नागरिकों को डर है कि एक राक्षसी रेलवे होगी और कोई गोवा नहीं होगा

दोहरी ट्रैकिंग परियोजना के लिए भूमि अधिग्रहण की कार्यवाही पर सभी आपत्तियों को खारिज करने के अधिकारियों के निर्णय, चाहे वह पर्यावरणीय आधार पर हो या प्रभावित नागरिकों द्वारा दायर की गई हो, की पूरे राज्य में व्यापक आलोचना हुई है।

डबल-ट्रैकिंग परियोजना का विरोध करने वाले हितधारक भी रेलवे द्वारा गांवों में डबल-ट्रैकिंग कार्य के तरीके पर प्रहार कर रहे हैं, जहां स्थानीय निवासियों द्वारा व्यक्त की गई चिंताओं को दरकिनार कर दिया गया है और बुजुर्ग लोग जो साइट पर विरोध करने वालों को जेल भेजने की चेतावनी दी गई है।

स्थानीय लोगों को सबसे ज्यादा परेशान करने वाली बात यह है कि रेलवे निजी संपत्तियों और अन्य क्षेत्रों पर भी अतिक्रमण करके काम कर रहा है, जो विडंबना यह है कि रेलवे जिस जमीन का अधिग्रहण करने की योजना बना रहा है, उसका हिस्सा नहीं है। स्थानीय लोगों को जिला प्रशासन, स्थानीय पुलिस और विधायकों से भी डराया-धमकाया गया है।

स्थानीय लोगों ने यह भी सवाल किया है कि जब सुप्रीम कोर्ट (एससी) द्वारा इस मामले की सुनवाई की जा रही है तो रेलवे इतनी जल्दबाजी के साथ डबल ट्रैकिंग प्रोजेक्ट के साथ 'बुलडोज़' क्यों कर रहा है।

“रेलवे अधिकारियों का यह रवैया उन सभी सर्कुलरों के विपरीत है जो रेल मंत्रालय द्वारा ही जारी किए गए हैं। यदि स्थायी परिणामों की चिंता किए बिना ग्रामीण पारिस्थितिक तंत्रों को नीचे गिराने का यह तरीका जारी रहा, तो गोवा जीवित नहीं रहेगा। आपके पास एक राक्षसी रेलवे और कोई गोवा नहीं होगा। यह विकास नहीं बल्कि विकासवाद है, बिना मतलब के और बिना जरूरत के विकास। मैंने कभी नहीं सोचा था कि रेलवे भारत के सर्वोच्च न्यायालय और उसकी सिफारिशों के साथ भी ऐसा तिरस्कारपूर्ण व्यवहार करेगा। इसके कुछ परिणाम होंगे, ”गोवा फाउंडेशन (जीएफ) के निदेशक क्लॉड अल्वारेस ने कहा, जिसने इस मामले को सर्वोच्च न्यायालय में उठाया था।

गोएंचो एकवोट (जीई), जो अपनी आपत्ति दर्ज कराने में नागरिकों की सहायता कर रहे थे, यहां तक कि कोविड महामारी के दौरान जब पहली बार सुनवाई शुरू हुई थी, तब उन्हें ले जाने में भी सक्षम प्राधिकारी, मोरमुगाओ के डिप्टी कलेक्टर और उप-विभागीय अधिकारी द्वारा जारी भूमि अधिग्रहण पुरस्कार की आलोचना की थी। .

जीई के संस्थापक ओरविल डोराडो रोड्रिग्स ने कहा, "भूमि अधिग्रहण प्रक्रिया के लिए एक महामारी के माध्यम से दोहरी ट्रैकिंग के पक्ष में नामित 'सक्षम प्राधिकारी' द्वारा की गई निजी सुनवाई कुछ और नहीं बल्कि एक दिखावा थी क्योंकि सीधे प्रभावित भूस्वामियों की ओर से एक भी आपत्ति नहीं थी।"

उन्होंने कहा, “उन निवासियों को छोड़ दें जो शोर और कोयले की धूल के प्रदूषण, कंपन, कृषि उपज में भारी कमी, दैनिक आधार पर भूजल प्रदूषण का सामना कर रहे हैं, जिसे सक्षम प्राधिकारी द्वारा सही ठहराया गया था।

