निरंतर शमन उपायों की कमी जम्मू-कश्मीर को बाढ़ के प्रति संवेदनशील बनाती

श्रीनगर: जम्मू-कश्मीर में लगातार भारी बारिश का सामना करने के साथ, शमन उपायों के अभाव में केंद्र शासित प्रदेश पर बाढ़ का खतरा मंडरा रहा है।

पिछले कई हफ्तों से जम्मू-कश्मीर में लगातार बारिश हो रही है। भारी बारिश के कारण झेलम नदी में जलस्तर बढ़ गया जिससे 2014 में आई विनाशकारी बाढ़ की यादें ताजा हो गईं।

दक्षिण से उत्तरी कश्मीर तक 175 वर्ग किलोमीटर तक फैली झेलम नदी की समतल स्थलाकृति जम्मू-कश्मीर की ग्रीष्मकालीन राजधानी श्रीनगर को केंद्र शासित प्रदेश में बाढ़ के प्रति सबसे संवेदनशील क्षेत्र बनाती है। श्रीनगर को 2014 में बाढ़ का खामियाजा भुगतना पड़ा था। ग्रीष्मकालीन राजधानी में मूसलाधार बारिश के साथ-साथ तेजी से शहरीकरण के कारण स्थलाकृतिक परिवर्तनों के कारण उच्च बाढ़ का खतरा है।

झेलम, जो कश्मीर में सिंचाई का मुख्य स्रोत है, पिछले कुछ दशकों में व्यापक गाद से क्षतिग्रस्त हो गया है। किसी भी संरक्षण उपाय के अभाव में, नदी ने अपनी वहन क्षमता खो दी थी और उत्तरी कश्मीर के बारामूला जिले में इसके एकमात्र बहिर्वाह चैनल में रुकावट आ गई थी, जिससे घाटी में बाढ़ का खतरा पैदा हो गया था।

दक्षिण कश्मीर के वेरिनाग से निकलकर, झेलम दक्षिण कश्मीर के इस्लामाबाद (अनंतनाग) जिले में चार धाराओं, सुरेंद्रन, ब्रांग, अरापथ और लिद्दर से जुड़ती है। इसके अलावा, वेशारा और रामबियारा जैसी छोटी नदियाँ भी नदी को ताज़ा पानी देती हैं।

झेलम दक्षिण से उत्तरी कश्मीर की ओर एक सर्पाकार मार्ग में घूमती है और बारामूला के माध्यम से पाकिस्तान के कब्जे वाले कश्मीर (पीओके) में गिरने से पहले, एशिया की सबसे बड़ी मीठे पानी की झील वुलर में बस जाती है। विशेषज्ञों ने कहा कि 1959 में आई विनाशकारी बाढ़ के कारण उत्तरी कश्मीर में वुलर झील से कम बहाव के कारण झेलम में बैकवाटर का प्रभाव पड़ा, जो भारी मात्रा में गाद जमा होने और संकीर्ण बहिर्वाह चैनलों के कारण लगभग बंद हो गई थी।

झेलम के बायीं और दायीं ओर की आर्द्रभूमियाँ बाढ़ के पानी के भंडार के रूप में काम करती थीं। हालाँकि, पिछले पाँच दशकों में, अधिकांश आर्द्रभूमियाँ मुख्य रूप से कृषि भूमि या कंक्रीट परिदृश्य में परिवर्तित होने के कारण अपनी वहन क्षमता खो चुकी हैं।

झेलम बाढ़ के मैदानों में पारिस्थितिक रूप से महत्वपूर्ण आर्द्रभूमि जैसे होकरसर, बेमिना आर्द्रभूमि, नरकारा आर्द्रभूमि, बटमालू नम्बल, रख-ए-अर्थ, अंचार झील और गिलसर तेजी से अतिक्रमण और शहरीकरण के कारण नष्ट हो गए हैं। झेलम बेसिन में 25 हेक्टेयर से अधिक क्षेत्रफल वाली प्रमुख आर्द्रभूमियों का कुल क्षेत्रफल 1972 में 288.96 वर्ग किमी से घटकर 266.45 वर्ग किमी हो गया है। आर्द्रभूमियों के बिगड़ने से बाढ़ के पानी को सोखने की उनकी क्षमता प्रभावित हुई है। बाढ़ के मैदानों पर कालोनियाँ बस गई हैं।

