हिमाचल प्रदेश

ट्रक वालों, अडानी सीमेंट कंपनी के बीच गतिरोध खत्म; सीएम सुक्खू ने माल ढुलाई दरों की घोषणा की

Gulabi Jagat
20 Feb 2023 4:19 PM GMT
ट्रक वालों, अडानी सीमेंट कंपनी के बीच गतिरोध खत्म; सीएम सुक्खू ने माल ढुलाई दरों की घोषणा की
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शिमला (एएनआई): मुख्यमंत्री सुखविंदर सिंह सुक्खू के हस्तक्षेप के बाद सोमवार को ट्रकों और अडानी सीमेंट कंपनी के बीच गतिरोध समाप्त हो गया, जिन्होंने ट्रांसपोर्टरों और कंपनी के अधिकारियों के साथ बैठक के बाद माल की दरों की घोषणा की।
मल्टी एक्सल के लिए 9.30 रुपये प्रति किलोमीटर प्रति टन और सिंगल एक्सल के लिए 10.30 रुपये प्रति किलोमीटर प्रति टन भाड़ा तय किया गया है.
दो महीने से अधिक समय के बाद गतिरोध टूट गया है और कंपनी राज्य में दोनों संयंत्रों में परिचालन फिर से शुरू करने पर सहमत हो गई है। बढ़ती परिवहन लागत के कारण नुकसान का हवाला देते हुए अंबुजा सीमेंट प्लांट और एसीसी सीमेंट प्लांट 15 दिसंबर, 2022 को बंद कर दिए गए थे।
मुख्यमंत्री की अध्यक्षता में आज यहां हुई बैठक में दोनों पक्षों ने भाड़ा दरों पर सहमति जताई है। मुख्यमंत्री के प्रमुख मीडिया सलाहकार नरेश चौहान ने कहा कि मुख्यमंत्री ने दरों की घोषणा कर दी है और विवाद सुलझा लिया गया है.
"सीमेंट प्रबंधन कंपनियों और ट्रक ऑपरेटरों दोनों ने नई दरों पर समझौता किया है, जो आज मुख्यमंत्री द्वारा मल्टी-एक्सल के लिए 9.30 रुपये और सिंगल एक्सल के लिए 10.30 रुपये की घोषणा की गई है। फैक्ट्री प्रबंधन ने सीमेंट उत्पादन को फिर से शुरू करने के लिए अपनी सहमति दे दी है। कल और ट्रक ऑपरेटरों ने भी इन दरों पर परिवहन के लिए सहमति व्यक्त की है," नरेश चौहान ने कहा
उन्होंने कहा कि राज्य सरकार के सत्ता में आने के चार दिन बाद ही यह विवाद सामने आया और सीमेंट फैक्टरी प्रबंधन ने उत्पादन बंद करने की घोषणा की.
"16 दिसंबर 2022 को ट्रक ऑपरेटर हड़ताल पर चले गए थे। राज्य सरकार ने बाद में ट्रक ऑपरेटरों और फैक्ट्री प्रबंधन के साथ बातचीत जारी रखी। दरलाघाट और बरमाणा स्थित सीमेंट कारखानों के स्वामित्व में बदलाव के बाद अब माल भाड़ा विवाद सुलझा लिया गया है। मुख्यमंत्री पहले दिन से ही इस मुद्दे को लेकर चिंतित थे और दर्जनों बैठकें हो चुकी हैं और अंत में सीमेंट संयंत्र फिर से शुरू हो जाएंगे।राज्य सरकार ने पहले दिन से राज्य में दूसरी सीमेंट कंपनी अल्ट्रा टेक को आपूर्ति स्थानांतरित कर दी थी और आपूर्ति सुचारू थी 65 दिनों से अधिक समय तक सीमेंट प्लांट बंद रहने से ट्रक वालों और सीमेंट प्लांट दोनों को भारी नुकसान हुआ, साथ ही राज्य सरकार को करों के मामले में बड़ा नुकसान हुआ।
ट्रांसपोर्टर्स यूनियन के नेता बालक राम शर्मा ने सीमेंट प्लांट बंद होने के दौरान 100 करोड़ रुपये से अधिक के नुकसान का आकलन किया।
"सीमेंट प्लांट बंद होने के बाद पिछले 68 दिनों के दौरान हमें 100 करोड़ रुपये से अधिक का नुकसान हुआ है, जो लोग प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष रूप से कारोबार से जुड़े हैं। आज मुख्यमंत्री ने माल ढुलाई दर 9.30 रुपये प्रति किलोमीटर प्रति क्विंटल करने की घोषणा की है। मल्टी-एक्सल और सिंगल एक्सल के लिए 10.30 रुपये प्रति किलोमीटर प्रति क्विंटल।कंपनी के अधिकारी इस पर सहमत हो गए हैं, हालांकि, अल्ट्राटेक सहित राज्य के अन्य सीमेंट संयंत्रों की तुलना में दरें 13 पैसे कम हैं और हमने प्रमुख से अनुरोध किया है मंत्री कंपनी को मुआवजा दें क्योंकि राज्य ने हाल ही में डीजल और पेट्रोल पर वैट बढ़ाया था। मुख्यमंत्री ने हमें उस नुकसान की भरपाई करने का आश्वासन दिया है। आपूर्ति अनुपात और ट्रक वालों के अन्य मुद्दों सहित अन्य तौर-तरीके हैं, हम यहां आए हैं अंबुजा सीमेंट के साथ यहां चर्चा करें," बालक राम शर्मा ने कहा।
एक अन्य ट्रांसपोर्टर ने कहा कि हालांकि ये ट्रक वाले घोषित दरों से संतुष्ट नहीं हैं और सहमत हैं लेकिन उनका कहना है कि उन्हें भारी नुकसान हुआ है और आगे नुकसान से बचने के लिए वे इस भाड़े पर सहमत हुए हैं और अन्य सदस्यों के साथ इस पर चर्चा करेंगे.
