जनता से रिश्ता वेबडेस्क। केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी और मुख्यमंत्री पिनाराई विजयन ने गुरुवार को राज्य में 45,563 करोड़ रुपये की 13 एनएच परियोजनाओं की आधारशिला रखते हुए एक-दूसरे की प्रशंसा की। उन्होंने यह भी कहा कि केरल के बुनियादी ढांचे के विकास के लिए केंद्र और राज्य मिलकर काम करेंगे।
शाम को सौहार्द तब भी आया जब गडकरी ने दिन में पहले लोकसभा में बोलते हुए कहा था कि केरल एनएच विकास के लिए भूमि अधिग्रहण खर्च का 25% वहन करने की अपनी प्रतिबद्धता से पीछे हट गया है। तिरुवनंतपुरम में एक समारोह में इसे दोहराते हुए उन्होंने कहा कि केंद्र और राज्य इस मुद्दे पर बातचीत करेंगे और जल्द ही कोई समाधान निकालेंगे।
"केरल में NH विकास के संदर्भ में केंद्र केरल को सभी सहायता देता है। एनएच विकास राज्य की जीवन रेखा है; यह आर्थिक और पर्यटन विकास को बढ़ावा देता है। चूंकि केरल में भूमि का मूल्य बहुत अधिक है, इसलिए हमने प्रस्ताव दिया कि राज्य सरकार खर्च का 25% वहन करे। हालांकि, सरकार ने अपनी मुश्किल से अवगत कराया। गडकरी ने कहा, एनएच विकास पर राज्य के सहयोग की मांग करते हुए, हम एक समाधान के साथ आने के लिए सरकार के साथ चर्चा करने के लिए तैयार हैं।
एनएच विकास पर केंद्र, राज्य के बीच कोई मुद्दा नहीं: सीएम
गडकरी ने कहा कि सड़क बुनियादी ढांचा राज्य को आर्थिक रूप से विकसित करने में मदद करेगा। "मुंबई-कन्याकुमारी NH66 परियोजना बहुत महत्वपूर्ण है क्योंकि यह पांच राज्यों, महाराष्ट्र, गोवा, कर्नाटक, केरल और तमिलनाडु को जोड़ने वाला एक आर्थिक गलियारा होगा। आयुर्वेद पर ध्यान केंद्रित करते हुए केरल पर्यटन क्षेत्र को विकसित करने के लिए इस कनेक्टिविटी का लाभ उठा सकता है। राज्य में रोजगार क्षमता तीन गुना बढ़ेगी।
तिरुवनंतपुरम में प्रस्तावित आउटर रिंग रोड पर गडकरी ने कहा कि परियोजना की निविदा मार्च तक मंगाई जाएगी।
संसद में, गडकरी ने एनएच विकास पर राज्य की आलोचना की थी और कहा था कि केरल में एनएच के एक किलोमीटर के निर्माण के लिए कम से कम `100 करोड़ की आवश्यकता होगी और कहा कि राज्य ने भूमि अधिग्रहण लागत का 25% वहन करने पर चिंता व्यक्त की थी। पिनारायियो ने इन खबरों को खारिज कर दिया कि राज्य सरकार और केंद्र एनएच विकास को लेकर आमने-सामने थे।
"कुछ का मानना है कि राज्य और केंद्र एनएच विकास पर असहमत हैं। मीडिया ने इसे विवाद पैदा करने के मौके के तौर पर लिया। हालाँकि, यह दिवास्वप्न है। हमारी कोई असहमति नहीं है। केंद्रीय मंत्री राज्य के राजमार्ग विकास के लिए बहुत सहायक हैं, "उन्होंने कहा।
केंद्रीय मंत्री वी मुरलीधरन ने दावा किया कि इस आयोजन में केरल एकमात्र राज्य था जिसने भूमि अधिग्रहण लागत का 25% हिस्सा देने से इनकार कर दिया, जबकि कर्नाटक, पंजाब और ओडिशा जैसे राज्य इसे दे रहे थे। इस अवसर पर राज्यपाल आरिफ मोहम्मद खान, लोक निर्माण मंत्री पीए मोहम्मद रियास और खाद्य एवं नागरिक आपूर्ति मंत्री जी आर अनिल उपस्थित थे।