पर्यावरणविदों ने झेलम की वहन क्षमता बढ़ाने और बाढ़ के मैदानों की बहाली के लिए वैज्ञानिक ड्रेजिंग की सिफारिश की है। जाने-माने पर्यावरणविद् अजाज रसूल ने ग्रेटर कश्मीर को बताया, "जल निकायों और झेलम नदी ने अपनी वहन क्षमता खो दी है, जिससे जम्मू-कश्मीर, विशेषकर कश्मीर घाटी में बाढ़ का खतरा पैदा हो गया है।"

घाटी अपनी स्थलाकृति के कारण सदियों से बाढ़ का सामना कर रही है। 1903 में, ब्रिटिश इंजीनियरों ने झेलम के जलग्रहण क्षेत्र से ऊपरी मिट्टी के कटाव के कारण गाद के प्रभाव को कम करने के लिए आकस्मिक रखरखाव उपाय के रूप में सोपोर से बारामूला तक नदी के तटबंध को ऊंचा करके और नदी में ड्रेजिंग करके समाधान प्रदान किया।

अज़ाज़, जो एक हाइड्रोलिक इंजीनियर भी हैं, ने कहा कि वन पट्टों और आवश्यक वनीकरण को संतुलित किए बिना वनों की कटाई के कारण, यह क्षरण बढ़ गया। 1960 में, सोपोर से बारामूला तक खड़ी नदी तक ड्रेजिंग के लिए भारत के तत्कालीन प्रधान मंत्री पंडित जवाहरलाल नेहरू द्वारा उद्घाटन के बाद सोया -1 और बुदशाह नामक दो यांत्रिक ड्रेज को चालू किया गया था।

यह ड्रेजिंग 1986 तक जारी रही जब ड्रेजर्स ने अपना डिज़ाइन किया हुआ जीवनकाल पूरा कर लिया। “इसके बाद 26 वर्षों तक कोई ड्रेजिंग नहीं की गई, जिसके परिणामस्वरूप नदी शासन और झेलम द्वारा पोषित वुलर झील में भी गाद जमा हो गई, जिसके परिणामस्वरूप झील का 30 प्रतिशत आयतन नष्ट हो गया। वुल्लर वेटलैंड ने उच्च प्रवाह के दौरान बाढ़ के पानी को अवशोषित करने और स्पंज के रूप में कार्य करने के लिए कम प्रवाह समय में इसे छोड़ने का अपना मूल वेटलैंड कार्य खो दिया है, ”उन्होंने कहा।

सिंचाई और बाढ़ नियंत्रण विभाग ने सोपोर से बारामूला तक आकस्मिक रखरखाव ड्रेजिंग को फिर से शुरू करने के लिए 2012 में दो आधुनिक कट सक्शन ड्रेजर खरीदे और चालू किए। यह एक लाभदायक परियोजना थी, जो मशीनों और उनके संचालन की लागत के भुगतान से अधिक राजस्व अर्जित करने वाली रेत की बिक्री से थी।

“2014 में उच्चतम दर्ज की गई बाढ़ का प्रभाव सोपोर और बारामूला में न्यूनतम था। इसके अलावा I&FC ने श्रीनगर में नदी तक ड्रेजिंग के लिए अनुबंध किया जो निरर्थक और अनुत्पादक साबित हुआ जिसके कारण भारत सरकार को इसे रोकने के लिए सलाह जारी करनी पड़ी,'' अजाज ने कहा।

IF&C विभाग 2014 की बाढ़ में नदी के टूटे हुए स्थलों की मरम्मत करने और संवेदनशील स्थानों पर कटावरोधी और कटावरोधी कार्यों को बढ़ाने के लिए बाढ़ पुनर्प्राप्ति परियोजना के चरण 1 पर काम कर रहा है। अब यह बाढ़ से हुए नुकसान की स्थायी बहाली के लिए चरण 2 पर आगे काम कर रहा है। हालांकि, झेलम नदी और उसकी सहायक नदियों में घाटी में बाढ़ के भविष्य के प्रबंधन के लिए अंतिम परियोजना एक स्पेनिश कंपनी द्वारा तैयार की जा रही है जो समग्र रूप से समस्या का समाधान करेगी।