असम 2025 तक 100 प्रतिशत इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर बिक्री हासिल करने की संभावना: यूएस स्टडी

असम के एक शीर्ष अमेरिकी विश्वविद्यालय द्वारा किए गए एक अध्ययन के अनुसार, 2025 तक 100 प्रतिशत इलेक्ट्रिक तिपहिया वाहनों की बिक्री हासिल करने की संभावना है, जिससे यह मील का पत्थर तक पहुंचने वाला पहला भारतीय राज्य बन जाएगा।

वित्त वर्ष 2023-अप्रैल 2022-जनवरी 2023-- तक, असम ने नए इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर की बिक्री का लगभग 85 प्रतिशत हासिल किया है, भारत के केवल तीन राज्यों में से एक है जिसने किसी भी सेगमेंट में इस तरह के उच्च स्तर के विद्युतीकरण को प्राप्त किया है। दो उत्तराखंड और चंडीगढ़ हैं), कैलिफोर्निया डेविस विश्वविद्यालय में भारत ZEV अनुसंधान केंद्र द्वारा हाल ही में किए गए एक अध्ययन में कहा गया है।

"मौजूदा गति से, असम संभवतः 2025 तक 100 प्रतिशत इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर की बिक्री हासिल कर लेगा, यह न केवल भारत में बल्कि विश्व स्तर पर इसे प्राप्त करने वाले पहले राज्यों में से एक है। इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि इलेक्ट्रिक 3डब्ल्यू की बिक्री में मजबूती जारी रही है क्योंकि असम में कुल 3डब्ल्यू की बिक्री महामारी से उबरने के दौरान बढ़ी है।"

भारत में 25 से अधिक राज्यों ने अब अपनी स्वयं की राज्य ईवी नीति की घोषणा की है, जिसमें वाहन खरीद सब्सिडी, कर लाभ और बुनियादी ढांचे को चार्ज करने के लिए प्रोत्साहन सहित मांग-पक्ष प्रोत्साहन दोनों पर ध्यान केंद्रित किया गया है, साथ ही ईवी निर्माण में निवेश को बढ़ावा देने वाले आपूर्ति-पक्ष प्रोत्साहन भी शामिल हैं। कई राज्यों में अलग-अलग महत्वाकांक्षाएं भी शामिल हैं, जो 2030 के लिए वाहन विद्युतीकरण के लक्ष्य निर्धारित करती हैं।

जबकि भारत ने 2070 तक शुद्ध शून्य लक्ष्य निर्धारित किया है, इसने कोई भी क्षेत्र-विशिष्ट लक्ष्य निर्धारित नहीं किया है, और विशेष रूप से, सड़क परिवहन विद्युतीकरण के संबंध में, इसने ईवी अपनाने के प्रमुख चालक के रूप में राज्य-स्तरीय कार्रवाई को बढ़ावा दिया है।

राष्ट्रीय ईवी लक्ष्य की अनुपस्थिति में, राज्य-स्तरीय ईवी नीति लक्ष्य मांग निर्माण के लिए उप-राष्ट्रीय स्तर पर एक महत्वपूर्ण बाजार संकेत प्रदान कर सकते हैं और ईवी पारिस्थितिकी तंत्र की ओर पूंजी प्रवाह के लिए एक मजबूत वातावरण सक्षम कर सकते हैं, जो भारत को उच्च जेडईवी तक निर्देशित कर सकता है। दत्तक ग्रहण।

अध्ययन का अनुमान है कि 2030 तक राज्यों द्वारा प्रदान किए जा रहे कुल संचयी प्रोत्साहन लगभग 1.1 बिलियन अमरीकी डालर हैं।

अध्ययन में कहा गया है कि जनवरी 2022 में असम ईवी नीति लागू होने के बाद से, राज्य ने कैलेंडर वर्ष 2022 के लिए 38,710 इलेक्ट्रिक 3Ws, 1,903 इलेक्ट्रिक 2Ws दोपहिया और 90 इलेक्ट्रिक 4Ws (चौपहिया) की बिक्री देखी है।

यह तथ्य कि राज्य पहले ही नई बिक्री के 3W विद्युतीकरण का 85 प्रतिशत हासिल कर चुका है, केवल FAME-II सब्सिडी योजना के साथ भी इस खंड के अनुकूल अर्थशास्त्र का संकेत है।

"राज्य इलेक्ट्रिक 2Ws और 4Ws में बिक्री के संबंध में पिछड़ रहा है, और अतिरिक्त राज्य सब्सिडी इन वाहनों के बाजार अर्थशास्त्र में सुधार करने के लिए एक लंबा रास्ता तय करेगी," यह कहा।

अध्ययन के अनुसार, असम राज्य ईवी नीति के लाभ जिसमें ईवी के लिए सब्सिडी, साथ ही शून्य पंजीकरण और रोड टैक्स और मुफ्त पार्किंग शामिल है, 2डब्ल्यू और 4डब्ल्यू सेगमेंट में भी आईसीई से ईवी में संक्रमण को चलाने में महत्वपूर्ण होंगे।

यह देखते हुए कि असम सितंबर 2021 में अपनी राज्य ईवी नीति को अधिसूचित करने वाले हालिया लोगों में से एक रहा है, इसने कहा कि राज्य की नीति ने पांच- में 100,000 दोपहिया, 75,000 तीन-पहिया और 25,000 चार-पहिया वाहनों के विद्युतीकरण का लक्ष्य निर्धारित किया है। पॉलिसी की परिचालन अवधि (2026-27 तक)।

इसके अलावा, राज्य का लक्ष्य 2030 तक अपनी सार्वजनिक परिवहन बसों और सरकारी वाहनों का 100 प्रतिशत विद्युतीकरण करना है, जिसमें 2025 से सरकारी वाहनों के लिए आईसीई खरीद पर प्रतिबंध लगाना शामिल है। अंत में, इसका उद्देश्य 2030 तक सभी जीवाश्म ईंधन वाणिज्यिक और रसद वाहनों को चरणबद्ध करना है।

जैसा कि राज्य सरकारें ईवी नीतियों के लिए रूपरेखा तैयार करती हैं, एक सक्षम परिवहन नीति पारिस्थितिकी तंत्र को संरेखित करने के लिए महत्वपूर्ण क्षमता विकास की आवश्यकता होती है, क्योंकि परिवहन और ऊर्जा से संबंधित विभिन्न मुद्दे सरकार के कई स्तरों, विशेष रूप से, राज्य और स्थानीय सरकारी निकायों के अधिकार क्षेत्र में हैं, अध्ययन कहा।