केरल उच्च न्यायालय ने शुक्रवार को नावों के मालिकों और संचालकों को निर्देश दिया कि वे अपनी संबंधित नावों की अनुमत यात्री क्षमता को दर्शाने वाले बोर्ड को स्पष्ट रूप से प्रदर्शित करें। अदालत ने निर्देश दिया कि इसे जहाज पर चढ़ने, बाहर निकलने और केबिन के भीतर अंग्रेजी और मलयालम दोनों में निचले और ऊपरी डेक पर प्रदर्शित किया जाना चाहिए। ड्राइवर/सेरांग/मास्टर यात्रियों को उस अधिकतम सीमा तक चढ़ाने के लिए जिम्मेदार होंगे जो कानूनी रूप से अनुमेय है और यदि कोई उल्लंघन होता है तो उन्हें जिम्मेदार ठहराया जाएगा।
अदालत ने सरकार को यह सुनिश्चित करने का भी निर्देश दिया कि केवल ओवरलोडिंग और संचालकों या नाव के प्रभारी कर्मचारियों की घोर लापरवाही के कारण केरल में कोई दुर्घटना न हो।
न्यायमूर्ति देवन रामचद्रन और न्यायमूर्ति सोफी थॉमस की एक खंडपीठ ने तनूर नाव त्रासदी के संबंध में दर्ज स्वत: संज्ञान मामले की सुनवाई के दौरान यह आदेश जारी किया।
अदालत ने सरकार से यह भी सूचित करने के लिए कहा कि क्या प्रत्येक पर्यटक/यात्री नाव लागू कानूनी ढांचे के भीतर उचित बीमा द्वारा कवर की गई है, और यदि नहीं, तो इसे सुनिश्चित करने के लिए आवश्यक कदम उठाए जाएं।
खंडपीठ ने यह भी स्पष्ट किया कि नाव के मालिक और परिचालक भी यह सुनिश्चित करने के लिए जिम्मेदार हैं कि यात्रियों का प्रवेश केवल उन क्षेत्रों तक ही सीमित है जहां उन्हें अनुमति है और अन्य क्षेत्रों में पर्याप्त रूप से बैरिकेडिंग की गई है, नाव के स्थिरता मापदंडों को ध्यान में रखते हुए। नाव।
अदालत ने मामले में अदालत की सहायता करने के लिए एमिकस क्यूरी के रूप में कार्य करने के लिए एडमिरल्टी और व्यापारिक कानूनों में अनुभव और अभ्यास के साथ उच्च न्यायालय के वकील वी श्यामकुमार को भी नियुक्त किया।
अदालत ने अधिकारियों को एमिकस क्यूरी के सुझाव पर विचार करने का भी निर्देश दिया कि बोर्ड को यात्रियों का एक लिखित रिकॉर्ड रखना चाहिए, जिसमें महिलाओं और पुरुषों को अलग-अलग दिखाया गया हो।
क्रेडिट : newindianexpress.com