कर्नाटक

बीबीएमपी के व्हाइट-टॉपिंग कार्य के कारण बेंगलुरु ओएमआर पर ट्रैफ़िक डायवर्जन: पूर्ण विवरण

Neha Dani
17 Nov 2022 11:00 AM GMT
बीबीएमपी के व्हाइट-टॉपिंग कार्य के कारण बेंगलुरु ओएमआर पर ट्रैफ़िक डायवर्जन: पूर्ण विवरण
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30 से 50 साल होती है, जिन्हें हर तीन से चार साल में डामरीकृत करने की आवश्यकता होती है।
बेंगलुरु ट्रैफिक पुलिस ने 100 फीट रोड जंक्शन और लक्ष्मीपुरम जंक्शन के बीच के हिस्से पर बृहत बेंगलुरु महानगर पालिके (बीबीएमपी) द्वारा किए गए सफेद टॉपिंग कार्य के कारण ओल्ड मद्रास रोड से इंदिरानगर के कुछ मार्गों पर ट्रैफिक डायवर्जन जारी किया। बेंगलुरु ट्रैफिक पुलिस ने सुचारू वाहनों की आवाजाही के लिए वैकल्पिक मार्ग सुझाए हैं।
चिन्मय मिशन अस्पताल रोड और इंदिरानगर, हलासूर, और जीवन भीमा नगर की पूर्वी बेंगलुरु यातायात पुलिस सीमा में आस-पास की सड़कों पर भारी यातायात का अनुमान है।
व्हाइट-टॉपिंग एक ऐसी प्रक्रिया है जिसमें बिटुमेन डामर या पारंपरिक ब्लैक टॉप सड़कों को हटा दिया जाता है और फिर कंक्रीट की परत से ढक दिया जाता है। उपयोग किए गए कंक्रीट को अधिक टिकाऊ माना जाता है और गड्ढों के गठन को रोकने का इरादा है। हालांकि दिसंबर 2021 में, बेंगलुरु की कमर्शियल स्ट्रीट में इसी तरह की मरम्मत की गई थी और इसे सामान्य सड़क बिछाने के काम से अधिक महंगा माना गया था।
बीबीएमपी ने बेंगलुरु में गड्ढों के खतरे के लिए अंतिम उपाय के रूप में व्हाइट-टॉपिंग पर जोर दिया है, क्योंकि डामर सड़कों के विपरीत, कंक्रीट की सड़कों की उम्र लगभग 30 से 50 साल होती है, जिन्हें हर तीन से चार साल में डामरीकृत करने की आवश्यकता होती है।
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