शिपिंग भाड़ा दरों पर लगाया गया 18% GST तुरंत वापस लें

अहमदाबाद, शुक्रवार

1 अक्टूबर से अंतरराष्ट्रीय बाजार में भेजे जाने वाले माल के लिए कंटेनर शुल्क यानी माल भाड़ा दरों पर लगने वाला 18 प्रतिशत जीएसटी अंतरराष्ट्रीय बाजार में भारतीय उत्पादों की प्रतिस्पर्धा को नष्ट कर देगा। नतीजतन, 1 अक्टूबर से माल और सेवा कर पर लगने वाले माल और सेवा कर को वापस लेने की मांग की गई है।

हालांकि, जब जुलाई 2017 में गुड्स एंड सर्विसेज टैक्स लागू किया गया था, तो इसका विरोध हुआ था। लेकिन जनवरी 2018 से नूरदार पर जीएसटी नहीं लगाने का फैसला लिया गया। पहले यह ऑफर 30 सितंबर 2018 तक नहीं लिया जाना तय था। फिर एक बार फिर उस अवधि को बढ़ाकर 30 सितंबर 2022 कर दिया गया। चूंकि सरकार ने 30 सितंबर 2022 के बाद कोई नया विस्तार नहीं दिया है, इसलिए नूरदार पर 18 प्रतिशत जीएसटी देना पड़ता है यानी शिपिंग कंपनियों को शिपिंग लाइन द्वारा विदेशों में भेजे गए सामान को ले जाने के लिए दिया जाने वाला शुल्क।

फेडरेशन ऑफ ऑल इंडिया चैंबर ऑफ कॉमर्स के अध्यक्ष कृष्णा और प्रवक्ता राजेश्वर प्रसाद पेनुली द्वारा वाणिज्य मंत्री पीयूष गोयल को 6 अक्टूबर को लिखे गए एक पत्र में कहा गया है कि निर्यातक उम्मीद कर रहे थे कि आपूर्ति पर गैर-जीएसटी की परिपत्र अवधि बढ़ाई जाएगी। . इससे उन पर अतिरिक्त कार्यशील पूंजी का बोझ पड़ेगा। उन्हें नकदी की कमी का सामना करना पड़ेगा। आपूर्ति पर जीएसटी में रियायत वापस लेने से निर्यातकों के मार्जिन में कटौती होगी। छोटे और मझोले उद्यमों की हालत बहुत खराब होगी। फिलहाल निर्यातक बहुत कम मार्जिन के साथ काम कर रहे हैं। विश्व बाजार में उनकी प्रतिस्पर्धा समाप्त हो जाएगी। जैसे-जैसे जीएसटी का बोझ बढ़ेगा, उन्हें अपना रिटर्न दाखिल करने के लिए अतिरिक्त खर्च भी उठाना पड़ेगा। लोगों को काम पर रखने पर भी खर्च होगा। इससे उनके काम पर विपरीत असर पड़ेगा।

समुद्र के द्वारा किए गए निर्यात या हवाई या हवाई द्वारा किए गए निर्यात के लिए भुगतान किए गए माल पर जीएसटी लागू किया गया है। हालांकि, शिपिंग कारोबार में बहुराष्ट्रीय कंपनियां अधिक हैं। वे शिपिंग माल ढुलाई दरों में अपमानजनक रूप से वृद्धि कर रहे हैं। हालांकि, छह महीने पहले की तुलना में शुल्क में कमी आई है।

यदि विदेशी मुद्रा में भुगतान किया जाता है तो जीएसटी नहीं लगाया जाता है

निर्यातकों के लिए कंटेनर बुक करने के लिए शिपिंग कंपनियों में कई एजेंट सक्रिय हैं। जैसे ही इन एजेंटों के माध्यम से बुकिंग की जाती है, एजेंट शिपिंग कंपनी के मुनाफे में हितधारक बन जाते हैं। इसी साझेदारी की वजह से उन पर जीएसटी लगाया गया है। निर्यात क्षेत्र के विशेषज्ञों का कहना है कि अगर निर्यातक कंपनी या निर्यातक बहुराष्ट्रीय कंपनी को सीधे डॉलर की मुद्रा में माल ढुलाई दर का भुगतान करते हैं, तो माल ढुलाई दर पर जीएसटी लागू नहीं होता है।