सड़क, फ्लाईओवर और अंडरपास बनाने के लिए सरकार ने 17,014 करोड़ रुपये खर्च किए
बेंगलुरु: पिछले छह सालों से राज्य सरकार ने बेंगलुरु के विकास के लिए बृहत बेंगलुरु महानगर पालिके (बीबीएमपी) को बड़ी रकम दी है. हालांकि, बेंगलुरु में नागरिक बुनियादी ढांचे की कमी स्पष्ट है।
आंकड़े बताते हैं कि राज्य सरकार ने बेंगलुरु को छह साल में 28,356 करोड़ रुपये दिए हैं। इसमें से 17,014 करोड़ (60 प्रतिशत) से अधिक राशि फ्लाईओवर और अंडरपास के निर्माण सहित सड़क कार्यों पर खर्च की गई है। अन्य क्षेत्र जहां बीबीएमपी ने उदारतापूर्वक खर्च किया है, वे तूफानी जल निकासी और कचरा निपटान हैं।
शहरी विकास विभाग (UDD) ने 17 फरवरी को निर्धारित राज्य बजट से पहले 2016 और 2022 के बीच BBMP के लिए व्यय का एक समेकित आंकड़ा तैयार किया है। बैंगलोर शहर को नए फंड आवंटित करने से पहले, सरकार आमतौर पर पिछले आवंटन और उनके उपयोग की समीक्षा करती है। . आगामी विधानसभा चुनाव इस बात में भी भूमिका निभाएंगे कि 28 निर्वाचन क्षेत्रों वाले शहर में कितना पैसा प्रवाहित होगा। बीजेपी इनमें से अधिकतर सीटों पर जीत हासिल करना चाहती है.
2016 से 2022 तक जारी अनुदानों के विश्लेषण से पता चला कि बेंगलुरु को चार अलग-अलग मुख्यमंत्रियों के कार्यकाल के दौरान बड़ी रकम मिली थी। उदाहरण के लिए, सिद्धारमैया के कार्यकाल के दौरान बैंगलोर को कुल 9,791 करोड़ रुपये मिले, जिनमें से अधिकांश 2018 के चुनावी वर्ष के करीब थे, मीडिया ने बताया।
एचडी कुमारस्वामी जब 14 महीने सीएम रहे तो न्यू अर्बन डेवलपमेंट स्कीम के तहत बेंगलुरु को 8,343 करोड़ रुपए दिए गए। इस कार्यक्रम के तहत घोषित कुछ कार्यों को सितंबर 2019 में बीएस येदियुरप्पा द्वारा जद (एस) नेता को बाहर करने के महीनों बाद बदल दिया गया था।
मुख्यमंत्री के रूप में अपने दो साल के कार्यकाल के दौरान, येदियुरप्पा ने शुद्ध बेंगलुरु योजना के तहत कचरा निपटान के लिए अलग से 1,099 करोड़ रुपये और शहर के बाहरी इलाकों में पानी और सीवर लाइन बिछाने के लिए खोदी गई सड़कों के पुनर्वास के लिए 1,000 करोड़ रुपये दिए थे।
बसवराज बोम्मई के सत्ता में आने के बाद से लगभग दो वर्षों में राज्य सरकार द्वारा बीबीएमपी को 8,123 करोड़ रुपये से अधिक दिए गए हैं। जबकि इसमें से अधिकांश (6,000 करोड़ रुपये) सड़क कार्यों पर खर्च किए गए थे, सरकार ने बाढ़ के बाद तूफानी जल नालों के पुनर्निर्माण के लिए 1,850 करोड़ रुपये का विशेष अनुदान जारी किया। हाई डेंसिटी कॉरिडोर में सुधार के लिए सरकार ने 273 करोड़ रुपये जारी किए हैं।
इसने सफेद टॉपिंग नई सड़कों के लिए 1,400 करोड़ रुपये और फ्लाईओवर और सड़क डामरीकरण कार्यों के लिए 3,000 करोड़ रुपये मांगे हैं। लेकिन सूत्रों ने कहा कि बीबीएमपी ने अभी तक इसे मंजूरी नहीं दी है। एक सामाजिक कार्यकर्ता ने बीबीएमपी की फंड आवंटन की मौजूदा प्रणाली को अवैज्ञानिक बताया। उन्होंने कहा कि यह विकास मानदंडों का पालन नहीं करता है या पिछले आवंटन के परिणामों को मापता नहीं है।
नगरोत्थान कार्यक्रम धन संवितरण का एक अस्थायी तरीका है। हमें केंद्रीय वित्त आयोग के समान एक सुस्थापित और स्वतंत्र राज्य वित्त आयोग द्वारा अनुदानों के विकेंद्रीकरण की आवश्यकता है। उन्होंने कहा कि अनुदान पर निर्णय लेने से पहले विभिन्न विकास सूचकांकों जैसे सार्वजनिक परिवहन, स्कूलों और शौचालयों को मापना बहुत महत्वपूर्ण है।
