धीमी रोटरी का काम यात्रियों को परेशान

सेक्टर 46-47-48-49 ट्रैफिक लाइट जंक्शन को राउंडअबाउट-कम-लाइट प्वाइंट में बदलने का काम कछुआ गति से चल रहा है, जिससे यात्रियों को परेशानी का सामना करना पड़ रहा है।

दो महीने पहले शुरू हुए काम के कारण ट्रैफिक को दूसरे चौराहों पर डायवर्ट किया जाता है। ऐसे में वाहन चालकों को अपने गंतव्य तक पहुंचने के लिए लंबा रास्ता तय करना पड़ता है। जिन लोगों को पता है कि काम चल रहा है, वे दूसरे रास्तों का इस्तेमाल करते हैं, लेकिन जिन लोगों को इसके बारे में जानकारी नहीं है, वे इसका खामियाजा भुगत रहे हैं।

हमने यात्रियों को परेशानी से बचाने के लिए ट्रैफिक डायवर्ट करने की व्यवस्था की है। कुछ महीनों में काम पूरा हो जाएगा। - सीबी ओझा, यूटी मुख्य अभियंता

मोहाली में अपने घर की ओर जा रहे मनविंदर सिंह ने कहा, "जब अधिकारियों ने बड़ी डिस्प्ले स्क्रीन लगाई हैं, तो वे यह जानकारी क्यों नहीं दे सकते कि अगले चौक पर निर्माण कार्य चल रहा है।"

यात्रियों की मांग है कि काम में तेजी लाई जाए। आसपास के निवासियों को बड़ी चुनौती का सामना करना पड़ता है क्योंकि उन्हें नियमित रूप से अधिक यात्रा करनी पड़ती है।

अधिकारियों ने कहा कि उन्होंने विभिन्न पाइपलाइनों को स्थानांतरित करने की प्रक्रिया लगभग पूरी कर ली है। फिलहाल वे सीसीटीवी कैमरे के केबल बिछाने की व्यवस्था कर रहे थे।

यूटी के मुख्य अभियंता सीबी ओझा ने कहा, 'हमने यात्रियों को परेशानी से बचाने के लिए ट्रैफिक डायवर्ट करने की व्यवस्था की है। काम कुछ महीनों में पूरा हो जाएगा।”

अधिकारियों ने कहा कि प्रकाश बिंदुओं पर दुर्घटनाओं का प्रभाव रोटरी की तुलना में अधिक था। गोलचक्कर पर वाहनों की टक्कर आमने-सामने नहीं होती है, इसलिए ये कम गंभीर होती हैं। इसके अलावा, वहाँ कम दुर्घटनाएँ होती हैं क्योंकि एक गोलचक्कर के पास आने पर वाहनों की गति धीमी हो जाती है।