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जनवरी 2023 से, बेंगलुरु-मैसूर एक्सप्रेस कॉरिडोर पर अधिकांश कैरिजवे खोल दिए जाएंगे। प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी अगले साल मार्च के पहले सप्ताह में इसका उद्घाटन कर सकते हैं।
बेंगलुरु-मैसूर एक्सप्रेसवे,
जो जनवरी 2023 में खुलने वाला है
मार्च 2014 में, केंद्रीय भूतल परिवहन मंत्रालय ने घोषणा की थी कि देश भर में कुछ सड़कों को एनएच में अपग्रेड किया जाएगा, और बेंगलुरु-मैसूर सड़क उनमें से एक थी।
NHAI राजमार्ग (NH 275) को 10 लेन में परिवर्तित कर रहा है, जिसमें छह लेन का एक्सप्रेसवे भी शामिल है। 117 किलोमीटर लंबा राजमार्ग - बेंगलुरु में एनआईसीई प्रवेश द्वार से मैसूरु में रिंग रोड जंक्शन तक फैला हुआ है - यात्रा के समय को औसतन तीन घंटे से घटाकर सिर्फ 90 मिनट करने की उम्मीद है।
राज्य की राजधानी और मैसूरु के बीच की दूरी लगभग 140 किमी है। पूरे खंड में दो टोल गेट होने की उम्मीद है और प्रत्येक टोल पर 200 रुपये से 250 रुपये शुल्क लिया जाएगा। इस साल की शुरुआत में, केंद्रीय सड़क और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने 10-लेन बेंगलुरु-मैसूर एक्सप्रेस कॉरिडोर के बारे में ट्वीट किया था।
परियोजना में 9 प्रमुख पुल होंगे
गडकरी ने कहा था कि 8,172 करोड़ रुपये के कॉरिडोर का निर्माण रिकॉर्ड गति से किया जा रहा है और अक्टूबर तक पूरा हो जाएगा। लेकिन भारी बारिश सहित विभिन्न कारणों से काम में देरी हुई।
योजना के अनुसार, कॉरिडोर में नौ बड़े पुल, 44 छोटे पुल और चार रेल ओवर ब्रिज होंगे। सरकार के सूत्रों ने बताया कि कुछ जगहों पर ग्रामीण पुल और अंडरपास बनाने की मांग कर रहे हैं.
द न्यू इंडियन एक्सप्रेस से बात करते हुए, मैसूरु-कोडागु के सांसद प्रताप सिम्हा ने कहा, वर्तमान में, मुख्य कैरिजवे मांड्या जिले के मद्दुर तक खुला है। इसे बेंगलुरु के कुंबलगोडु से 40 मिनट में कवर किया जा सकता है।
अगले चार से पांच दिनों में, मद्दुर के पास एक बाईपास खोल दिया जाएगा और दिसंबर के अंत तक मांड्या के पास एक बाईपास को उपयोगकर्ताओं के लिए खोल दिया जाएगा। उन्होंने कहा, "जनवरी तक मैसूरु तक के कैरिजवे को खोल दिया जाएगा।" इसके अलावा फूड कोर्ट और शौचालय के निर्माण में कुछ समय लगेगा।