जनता से रिश्ता वेबडेस्क। गोवा सरकार ने गोवा टैक्सी ऐप को लॉन्च करने की समय सीमा को याद किया है, जिसकी परिकल्पना गोवा के टैक्सी मालिकों के स्वामित्व वाली ऐप के रूप में की गई थी।
पर्यटन मंत्री ने कहा है कि जबकि सरकार चाहती है कि ऐप जल्द से जल्द सेवा शुरू करे (उन्होंने मापुसा में एक समारोह में 1 जनवरी को लॉन्च की तारीख के रूप में खुद घोषणा की)
इस बीच टैक्सी मालिकों का इस ऐप-आधारित सेवा का हिस्सा बनने का कोई इरादा नहीं है और वे सरकार के साथ किसी भी तरह के संचार में नहीं हैं।
"हम गोवा टैक्सी ऐप में शामिल नहीं होंगे। हालांकि, मंत्रियों ने दावा किया था कि वे ऐप में शामिल होने के लिए सभी टैक्सी संघों को बुलाएंगे। लेकिन किसी ने मुझसे संपर्क नहीं किया है। इससे पता चलता है कि सरकार की मदद करने का कोई इरादा नहीं है।" गोवा टैक्सी मालिक, "ऑल गोवा टूरिस्ट टैक्सी ओनर्स एसोसिएशन के अध्यक्ष चेतन कामत ने कहा, एक टैक्सी ऑपरेटर योगेश गोवेकर ने कहा, "हम पहले से ही अपने टैक्सी व्यवसाय के मालिक हैं। सरकार इस टैक्सी मालिक के ऐप को बनाने के बारे में क्या बात कर रही है?" उसने कहा।
पर्यटन मंत्री रोहन खौंटे ने मापुआ में संवाददाताओं से कहा, "पिछले आठ महीनों से हम सुधार कर रहे हैं। आज जलक्रीड़ा गतिविधियों में अवैधताएं हैं, झोंपड़ियों ने समुद्र तट पर बिस्तर लगा दिए हैं, और टैक्सी एक मुद्दा है। राजनीतिक छाता प्रदान करने वाले व्यक्ति इन समस्याग्रस्त तत्वों को यह समझने की आवश्यकता है कि जिन क्षेत्रों में समस्याएँ थीं, उनमें सुधार करने की आवश्यकता है।"
इस बीच, गोवा आने वाले पर्यटकों को अनियमित टैक्सी संचालन की पूरी अराजकता का सामना करना पड़ा है, जहां बिना सोचे-समझे किराया बताया जा रहा है।
उत्तर भारत के एक पर्यटक आकाश दत्ता ने कहा, "गोवा में इसका सामना करना मुश्किल है क्योंकि जूमकार, ओला, उबर नहीं है, जिसके कारण स्थानीय टैक्सियों का एकाधिकार हो गया है, जो बहुत अधिक शुल्क लेते हैं।"
एक अकेली यात्री, नाओमी डिसूजा ने गोवा में अपने टैक्सी अनुभव के बारे में बात करते हुए कहा, "चूंकि गोवा में टैक्सी और कैब बहुत महंगी हैं, इसलिए मैंने कई स्थानीय लोगों से बात की और प्रति दिन 250 रुपये पर एक बाइक किराए पर ली। यात्रा करने का एक और सस्ता तरीका गोवा माइल्स ऐप से कैब बुक करना है, जिसके बारे में मुझे गोवा जाने तक पता नहीं था। यह गोवा में नियमित कैब किराए से बहुत सस्ता है।"
गोवा पर्यटन बोर्ड के सदस्य, संजीव सरदेसाई ने कहा, "पर्यटक टैक्सी ऑपरेटर बोगमालो की यात्रा के लिए US $50 (5000 रुपये) और पणजी वापसी यात्रा के लिए US $100 (Rs.10,000) की मांग कर रहे थे। मुझे उम्मीद है कि उपरोक्त मांग पूरी होगी। अफवाह है, अन्यथा यह बहुत गंभीर कार्य है।"
"कानून को बनाए रखने के लिए प्रवर्तन अधिकारियों - पुलिस, आरटीओ और ट्रैफिक सेल द्वारा तत्काल कार्रवाई नहीं की जाती है, तो या तो अधिकारी रीढ़विहीन हैं या भ्रष्ट हैं। कार्रवाई करने की ऐसी नपुंसकता इन गुंडों को पंख देती है, जो जानबूझकर खराब कर रहे हैं।" गोवा का नाम," सरदेसाई ने कहा।
इंडिगो, अकासा, गो एयर आदि जैसे सभी नागरिक उड्डयन कंपनियों ने पहले ही जनवरी से मोपा के लिए उड़ानें शुरू करने की घोषणा कर दी है। जनवरी के महीने में परिवहन गतिरोध और गहराने वाला है क्योंकि स्थानीय टैक्सियों ने मोपा हवाईअड्डे के लिए और टैक्सी सेवा के लिए सवार होने से इनकार कर दिया है।
टीटीएजी के अध्यक्ष नीलेश शाह ने याद दिलाया, "टैक्सी ऑपरेटर पहले से ही दक्षिण गोवा के होटलों से मोपा तक 7000 रुपये से 8000 रुपये के एक तरफ के शुल्क की बात कर रहे हैं। यदि इस प्रकार की दरें लगाई जाती हैं तो सभी व्यवसाय ग्राहकों को खोना शुरू कर देंगे।"
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मुक्ति दिवस की समय सीमा छूटी, अब नए साल के दिन टैक्सी ऐप
पर्यटन और आईटी मंत्री रोहन खौटे ने सोमवार को कहा कि गोवा टैक्सी ऐप, जो अपनी मूल लॉन्च तिथि से चूक गया है, नए साल में तैयार हो जाएगा।
"आईटी विभाग ने पहले ही एप्लिकेशन बना लिया है। फाइनल टच देने और लॉन्चिंग के लिए मुख्यमंत्री को आईटी और परिवहन विभाग के साथ संयुक्त बैठक बुलानी है। हम नए साल में गोवा टैक्सी एप लॉन्च करेंगे।'
हालांकि, अभी तक इस बारे में कोई स्पष्टता नहीं है कि कौन सी टैक्सी ऐप से जुड़ी होंगी और चौबीसों घंटे उपलब्ध रहेंगी। इस बारे में कोई जानकारी या डेटा नहीं है कि 1 जनवरी तक कितनी टैक्सियाँ ऑनबोर्ड करने के लिए सहमत हुई हैं या होंगी, जो लगभग दो सप्ताह दूर है।
"टैक्सियों का उपयोग करने वाले और गोवा माइल्स और मीटरिंग की प्रणाली के संबंध में लोगों के बारे में थोड़ी आशंका है। पर्यटन ऐसे स्तर पर पहुंच गया है जहां हम सुस्त नहीं हो सकते।'' मंत्री खाउंटे ने कहा