"हम उम्मीद कर रहे हैं कि परिचालन कल तक फिर से शुरू हो जाएगा, हालांकि, जिस माल ढुलाई पर हम सहमत हुए हैं वह हमारे लिए संतोषजनक नहीं है लेकिन हम आगे नुकसान से बचने के लिए इस पर सहमत हुए हैं क्योंकि इसमें बड़ी संख्या में लोग शामिल हैं। हम मुद्दों पर चर्चा करेंगे।" कंपनी प्रबंधन और इसे हमारे संघ के पास ले जाएंगे क्योंकि हम जानते हैं कि अधिकांश ट्रक वाले इस कम माल ढुलाई के लिए सहमत नहीं हैं। हम आगे के परिणाम देखेंगे क्योंकि अब हम मुख्यमंत्री द्वारा घोषित माल ढुलाई पर सहमत हुए हैं, "राम कृष्ण शर्मा ने कहा, एक अन्य ट्रांसपोर्टर।
अडानी सीमेंट अथॉरिटी भी इस बात से खुश है कि विवाद को एक आधिकारिक विज्ञप्ति के अनुसार सौहार्दपूर्ण ढंग से सुलझा लिया गया है।
"हमें आपको यह सूचित करते हुए खुशी हो रही है कि सभी हितधारक एक साथ आए हैं और हिमाचल प्रदेश राज्य में माल ढुलाई दरों पर चल रही चर्चाओं को सौहार्दपूर्ण ढंग से हल किया है। यह परिणाम एसीसी और अंबुजा सीमेंट्स और इसमें शामिल सभी हितधारकों के लिए सकारात्मक है। हमारे अनुसार प्रतिबद्धताओं, हमें यह बताते हुए खुशी हो रही है कि एसीसी और अंबुजा सीमेंट हिमाचल प्रदेश में गगल और दारलाघाट संयंत्रों में कल से परिचालन फिर से शुरू कर देंगे। 12 टन के सिंगल एक्सल ट्रकों के लिए कल से नई माल ढुलाई दर 10.30 रुपये प्रति टन प्रति किलोमीटर होगी। अंबुजा सीमेंट्स के दारलाघाट संयंत्र और एसीसी के गगल संयंत्र की तुलना में एसीसी के गगल के लिए 11.41 रुपये और अंबुजा सीमेंट्स के दारलाघाट इकाइयों के लिए 10.58 रुपये की तुलना में मल्टी-एक्सल 24-टन ट्रकों के लिए नई दरें 9.30 रुपये प्रति टन प्रति किलोमीटर होंगी। दोनों इकाइयां। इसके परिणामस्वरूप हिमाचल प्रदेश के ग्राहकों को लाभ पहुंचाने वाली माल ढुलाई दरों में 10-12 प्रतिशत की कमी आएगी।"
"एसीसी और अंबुजा सीमेंट्स की गगल और दारलाघाट इकाइयां राज्य की सबसे बड़ी औद्योगिक इकाइयों में से एक हैं और रोजगार प्रदान करने और राज्य की आर्थिक व्यवहार्यता में योगदान देने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती हैं। संयंत्रों को फिर से खोलने से आर्थिक, सामाजिक में मदद मिलेगी। हम हिमाचल प्रदेश के माननीय मुख्यमंत्री, उप-समिति के सदस्यों, हिमाचल प्रदेश के सरकारी मंत्रालयों और परिवहन संघों के सभी हितधारकों के समग्र हित में इस पहल के लिए आभारी हैं और हिमाचल प्रदेश राज्य। माल ढुलाई की दरें संबंधित सरकारी अधिकारियों द्वारा प्रदान किए गए मार्गदर्शन के अनुसार हैं।" अडानी का बयान पढ़ा। (एएनआई)
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