बैजनाथ, पपरोला कस्बों में ट्रैफिक जाम को लेकर विरोध
जनता से रिश्ता वेबडेस्क। तंग पठानकोट-मंडी राष्ट्रीय राजमार्ग पर नियमित ट्रैफिक जाम के मद्देनजर बैजनाथ और पपरोला कस्बों के निवासियों ने भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण से बिना किसी देरी के प्रस्तावित बाईपास का निर्माण करने का आग्रह किया है।
दोनों कस्बों के निवासियों ने राजमार्ग पर बार-बार ट्रैफिक जाम होने पर विरोध प्रदर्शन किया, जिसके बारे में उनका कहना है कि इससे उनका जीवन दयनीय हो गया है और उनका व्यवसाय भी प्रभावित हुआ है। उन्होंने तत्काल बाईपास बनाने की मांग की ताकि जाम से निजात मिल सके।
बैजनाथ और पपरोला के निवासियों की ओर से मीडियाकर्मियों को संबोधित करते हुए, पूर्व विधायक किशोरी लाल ने कहा कि पहले यह उम्मीद की जाती थी कि राजमार्ग के मूल संरेखण के अनुसार, बाईपास के निर्माण का प्रस्ताव था. हालाँकि, अब NHAI इस बहाने परियोजना में देरी कर रहा था कि उसने राजमार्ग के संरेखण को बदल दिया है। इसने एक नई सड़क बनाने की योजना बनाई थी जो इन कस्बों से नहीं गुजरेगी। इसलिए बाइपास के निर्माण का कोई प्रस्ताव नहीं है।
किशोरी लाल ने कहा कि राज्य सरकार ने पहले ही एनएचएआई को सड़क हस्तांतरित कर दी थी, यह एनएचएआई की जिम्मेदारी थी कि वह बाईपास का निर्माण करे।
आक्रोशित निवासियों ने मांग की कि राज्य सरकार को राजमार्ग के इस हिस्से को एनएचएआई से वापस लेना चाहिए और सड़क खंड पर यातायात की बिगड़ती स्थिति को ध्यान में रखते हुए ताशी जोंग से बैजनाथ रेलवे क्रॉसिंग तक बाईपास का निर्माण करना चाहिए।
राज्य की सबसे व्यस्त सड़कों में से एक, तंग पठानकोट-मंडी राष्ट्रीय राजमार्ग पर नियमित ट्रैफिक जाम ने उनके व्यवसाय को प्रभावित किया है। इससे आम आदमी को भी परेशानी हो रही है। कई बार एंबुलेंस, दमकल और पुलिस की गाड़ियां लंबे समय तक जाम में फंस जाती हैं, जिससे लोगों को परेशानी होती है.
"यदि इस बाईपास का निर्माण किया जाता है, तो यह दोनों शहरों में यातायात के बोझ को कम करने में मदद करेगा, विशेष रूप से भारी वाहनों, जो भीड़भाड़ का कारण बनते हैं। इसलिए, इस बाईपास का निर्माण जल्द से जल्द शुरू करना आवश्यक है, "पूर्व विधायक और कांग्रेस के एक वरिष्ठ नेता किशोरी लाल ने कहा।
हालांकि, राज्य पीडब्ल्यूडी के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा कि पठानकोट-मंडी एनएच, जिसकी लंबाई 219 किमी है, को तीन साल पहले एनएचएआई को स्थानांतरित कर दिया गया था। उन्होंने कहा कि जब तक सड़क एनएचएआई के पास है, यह उसकी संपत्ति है और राज्य सरकार को इस एनएच पर बाईपास बनाने का कोई अधिकार नहीं है। उन्होंने कहा कि केवल उच्च स्तर पर ही राज्य सरकार एनएचएआई के परामर्श से निर्णय ले सकती है।