हमारी राज्य सरकार ने हमारे राज्य की संपत्तियों को हमारी नदियों की तरह प्रभावी रूप से बेच दिया है, और अब निजी और सामुदायिक भूमि को गोवा के माध्यम से कोयला गलियारों का निर्माण करने के लिए सिर्फ नई दिल्ली में अपने राजनीतिक आकाओं को खुश करने के लिए, “ओरविले डोराडो रोड्रिग्स, जीई संस्थापक ने कहा।

एक अन्य समूह जो कोयला प्रदूषण के खिलाफ जागरूकता पैदा करने में सक्रिय रहा है और रेलवे के विस्तार के पीछे का उद्देश्य गोयंत कोलसो नाका (जीकेएन) है, जिसके सदस्यों को रेलवे पुलिस और गोवा पुलिस दोनों द्वारा विरोध प्रदर्शनों में शामिल होने के आरोपों का सामना करना पड़ रहा है। डबल ट्रैकिंग परियोजना। उन्होंने भूमि अधिग्रहण आदेश और भविष्य के लिए इसके क्या मायने हैं, इसकी भी आलोचना की।

“नागरिकों की जमीनों को हड़पने और कॉरपोरेट्स के लालच को पूरा करने के लिए हमारे गांवों को नष्ट करने के लिए औपनिवेशिक कानूनों के दुरुपयोग से पता चलता है कि भारत और गोवा अब स्वतंत्र या लोकतांत्रिक नहीं हैं, बल्कि कुछ अमीर, मूर्ख लोगों द्वारा शासित हैं। अगर गोवा, भारत और हमारे ग्रह को इन बर्बरता से बचाना है, तो लोगों को लोकतंत्र की सच्ची भावना से कार्यभार संभालना चाहिए, ”जीकेएन के सह-संयोजक अभिजीत प्रभुदेसाई ने कहा।

इन भावनाओं को गण भवन्चो एकवोट (जीबीई) ने प्रतिध्वनित किया, जिसने डबल ट्रैकिंग परियोजना के खिलाफ अतीत में उच्च न्यायालय का दरवाजा खटखटाया था।

"भूमि अधिग्रहण प्राधिकरण एक सरकार द्वारा नियुक्त इकाई है, जो अपने स्वयं के बयान से पर्यावरणीय मुद्दों को तय करने के लिए सक्षम प्राधिकारी नहीं है। एक अक्षम प्राधिकारी पर्यावरण के आधार पर आपत्तियों को कैसे खारिज कर सकता है? यह सरकार अडानी के लालच को पूरा करने पर तुली हुई है, स्वदेशी गोवावासियों पर सवारी कर रही है। हम इस जनविरोधी सरकार से किसी अच्छे फैसले की उम्मीद नहीं कर सकते। बस कुछ ही समय की बात है कि हम हरे गोवा से काला गोवा देखेंगे। लेकिन हमारी कानूनी लड़ाई जारी रहेगी," जीबीई सदस्य फेलिक्स फर्टाडो ने कहा।

पारंपरिक मछुआरा समुदाय, जो तटीय गांवों से गुजरने वाली डबल ट्रैकिंग परियोजना के खिलाफ भी उठ खड़ा हुआ है, सक्षम प्राधिकारी के कार्यों से आश्चर्यचकित नहीं था।

“आज की सरकार नागरिकों की आपत्तियों को दबा रही है और अपने स्वयं के कानूनों को दरकिनार कर रही है। इस सरकार ने रेल विकास निगम लिमिटेड (आरवीएनएल) के साथ मिलकर राज्य के सभी कानूनों को दरकिनार कर दिया है और अवैध रूप से आरवीएनएल को निजी मालिकों की जमीनों पर भी काम करने का अधिकार दे दिया है। आरवीएनएल अब निजी संपत्तियों पर कब्जा कर रहा है और संबंधित प्राधिकरण से अनुमति प्राप्त किए बिना रेल, सड़कों का निर्माण कर रहा है। हम अब लोकतंत्र बू द्वारा शासित नहीं हैं