मारो (ब्रेक लगाओ) और भागो! मंत्र जो कोच्चि मेट्रो के 40 प्रतिशत को शक्ति प्रदान करता है

जनता से रिश्ता वेबडेस्क। कोच्चि मेट्रो रोके जाने का मामला बना रही है! अपने नेटवर्क को चलाने वाली बिजली का एक बड़ा हिस्सा तब उत्पन्न होता है जब ट्रेनें प्रत्येक स्टेशन पर बस ब्रेक लगाती हैं। हाँ, आप इसे पढ़ें। अधिकारियों के अनुसार, सेवा द्वारा उपयोग की जाने वाली कुल ऊर्जा का 40% तक इस प्रक्रिया के माध्यम से उत्पादित किया जाता है, जिसे पुनर्योजी ब्रेकिंग के रूप में जाना जाता है।

अलुवा से एसएन जंक्शन तक, त्रिपुनिथुरा में, कोच्चि मेट्रो में वर्तमान में 22 स्टेशन हैं। एक तकनीकी अधिकारी ने बताया, "रीजेनरेटिव ब्रेकिंग एक एनर्जी रिकवरी मैकेनिज्म है जिसमें प्रत्येक स्टेशन पर ब्रेक लगाने पर गतिज ऊर्जा को विद्युत ऊर्जा में परिवर्तित किया जाता है।" इसलिए, जब भी प्रत्येक स्टेशन पर ट्रेन को रोकने के लिए ब्रेक लगाया जाता है, तो यह बिजली पैदा करता है। यह पुनर्जीवित ऊर्जा नेटवर्क को बिजली देने के लिए उपयोग की जाने वाली ओवरहेड विद्युत लाइन को वापस आपूर्ति की जाती है।

“ब्रेकिंग में उत्पन्न बिजली को सिस्टम में वापस खिलाया जाता है और अन्य ट्रेनों द्वारा उपयोग किया जाता है, जो ट्रैक पर विभिन्न स्थानों पर लूप में होती हैं और ब्रेकिंग मोड में नहीं होती हैं। इसलिए, इसे ऊर्जा बचत के लिए सबसे महत्वपूर्ण कदम के रूप में स्वीकार किया जाता है," KMRL अधिकारी ने कहा।

इस पुनर्जीवित शक्ति का उपयोग ट्रेनों में एयर कंडीशनिंग, बैटरी आदि को संचालित करने के लिए किया जाता है। अतिरिक्त बिजली को फीडर में पंप किया जाता है, जिसका उपयोग उसी लाइन पर अन्य ट्रेनों द्वारा किया जाता है। इस तकनीक का उपयोग करके, कोच्चि मेट्रो यांत्रिक ब्रेक के घिसाव को भी बहुत प्रभावी ढंग से कम करता है।