सर्बानंद सोनोवाल ने चिंतन शिविर के अंत में 'पंच कर्म संकल्प' की घोषणा की

नई दिल्ली (एएनआई): केंद्रीय बंदरगाह, नौवहन और जलमार्ग और आयुष मंत्री, सर्बानंद सोनोवाल ने केरल के केरल में आयोजित मंत्रालय के दूसरे चिंतन शिविर के अंत में हरित शिपिंग और बंदरगाहों के डिजिटलीकरण पर ध्यान केंद्रित करते हुए पांच प्रमुख घोषणाएं कीं। सोमवार को मुन्नार।

'पंच कर्म संकल्प' में पांच प्रमुख घोषणाएं शामिल हैं जो हैं - MoPSW ग्रीन शिपिंग को बढ़ावा देने के लिए 30 प्रतिशत वित्तीय सहायता प्रदान करेगी; ग्रीन टग ट्रांजिशन प्रोग्राम के तहत जवाहरलाल नेहरू पोर्ट, वीओ चिदंबरनार पोर्ट, पारादीप पोर्ट और दीनदयाल पोर्ट, कांडला दो-दो टग खरीदेंगे; दीनदयाल पोर्ट और वीओ चिदंबरनार पोर्ट, तूतीकोरिन को ग्रीन हाइड्रोजन हब के रूप में विकसित किया जाएगा; नदी और समुद्री यात्राओं की सुविधा और निगरानी के लिए सिंगल विंडो पोर्टल; जवाहरलाल नेहरू पोर्ट और वीओ चिदंबरनार पोर्ट, तूतीकोरिन अगले साल तक स्मार्ट पोर्ट बन जाएंगे।

इस अवसर पर बोलते हुए सोनोवाल ने कहा, "यह संतोष का क्षण है क्योंकि हम इस चल रहे 'चिंतन शिविर' के दौरान इन पांच कार्य क्षेत्रों को एक साथ रखने में सक्षम हैं, जिसमें हरित शिपिंग को बढ़ावा देने और पोर्ट संचालन के डिजिटलीकरण के माध्यम से दक्षता लाने पर स्पष्ट ध्यान दिया गया है। प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के दूरदर्शी नेतृत्व में, मंत्रालय समुद्री क्षेत्र में एक वैश्विक नेता बनने के अपने प्रयास में दृढ़ है।"

घोषित की गई पहल न केवल इस उद्देश्य को आगे बढ़ाएगी बल्कि समुद्री क्षेत्र में और अधिक सतत विकास लाने में भी हमारी मदद करेगी। स्थायी तत्व को एक मजबूत तरीके से लाकर, हम परिवर्तनकारी परिवहन को प्राप्त करने का लक्ष्य रख रहे हैं जो प्रभावी, कुशल और ऊर्जावान है - पीएम मोदी जी का एक दृष्टिकोण। मुझे उम्मीद है कि इस चिंतन शिवर के प्रतिबिंब भारत को वैश्विक समुद्री नेताओं के शीर्ष सोपानक पर रखने के लिए रोडमैप बनाने में मदद करेंगे।"

केंद्रीय मंत्री ने आगे कहा कि वह कुछ महीनों के बाद मध्य वर्ष चिंतन में इन लक्ष्यों के संबंध में प्रगति की समीक्षा करेंगे और परियोजना के पूरा होने में किसी भी देरी के मामले में कड़ी कार्रवाई की जा सकती है।

चिंतन शिविर का दूसरा दिन एक व्यावहारिक सत्र पर केंद्रित था, जिसमें बंदरगाह प्रशासन में सुधार, प्रमुख बंदरगाहों में कार्गो हैंडलिंग के मानकीकरण और साझाकरण और अंतर्देशीय जलमार्गों में कार्गो, वीजीएफ, पीपीपी को कैसे बढ़ाया जाए, पर कुछ गहन विश्लेषण और चर्चा हुई। और तटीय शिपिंग।

सागरमाला कार्यक्रम के तहत तटीय बर्थ अवसंरचना के विकास के साथ-साथ तटीय नौवहन को बढ़ावा देने के लिए विभिन्न पहलों के कार्यान्वयन से तटीय नौवहन द्वारा कार्गो आवाजाही में उल्लेखनीय वृद्धि हुई है।

तटीय शिपिंग द्वारा संचालित कार्गो 2022-23 में 151 एमएमटीपीए हो गया है जो 2014-15 में 74 एमएमटीपीए था।

इसके अलावा, आईडब्ल्यूटी के माध्यम से कार्गो हैंडलिंग में लगातार वृद्धि देखी गई है, यह 2014 में केवल 30 एमटीपीए थी जो अब 2022-23 में बढ़कर 126 एमटीपीए हो गई है।

शिविर का समापन सुशासन, कार्य संस्कृति और नेतृत्व पर चर्चा के साथ हुआ। (एएनआई)