नम्मा मेट्रो पिलर दुर्घटना के बाद विशेषज्ञों का कहना है कि ट्रैफिक बंद करें, रात में काम करें

विशेषज्ञों और सिविल इंजीनियरिंग सलाहकारों ने नम्मा मेट्रो कार्यों को निष्पादित करने के तरीके में खामियों की ओर इशारा किया है। हाल की घटना के मद्देनजर, जहां एचबीआर लेआउट में आउटर रिंग रोड पर एक निर्माणाधीन खंभा (संख्या 218) के गिरने से एक मां और बेटे की मौत हो गई, उन्होंने सिफारिश की कि एक सुरक्षा प्रोटोकॉल दस्तावेज स्थापित किया जाना चाहिए और इसे प्रभावी ढंग से लागू किया जाना चाहिए।

विशेषज्ञों ने बताया कि इस तरह के दस्तावेज अन्य देशों में मौजूद हैं और उनका कड़ाई से पालन किया जाता है, लेकिन इतनी अधिक तीव्रता वाली निर्माण स्थल के लिए ऐसा कोई नहीं है। विशेषज्ञों ने यह भी कहा कि इस तरह के निर्माण कार्य रात के समय किए जाने चाहिए और जब काम किया जा रहा हो तो यातायात की अनुमति नहीं दी जानी चाहिए।

"जब इस तरह के ऊंचे खंभे लगाए जा रहे हों, तो पूर्वनिर्मित स्तंभों को साइट पर लाया जाना चाहिए। और अगर साइट पर काम हो रहा है तो पिलर खड़े करने के लिए कुछ दिनों की समय सीमा तय की जानी चाहिए। कार्य निर्धारित समय के भीतर पूरा किया जाना चाहिए। काम को वर्षों तक ढोने की अनुमति नहीं दी जानी चाहिए। आदर्श रूप से, निर्माण कार्य रात के समय निष्पादित किया जाना चाहिए और उस समय के दौरान यातायात की अनुमति नहीं दी जानी चाहिए। इसके बाद दिल्ली मेट्रो, पश्चिमी देशों में और यहां तक कि एयरपोर्ट अथॉरिटी के अधिकारी भी हैं।'

सिविल इंजीनियरिंग सलाहकारों ने बताया कि यह पहली बार नहीं है जब निर्माण सामग्री गिरी है। जब एमजी रोड से ब्यापनहल्ली लाइन पर काम किया जा रहा था तो निर्माण सामग्री खड़ी कारों और फुटपाथों पर गिर गई थी, लेकिन लोगों पर नहीं। विशेषज्ञ ने सवाल किया, "मेट्रो को कार्यों के निष्पादन में उच्च प्राथमिकता दी जाती है तो सुरक्षा पहलुओं के लिए क्यों नहीं।"

बीएमआरसीएल के एक अधिकारी ने कहा कि बेंगलुरु में सड़कें बहुत संकरी हैं इसलिए सेफ्टी गैप की चौड़ाई बढ़ाना संभव नहीं है। "जब 12-18 मीटर लंबा खंभा खड़ा किया जा रहा है, तो चार मीटर का अतिरिक्त अंतर किसी काम का नहीं है। सरकार को केवल रात के समय काम करने का निर्णय लेना चाहिए और यातायात को बंद करना चाहिए क्योंकि इससे परियोजना की अवधि बढ़ जाएगी, "अधिकारी ने कहा।

तेजस्विनी, विहान का दावणगेरे में अंतिम संस्कार किया गया

दावणगेरे: तेजस्विनी सुलाखे और उनके ढाई साल के बेटे विहान का बुधवार दोपहर दावणगेरे में बहुसारा क्षत्रिय परंपरा के अनुसार अंतिम संस्कार किया गया. सैकड़ों लोग अंतिम संस्कार में शामिल हुए और तेजस्विनी और विहान को अंतिम श्रद्धांजलि दी।

सुरक्षा उपायों को जगह दें: मंच

बेंगलुरू : कन्नड़ संगठनों ने नागवारा में मेट्रो साइट पर विरोध प्रदर्शन किया और मांग की कि सुरक्षा उपाय किए जाने तक पूरे शहर में मेट्रो का काम रोक दिया जाए. नम्मा कर्नाटक सेना के एम बसवराज पडकोटे ने कहा कि दोषी अधिकारियों के खिलाफ कड़ी कार्रवाई की जानी चाहिए। प्रदर्शनकारियों ने यह भी मांग की कि 20 लाख रुपये की मुआवजा राशि को बढ़ाकर 50 लाख रुपये किया जाए। इसी तरह का विरोध टैनरी रोड पर भी किया गया।

काम की तत्परता दुर्घटना का कारण नहीं, मेट्रो अधिकारी कहते हैं

बेंगलुरू मेट्रो रेल कॉरपोरेशन लिमिटेड (बीएमआरसीएल) के एक वरिष्ठ अधिकारी ने बुधवार को कहा कि मेट्रो के काम को अंजाम देने की अत्यावश्यकता दुर्घटना का कारण नहीं है। अधिकारी ने कहा कि दुर्घटना के कारण काम पूरा होने में और देरी होगी। "मेट्रो के कार्यों को निष्पादित होने में लंबा समय लगता है, और हर कोई यह जानता है। एयरपोर्ट मेट्रो लाइन (जिस पर हादसा हुआ) का काम 2025 तक पूरा होना था न कि 2023 तक। दरअसल, मुख्यमंत्री बसवराज बोम्मई ने गलती की थी और कहा था कि यह 2023 तक पूरा हो जाएगा। काम में और देरी होगी क्योंकि ऑडिट और आईआईएससी की रिपोर्ट आने की उम्मीद है।' अधिकारी ने बताया कि अब साइट पर काम पूरी तरह ठप हो गया है। कर्मचारी भी किसी अन्य अप्रिय घटना के डर से काम शुरू करने से आशंकित हैं। अन्य साइटों पर भी यही हाल है, जहां काम धीमा हो गया है। "हम लोगों के बीच विश्वास की भावना लाने और यह सुनिश्चित करने के लिए बैठकें कर रहे हैं कि सभी सुरक्षा उपाय किए जा रहे हैं। आईआईएससी से रिपोर्ट मिलने के बाद अब काम शुरू किया जाएगा।'

क्रेडिट: newsnationtv.com