दूसरा नम्मा मेट्रो संचालन नियंत्रण केंद्र चालक रहित ट्रेनों का प्रबंधन कर सकता है

जनता से रिश्ता वेबडेस्क। नम्मा मेट्रो अपने दूसरे संचालन नियंत्रण केंद्र को पाने के लिए तैयार है जो बैयप्पनहल्ली डिपो में तैयार हो रहा है। 498 वर्गमीटर के प्लॉट पर बनने वाला यह केंद्र बेंगलुरू मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (बीएमआरसीएल) की आगामी लाइनों की ट्रेनों के संचालन को नियंत्रित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगा।

आगामी केंद्र महत्वपूर्ण लाइनों को पूरा करेगा: कलिना अग्रहारा से नागवारा (भूमिगत लाइन, रीच 5 और रीच 6), सिल्क बोर्ड से के आर पुरम (फेज 2ए), केआर पुरम से केआईए (फेज 2बी) और फेज-3 (दो कॉरिडोर, जेपी नगर चतुर्थ चरण से केम्पापुरा और होसहल्ली से कदबगेरे)। 12 साल पहले निर्मित पहला ओसीसी सिर्फ दो लाइनों - पर्पल लाइन और ग्रीन लाइन और उनके एक्सटेंशन को पूरा करता है।

मेट्रो का दूसरा संचालन नियंत्रण

बैयप्पनहल्ली में केंद्र आ रहा है

बीएमआरसीएल के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी बी एल यशवंत चव्हाण ने टीएनआईई को बताया कि केंद्र अद्वितीय होगा क्योंकि इसमें एक रोलिंग स्टॉक कंट्रोल डेस्क होगा। “भविष्य के मेट्रो संचालन में अनअटेंडेड ट्रेन ऑपरेशंस (ड्राइवरलेस ट्रेनें) आम होने के साथ, यह डेस्क अधिकांश ऑपरेशंस का ध्यान रखेगा। जब भी आवश्यकता होगी, यह समस्या निवारण भी करेगा, ”उन्होंने कहा। किसी तरह की दिक्कत होने पर इमरजेंसी ट्रेन संचालक मौजूद रहेंगे।

नए केंद्र में रेडियो के माध्यम से संचार आधारित रेल नियंत्रण प्रणाली भी होगी। सीपीआरओ ने कहा, 'इससे ट्रेन से जुड़ी सूचनाओं के सटीक और समय पर हस्तांतरण में मदद मिलेगी।' एक अन्य शीर्ष अधिकारी ने कहा कि ओसीसी परिष्कृत निगरानी और कैमरा सिस्टम से लैस होगा।

बीएमआरसीएल के शीर्ष अधिकारियों ने पिछले सप्ताह आगामी ओसीसी का निरीक्षण किया। एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा, 'सभी ठेके दिए जा चुके हैं। भवन निर्माण का काम चल रहा है और प्रस्तावित पांच मंजिलों में से ग्राउंड प्लस दो का काम पूरा हो चुका है। चव्हाण ने कहा कि इसके पूरा होने की कोई समय सीमा नहीं है।

महत्वपूर्ण लिंक जल्द ही लॉन्च होगा

बीएमआरसीएल के उच्च पदस्थ सूत्रों ने कहा कि दो अधूरे मेट्रो खंड, केआर पुरम और बैयप्पनहल्ली के साथ-साथ केंगेरी से छल्लाघट्टा के बीच महत्वपूर्ण लिंक जुलाई के अंत या अगस्त के मध्य तक एक साथ शुरू होने के लिए तैयार हैं।

जबकि 13 किलोमीटर के व्हाइटफील्ड से केआर पुरम खंड का उद्घाटन 25 मार्च को किया गया था, जबकि केआर पुरम से बैयप्पनहल्ली तक 2.5 किलोमीटर का मार्ग पूरा नहीं हो सका। “सिग्नल और दूरसंचार के लिए केबल वर्तमान में बिछाए जा रहे हैं और ट्रैक भी डाले जा रहे हैं। परीक्षण और सीएमआरएस निरीक्षण होने की जरूरत है। हम उन्हें जुलाई के अंत तक या अधिकतम 15 अगस्त तक लॉन्च करने पर विचार कर रहे हैं।' बीएमआरसीएल के एमडी ने जून के अंत को पहले की समय सीमा के रूप में लिखा था।

इस बीच, केंगेरी और छल्लाघट्टा मेट्रो स्टेशनों के बीच 1.5 किलोमीटर की दूरी भी इसके साथ शुरू की जाएगी। एक सूत्र ने कहा, "इसके बाद बैयप्पनहल्ली में एक ट्रेन में सवार हो सकते हैं और एक बार में छल्लाघट्टा तक जा सकते हैं।"