डीजल बिजली जनरेटर पर प्रतिबंध के खिलाफ गुरुग्रामवासी

जनता से रिश्ता वेबडेस्क। वायु गुणवत्ता प्रबंधन आयोग (सीएक्यूएम) द्वारा 1 अक्टूबर से एनसीआर में डीजल जनरेटर सेट पर प्रतिबंध लगाने के साथ, कॉन्डोमिनियम के निवासी इसके खिलाफ हैं। प्रतिबंध लगाने से पहले निर्बाध बिजली आपूर्ति की मांग करते हुए, विभिन्न आरडब्ल्यूए महासंघों ने आयोग से संपर्क किया है और अपने संबंधित बिजली प्रदाताओं के लिए चौबीसों घंटे बिजली आपूर्ति सुनिश्चित करने के लिए बाध्यकारी आदेश की मांग की है।

लंबे समय तक बिजली कटौती

औसतन तीन से चार घंटे बिजली कटौती होती है। खराबी के दौरान लोग लगातार दो दिनों तक भी बिना बिजली के रहते हैं। प्रवीण मलिक, अध्यक्ष, यूनाइटेड एसोसिएशन ऑफ न्यू गुरुग्राम

अनियमित आपूर्ति के कारण दिल्ली-एनसीआर में पावर बैकअप उपकरणों का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। गुरुग्रामवासियों के लिए हालात और भी खराब हैं. सोसायटियां, विशेष रूप से न्यू गुरुग्राम क्षेत्र में, दावा करती हैं कि उन्हें प्रतिदिन औसतन चार घंटे बिजली कटौती का सामना करना पड़ रहा है, जो खराबी के मामले में 18 घंटे तक भी बढ़ जाती है।

“आप यहां पावर बैकअप के बिना नहीं रह सकते। औसतन किसी न किसी सोसायटी में करीब तीन से चार घंटे की बिजली कटौती होती है। जब हमें रुकावटों का सामना करना पड़ता है, जो गर्मियों और बरसात में बहुत आम है, तो हम लगातार दो दिनों तक भी बिजली के बिना रहते हैं। हमने अपने बिल्डरों को बैकअप के लिए पहले ही भुगतान कर दिया है और कोई भी निवासी रेट्रोफिटिंग की लागत वहन नहीं कर सकता है और बिल्डर्स ऐसा नहीं करेंगे। इसलिए या तो आयोग स्वयं रेट्रोफिटिंग सुनिश्चित करे या हमें नियमित बिजली आपूर्ति दिलवाए,'' यूनाइटेड एसोसिएशन ऑफ न्यू गुरुग्राम के अध्यक्ष प्रवीण मलिक ने कहा।

नियमित आपूर्ति सुनिश्चित करें

लोगों को महंगे विकल्प खरीदने के लिए मजबूर करने के बजाय, क्या निर्बाध बिजली आपूर्ति सुनिश्चित करना अधिक संभव नहीं होगा? प्रखर सहाय, गुरुग्राम निवासी

“यदि निर्बाध बिजली आपूर्ति हो, तो डीजल बिजली जनरेटर पर निर्भर रहने की कोई आवश्यकता नहीं होगी। पर्यावरण के नाम पर लोगों को महंगे विकल्प खरीदने के लिए मजबूर करने के बजाय, क्या निर्बाध बिजली आपूर्ति सुनिश्चित करना अधिक व्यवहार्य नहीं होगा? क्या आप कल्पना भी कर सकते हैं कि अगर बिल्डर्स अपना बैकअप हटा दें तो लिफ्ट जैसी सेवाओं के मामले में क्या तबाही होगी?” द्वारका एक्सप्रेसवे के एक अन्य निवासी प्रखर सहाय ने पूछा।

“वायु प्रदूषण के अलावा, डीजल उत्सर्जन कैंसरकारी है। अब, सीएक्यूएम के नियमों के अनुपालन को लागू करने के प्रयास किए जाने चाहिए, ”प्रखर ने कहा।

औद्योगिक संघ भी प्रतिबंध के खिलाफ खड़े हो गए हैं और कहा है कि शहर के कई इलाकों में अभी भी पीएनजी आपूर्ति की कमी है और अधिकांश छोटी इकाइयों के पास रेट्रोफिटिंग के लिए पूंजी नहीं है।

“कोई सब्सिडी नहीं है। औद्योगिक इकाइयां भारी बिजली कटौती से त्रस्त हैं। डीजल बिजली जनरेटर ही हमारा एकमात्र विकल्प है। हर कोई रेट्रोफिटिंग के लिए नहीं जा सकता। अधिकारियों को बिजली के बुनियादी ढांचे में सुधार पर काम करना चाहिए, ”गुरुग्राम इंडस्ट्रियल एसोसिएशन के एक प्रतिनिधि ने कहा।

विशेष रूप से, विभिन्न हितधारकों ने हरियाणा राज्य प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड को एक पत्र लिखा है, जिसने इस मुद्दे पर गौर करने का वादा किया है।जनता से रिश्ता वेबडेस्क।