बनिहाल-कटरा रेल लिंक : टी-14 टनल पर खुदाई का काम पूरा

अधिकारियों ने कहा कि उत्तर रेलवे ने आज जम्मू-कश्मीर में 111 किलोमीटर के निर्माणाधीन बनिहाल-कटरा रेलवे लिंक पर संगलदान और सावलकोट स्टेशनों के बीच टी -14 सुरंग को तोड़कर एक और बड़ी उपलब्धि हासिल की है।

उन्होंने कहा कि इंजीनियरों और श्रमिकों को इस तरह के कतरनी क्षेत्र में निर्माण के दौरान कई चुनौतियों का सामना करना पड़ा, ज्वलनशील गैसों (मीथेन), बैठे जलभृत, अत्यधिक संयुक्त चट्टान द्रव्यमान और पानी के उच्च प्रवेश का सामना करना पड़ा।

अधिकारियों ने बताया कि सांगलदान और सवालकोट स्टेशन के बीच 6.284 किलोमीटर लंबी सुरंग पर खुदाई का काम पूरा हो गया है।

उन्होंने कहा कि सफलता समारोह एक महिला कर्मचारी, कश्मीर के अवंतीपोरा की इंदु पॉल कौर, इरकॉन में एक इंजीनियर द्वारा किया गया था।

उत्तर रेलवे के महाप्रबंधक शोभन चौधरी ने कहा कि निर्माणाधीन कटरा-बनिहाल खंड पर सावलकोट और सांगलदान स्टेशनों के बीच टी-14 मुख्य सुरंग को तोड़कर एक बड़ी उपलब्धि हासिल की गई है.

उन्होंने कहा, "टी-14 6.284 किमी लंबी एक सुरंग है और इसके छोर रियासी और रामबन के दो जिलों में स्थित हैं।"

चौधरी ने कहा कि टनल पोर्टल्स रियासी और रामबन के दूरस्थ गांवों में स्थित हैं, जहां सुरंग निर्माण शुरू होने से पहले कोई सड़क संपर्क नहीं था।

सुरंग टी-14 का दक्षिण पोर्टल रियासी के जिला मुख्यालय से 100 किलोमीटर की दूरी पर अरनास तहसील के सावलकोट गांव में 1,070 मीटर की ऊंचाई पर स्थित है, जबकि सुरंग का उत्तरी पोर्टल इंड गांव में स्थित है। अधिकारी ने बताया कि रामबन में गूल तहसील 1,150 मीटर की ऊंचाई पर है।

उन्होंने कहा कि टी-14 टनल में दो ट्यूब हैं- मेन टनल और एस्केप टनल। सुरंग का निर्माण NATM (न्यू ऑस्ट्रियन टनलिंग मेथड) पद्धति का उपयोग करके किया गया है, जो एक अवलोकन और अनुक्रमिक निर्माण पद्धति है, चौधरी ने कहा।

अधिकारियों ने कहा कि सुरंग जटिल भूगर्भीय परिस्थितियों से होकर गुजरती है, जिसमें दक्षिण छोर पर मुरी फॉर्मेशन और उत्तरी छोर पर डोलोमाइट, सुबाथू फॉर्मेशन द्वारा अलग किया गया है।