हरी झंडी नहीं, 219 किमी एचपी 4-लेन परियोजना ठप

जनता से रिश्ता वेबडेस्क। पठानकोट को लेह से जोड़ने वाली 219 किलोमीटर लंबी रणनीतिक पठानकोट-मंडी सड़क-चौड़ाई परियोजना, पर्यावरण मंजूरी की कमी के कारण तीन साल से अधिक की देरी से चल रही है। हालांकि पहले चरण का काम चल रहा है, लेकिन बाकी के चार चरण ग्रीन क्लीयरेंस के अभाव में अटके हुए हैं।

हिमाचल के मुख्यमंत्री सुखविंदर सिंह सुक्खू ने हाल ही में इस मुद्दे को लेकर केंद्रीय पर्यावरण एवं वन मंत्री से मुलाकात की थी, लेकिन अभी तक भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) से मंजूरी नहीं मिली है।

गुरुग्राम की फर्म को आवंटित कार्य

परियोजना का दूसरा चरण गुरुग्राम स्थित एक फर्म को दिया गया था, लेकिन काम केंद्र, एचपी सरकार से एनओसी के बिना शुरू नहीं हो सकता था। -एनएचएआई के प्रवक्ता

इससे पहले एनएचएआई ने मार्च 2022 में पर्यावरण मंत्रालय से मंजूरी मिलने के बाद पठानकोट (कंडवाल) और कांगड़ा जिले में 32 मील के बीच परियोजना के पहले चरण के निर्माण को मंजूरी दी थी। पहले चरण का काम जारी है। हालांकि, 185 किमी को कवर करने वाले शेष चार चरणों में कोई प्रगति नहीं हुई है। राज्य सरकार ने भूमि अधिग्रहण के लिए पठानकोट और पालमपुर के बीच 90 प्रतिशत प्रभावित व्यक्तियों को पहले ही मुआवजा जारी कर दिया है। “दूसरे चरण के लिए वैश्विक बोली पिछले साल NHAI द्वारा मंगाई गई थी और निर्माण कार्य गुरुग्राम की एक कंपनी को दिया गया था। जैसा कि वन भूमि पर भी निर्माण होता है, केंद्र और एचपी सरकार से अनापत्ति प्रमाण पत्र के बिना काम शुरू नहीं हो सकता है, ”एनएचएआई के एक प्रवक्ता ने कहा।

इस परियोजना का सामरिक महत्व है क्योंकि यह पठानकोट को लेह, लद्दाख और अन्य अग्रिम क्षेत्रों से जोड़ती है। रक्षा जरूरतों को देखते हुए केंद्र इसे जल्द पूरा करना चाहता है।

प्रवक्ता ने कहा कि एनएचएआई का ध्यान पहाड़ियों की न्यूनतम कटाई सुनिश्चित करने, पर्यावरणीय क्षरण से बचने, राजमार्ग के किनारे रहने वाले लोगों की असुविधा और अव्यवस्था से बचने पर केंद्रित है। चार लेन की सड़क पूरी होने पर पठानकोट और मंडी के बीच की दूरी 219 किमी से घटकर 171 किमी रह जाएगी।

एनएचएआई के परियोजना निदेशक विकास सुरजेवाला ने कहा कि राज्य सरकार द्वारा सभी औपचारिकताएं पहले ही पूरी कर ली गई हैं और एनएचएआई, वन और पर्यावरण मंजूरी जल्द ही दिए जाने की संभावना है।