हरित ईंधन कल के परिवहन को शक्ति प्रदान कर सकता है
भारतीय ऑटो क्षेत्र उत्साहपूर्वक 'ग्रीन ट्रांजिशन मंत्र' का जाप कर रहा है, भले ही देश 2070 तक अपने शुद्ध शून्य लक्ष्यों को प्राप्त करने के पथ पर आगे बढ़ रहा है। देश के परिवहन क्षेत्र की परिवर्तन की कहानी बताते हुए, सोसाइटी ऑफ इंडियन ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स (सियाम) के कार्यकारी निदेशक पीके बनर्जी ने कहा, "आज वैश्विक व्यवधानों के बीच भी, भारत अब अलग-थलग नहीं है। हम अपनी स्थिरता प्रतिबद्धताओं पर टिके हुए हैं और डीकार्बोनाइजेशन को आगे बढ़ा रहे हैं - जहां हम एक सर्कुलर इकोनॉमी बनाने की तलाश में - इलेक्ट्रिक मोबिलिटी, बायोफ्यूल, सीएनजी, एलएनजी और हाइड्रोजन आधारित परिवहन को अपनाने में बदलाव करेंगे।
उद्योग 'आत्मनिर्भरता' द्वारा संचालित अन्य हरित समाधानों के बीच इथेनॉल आधारित गतिशीलता पर उत्साहित है। "उद्योग को अपनाना, संरेखित करना और अनुकूलन करना चाहिए। दोपहिया और यात्री वाहन खंडों में इथेनॉल के अच्छी तरह से प्राप्त होने की उम्मीद है, जबकि सीएनजी तिपहिया और बस खंडों के बीच एक बड़ा आकर्षण है। केंद्र अपने दृष्टिकोण के बारे में स्पष्ट है - 2030 तक 110 शहरों में 10,000 गैस स्टेशन बनाने के लिए," बनर्जी ने कहा।
इंडिया एनर्जी वीक में, रिलायंस इंडस्ट्रीज और अशोक लेलैंड ने भारत के पहले हाइड्रोजन आंतरिक दहन इंजन संचालित हेवी-ड्यूटी ट्रक का अनावरण किया। अशोक लेलैंड H2-ICE हेवी-ड्यूटी ट्रक रेंज (19-35 टन), जबकि स्वच्छ और नवीकरणीय हाइड्रोजन द्वारा संचालित है, अभी भी एक पारंपरिक डीजल-आधारित दहन इंजन से चलने वाले ट्रक के समान वास्तुकला को बनाए रखता है, जिससे स्वच्छ ऊर्जा स्रोतों में तेजी से प्रवास में मदद मिलती है। अपेक्षाकृत कम लागत वाले डेल्टा पर।
"आरआईएल के साथ काम करते हुए, हमने क्लीन मोबिलिटी मिशन के प्रति अपनी प्रतिबद्धता प्रदर्शित की है। हम नई तकनीकों को नया करने और उनका लाभ उठाने के लिए अपना रास्ता जारी रखना चाहते हैं और टिकाऊ और पर्यावरण के अनुकूल गतिशीलता में अग्रणी बनना चाहते हैं। हमारा उद्देश्य भारत के वैकल्पिक ईंधन खंड को आत्मनिर्भर बनाना है।
यह केवल मूल उपकरण निर्माता ही नहीं हैं, बल्कि अन्य हितधारक भी हैं जो वैकल्पिक ईंधन लहर को मजबूती से शक्ति प्रदान कर रहे हैं। उनमें से अभिन्न तेल विपणन कंपनियां हैं, जो आवश्यक ईंधन नवाचारों पर काम कर रही हैं, जिन्हें इस कार्यक्रम में प्रदर्शित किया गया था।
"हम गतिशीलता समाधान के लिए वैकल्पिक ईंधन बनाने पर काम कर रहे हैं। वर्तमान में, हम डीजल में इथेनॉल के सम्मिश्रण की प्रक्रिया में हैं, जिसमें हम मिश्रण को स्थिर करने के लिए एक इन-हाउस व्युत्पन्न एडिटिव पेश करते हैं, जिससे हमें एक वैकल्पिक ईंधन विकसित करने में मदद मिलती है। हम वर्तमान में अशोक लेलैंड के साथ ट्रकों पर पायलट चला रहे हैं, और परिणाम उत्साहजनक हैं," भारत पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन मैनेजर (आर एंड डी) राहुल गर्ग ने टीएनआईई को बताया, यह कहते हुए कि यात्री वाहनों के लिए समाधान को नियत समय में रोल आउट किया जा सकता है।
क्रेडिट : newindianexpress.com
