कर्नाटक: शहर में भीड़भाड़ कम करने के लिए दोहरा प्रयास; अन्य क्षेत्रों का विकास करें
जनता से रिश्ता वेबडेस्क। यहां तक कि 2023 के विधानसभा चुनावों में राजनीतिक उथल-पुथल बेरोकटोक जारी है, नम्मा बेंगलुरु अगले कुछ दिनों में निवेशकों की बैठक और तकनीकी शिखर सम्मेलन में भाग लेने वाले शीर्ष व्यापारिक सम्मानों की मेजबानी करने के लिए तैयार है। ये मंच राज्य सरकार को राज्य भर में विकास के फल फैलाने और बेंगलुरु से बाहर निवेश करने के लिए अपने धक्का को नवीनीकृत करने का एक और अवसर प्रदान करते हैं।
कुशल जनशक्ति की उपलब्धता के लिए धन्यवाद, एक संपन्न स्टार्ट-अप, एक आर एंड डी पारिस्थितिकी तंत्र, सुखद मौसम और एक अद्वितीय चरित्र जो शहर में आने वाले किसी भी व्यक्ति को घर जैसा महसूस कराता है, बेंगलुरू देश में शीर्ष निवेश गंतव्य बना हुआ है, हालांकि यह बुनियादी ढांचे, नागरिक और आने-जाने के मुद्दों के मामले में अपनी समस्याओं का सामना करना पड़ता है।
"बियॉन्ड बेंगलुरू" पहल को प्रभावी ढंग से लागू करने से शहर पर बोझ कम करने में मदद मिलेगी और साथ ही उन जिलों को भी बढ़ावा मिलेगा जिन्हें इसकी सबसे अधिक आवश्यकता है। अधिकांश उद्योग राज्य की राजधानी और उसके आसपास केंद्रित हैं, जबकि मैसूर, मंगलुरु और बेलागवी सहित कुछ अन्य जिले भी पकड़ बना रहे हैं। धारवाड़ में फास्ट-मूविंग कंज्यूमर गुड्स (एफएमसीजी) क्लस्टर और कोप्पल में टॉयज क्लस्टर से उन जिलों में और उसके आसपास आर्थिक संभावनाओं को बढ़ावा मिलने की उम्मीद है।
हालांकि, विकास पूरे राज्य में समान रूप से नहीं फैला है। कल्याण-कर्नाटक क्षेत्र के अधिकांश जिलों में कुछ विनिर्माण उद्योग हैं जो बड़े रोजगार के अवसर पैदा कर सकते हैं, आर्थिक विकास को बढ़ावा दे सकते हैं और ब्लू-कॉलर श्रमिकों और कुशल पेशेवरों के बड़े पैमाने पर बेंगलुरु और अन्य महानगरीय शहरों में प्रवास को रोक सकते हैं।
यह क्षेत्र ज्यादातर खनन उद्योगों के साथ केंद्रित है: बल्लारी में लौह अयस्क और कलबुर्गी में सीमेंट चूना पत्थर। यादगीर जिले में एक फार्मास्युटिकल क्लस्टर बन रहा है और इस क्षेत्र को टेक्सटाइल पार्क मिलने की भी उम्मीद है।
इस क्षेत्र में बुनियादी ढांचे और कनेक्टिविटी में पिछले कुछ वर्षों में अच्छी तरह से जुड़े रेल, सड़क और हवाई सेवाओं के साथ काफी सुधार हुआ है। कलबुर्गी में अब एक घरेलू हवाई अड्डा है, लेकिन जो कमी है वह पूरे उत्तरी कर्नाटक क्षेत्र में एक अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा है जो उत्पादों के लिए एक वैश्विक बाजार खोलेगा।
राज्य हैदराबाद में अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के लिए कल्याण-कर्नाटक की निकटता का भी लाभ उठा सकता है, जो बीदर से सिर्फ 150 किमी दूर है। पड़ोसी आंध्र प्रदेश के कई क्षेत्रों को बेंगलुरू अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे से उनकी निकटता से लाभ हुआ है, जबकि तमिलनाडु के औद्योगिक क्षेत्रों में भी बेंगलुरु के विकास का लाभ उठाकर तेजी से विकास हुआ है।
लगातार राज्य सरकारें निवेशकों को लुभाने, व्यापार करने में आसानी सुनिश्चित करने और भूमि अधिग्रहण प्रक्रिया को सरल बनाने के लिए कई उपाय कर रही हैं। नवीनतम नीतिगत पहलों में एयरोस्पेस और रक्षा नीति, डेटा केंद्र नीति और अक्षय ऊर्जा नीति शामिल हैं। यद्यपि शीर्ष पर उचित व्यवस्थाएं स्थापित की जा सकती हैं, ग्रामीण क्षेत्रों में उद्योगों को कनेक्टिविटी और स्थानीय अधिकारियों के साथ काम करने के मामले में कुछ चुनौतियों का सामना करना पड़ता है।
रोजगार सृजन भी एक बड़ी चुनौती बनी हुई है, खासकर पिछड़े जिलों में। छोटे और मध्यम स्तर के उद्योग जो बड़े नियोक्ताओं में से हैं, उन्हें कोविड महामारी के दौरान कठिन समय का सामना करना पड़ा। राज्य और केंद्र सरकारों द्वारा उन्हें समर्थन देने के लिए कई कार्यक्रमों के बावजूद, कई लोगों को अपने संचालन को बनाए रखना मुश्किल हो गया।
एक राज्य किसी भी क्षेत्र को पीछे छोड़ने का जोखिम नहीं उठा सकता है, खासकर जब वह पूरे देश के विकास के इंजन के रूप में उभरने की कोशिश कर रहा हो। हाल ही में जारी एक रिपोर्ट "कर्नाटक: $ 1 ट्रिलियन जीडीपी विजन", जिसे टीवी मोहन दास पाई और 3one4 कैपिटल के निशा होला ने लिखा है, राज्य के सामने चुनौतियों में से एक के रूप में उत्तर और दक्षिण कर्नाटक के बीच बड़ी असमानता पर जोर देती है।
जैसा कि सरकार "इन्वेस्ट कर्नाटक 2022 - ग्लोबल इन्वेस्टर्स मीट" के दौरान 5 लाख करोड़ रुपये से अधिक के एमओयू पर हस्ताक्षर करने की उम्मीद कर रही है, ऐसे कई जिले जिनमें अब तक बड़ा निवेश नहीं हुआ है, पाई का एक टुकड़ा पाने की उम्मीद करेंगे। सरकार को औद्योगिक रूप से पिछड़े जिलों में भी राज्य भर में निवेश फैलाने के लिए अपनी नीतियों और पहलों को आक्रामक रूप से आगे बढ़ाने के लिए अपने पर्स के तार खोलने के लिए अपना राजनीतिक संकल्प और वित्तीय समझदारी दिखानी चाहिए।जनता से रिश्ता वेबडेस्क।
