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भारतीय उच्चायोग ने गुरुवार को घोषणा की कि श्रीलंका की खस्ताहाल रेलवे की मदद जारी रखने वाले एकमात्र ऋणदाता के रूप में, भारत ने पांच भारतीय क्रेडिट लाइन (एलओसी) के साथ 1 अरब डॉलर से अधिक की परियोजनाएं पूरी की हैं।
संकटग्रस्त पड़ोसी को अपना समर्थन जारी रखते हुए, भारत ने गुरुवार को उत्तर मध्य शहर अनुराधापुरा से उत्तर-पश्चिमी प्रांत के महोअट तक लगभग 15 मिलियन डॉलर की लागत से 66 किलोमीटर रेलवे ट्रैक के लिए सिग्नलिंग प्रणाली स्थापित करने के लिए एक समझौते पर हस्ताक्षर किए।
महो से अनुराधापुरा तक श्रीलंका रेलवे (एसएलआर) के लिए सिग्नलिंग सिस्टम के डिजाइन, स्थापना, परीक्षण और कमीशनिंग के लिए श्रीलंका के परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय और इरकॉन लिमिटेड के बीच अनुबंध पर हस्ताक्षर किए गए।
कोलंबो में भारतीय उच्चायोग ने घोषणा की कि यह परियोजना 318 मिलियन डॉलर की भारतीय एलओसी के तहत 14.90 मिलियन डॉलर की लागत से क्रियान्वित की जा रही है।
इरकॉन लिमिटेड महो से पूर्व युद्धग्रस्त ओमानथाई तक 128 किमी रेलवे लाइन को अपग्रेड करने के लिए 91.27 मिलियन डॉलर की परियोजना चला रहा है। इस परियोजना के तहत, जबकि अनुराधापुरा से ओमनथाई तक ट्रैक पुनर्वास का काम पहले ही पूरा हो चुका है, अनुराधापुरा से महोइस तक के खंड पर काम जनवरी 2024 से शुरू होगा।
कार्यक्रम को संबोधित करते हुए, श्रीलंका में भारत के उच्चायुक्त गोपाल बागले ने श्रीलंका के लोगों की आवाजाही को आसान बनाने, देश की आर्थिक सुधार में तेजी लाने और दोनों देशों के बीच सहयोग को मजबूत करने के लिए सिग्नलिंग परियोजना के महत्व पर जोर दिया।
उन्होंने इस बात पर प्रकाश डाला कि मौजूदा स्थिति में इस परियोजना के लिए एलओसी श्रीलंका के लोगों के साथ खड़े होने की सरकार और भारत के लोगों की निरंतर इच्छा का प्रतीक है।
श्रीलंका के परिवहन मंत्री बंडुला गुणवर्धने ने कई तरीकों से श्रीलंका का समर्थन करने के लिए प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी और भारत सरकार को धन्यवाद दिया, खासकर पिछले साल आर्थिक संकट के दौरान।
गुणवर्धने ने कहा, "हाल के दिनों में श्रीलंकाई रेलवे परियोजनाओं को केवल भारत से एलओसी के रूप में समर्थन मिला है।"
इरकॉन लिमिटेड ने भारतीय सहायता से श्रीलंका में कई परियोजनाएं पूरी की हैं और श्रीलंका रेलवे के पुनर्वास और आधुनिकीकरण में महत्वपूर्ण योगदान दिया है।
द्वीप राष्ट्र के मुख्य घाटे में चल रहे सरकारी संस्थानों में से एक, एसएलआर को अब तक के सबसे खराब आर्थिक संकट का सामना करना पड़ा, जिसमें सबसे आवश्यक रखरखाव कार्य करने का कोई रास्ता नहीं था।
रखरखाव की कमी के कारण नियमित सिग्नल विफलताएं और ट्रेन पटरी से उतर गईं, 2022 में रिकॉर्ड 117 ट्रेनें पटरी से उतरीं।
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Triveni
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