अंत में पश्चिम रेलवे ने डेलिसले रोड ब्रिज पर काम पूरा किया

पश्चिम रेलवे ने रविवार को लोअर परेल पुल के दूसरे और अंतिम गर्डर को लॉन्च करने का काम पूरा कर लिया, जिसे डेलिसले रोड ब्रिज भी कहा जाता है। पश्चिम रेलवे के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी सुमित ठाकुर ने कहा कि काम 3 महीने से भी कम समय की रिकॉर्ड अवधि में पूरा हुआ। डेलिसले रोड पुल पश्चिम में लोअर परेल, करी रोड, वर्ली नाका और पूर्व में लालबाग और भायखला के बीच एक महत्वपूर्ण कड़ी रहा है।

"यह सबसे लंबा [90 मीटर] था और इसका वजन लगभग 1045 एमटी गर्डर था जिसमें सिंगल स्पैन 65-डिग्री तिरछा पश्चिम रेलवे में लॉन्च किया गया था। पहले गर्डर का शुभारंभ 22 जून, 2022 को पूरा हुआ। डेलिसले आरओबी के दूसरे ओडब्ल्यूजी [ओपन वेब गर्डर] का शुभारंभ 15 सितंबर, 2022 को शुरू हुआ, और बिना किसी बड़े ट्रैफिक के उपलब्ध सीमांत यातायात और पावर ब्लॉक के दौरान ही पूरा किया गया। नतीजे, "रेलवे के वरिष्ठ अधिकारी ने कहा।

एक बार लॉन्चिंग पूरी हो जाने के बाद, सड़क पुल के पूर्वी हिस्से का दृष्टिकोण, जिसे डब्ल्यूआर द्वारा बरकरार रखा गया है, को 10-15 दिनों के भीतर बीएमसी को सौंप दिया जाएगा। इसके बाद बीएमसी इस तरफ से पुल तक पहुंच बनाने का काम शुरू करेगी। ओवरपास के अप्रैल 2023 तक तैयार होने की उम्मीद है। अधिकारियों ने कहा कि यह काम 15 रेलवे इंजीनियरों की एक टीम की निगरानी में किया गया था और इसमें 8 पर्यवेक्षक और 102 मजदूर शामिल थे। ठाकुर ने कहा, "यह पश्चिम रेलवे के लिए भी अपनी तरह का पहला है।"

फरवरी 2019 में रेलवे पटरियों पर फैले हुए हिस्सों को तोड़ने का काम पूरा किया गया। इसके बाद जून 2019 में बीएमसी द्वारा अतिक्रमण हटाने के बाद एबटमेंट को तोड़ा गया। इसके बाद पश्चिम रेलवे ने 87 करोड़ रुपये की लागत से रेलवे हिस्से के पुनर्निर्माण का ठेका दिया और नवंबर 2019 में मानसून के बाद नींव रखने का भौतिक कार्य किया गया। पूर्व की ओर नींव का काम मई 2020 में पूरा हुआ और बेड़ा पूरा हुआ। जून 2020 में पश्चिम की ओर और जनवरी 2021 तक पूर्व की ओर नींव।