आंध्र प्रदेश

तमिलनाडु के विकास के लिए परांदूर हवाई अड्डा जरूरी : थेन्नारसु

Teja
19 Oct 2022 5:29 PM GMT
तमिलनाडु के विकास के लिए परांदूर हवाई अड्डा जरूरी : थेन्नारसु
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चेन्नई: राज्य के उद्योग मंत्री थंगम थेनारासु ने बुधवार को कहा कि चेन्नई में दूसरे हवाई अड्डे का निर्माण राज्य के विकास के लिए आवश्यक है. "हमें समझना चाहिए कि परांदूर में हवाई अड्डा क्यों आवश्यक है। वर्तमान में, चेन्नई हवाई अड्डे की यात्री संचालन क्षमता 22 मिलियन है और 10 वर्षों में, 2009 से 2019 तक, यात्री संचालन क्षमता में 9 प्रतिशत की वृद्धि हुई है।

2029 तक, यात्री हैंडलिंग क्षमता 35 मिलियन तक पहुंचने के लिए तैयार है। पारंदूर में हवाई अड्डे को अगले 30 से 35 वर्षों में विकास को ध्यान में रखते हुए बनाया गया है जहां यात्री संचालन क्षमता 100 मिलियन तक पहुंचने के लिए तैयार है, "थंगम थेनारासु ने विशेष कॉलिंग का जवाब देते हुए कहा गठबंधन दलों और विपक्षी दलों के विधायकों द्वारा पेश किया गया ध्यान प्रस्ताव।

तमिझागा वझवुरिमाई काची के संस्थापक टी वेलमुरुगन ने कहा कि पारंदूर हवाई अड्डे के लिए कुल 4,600 एकड़ भूमि का अधिग्रहण किया जाना है, 2,666 एकड़ कृषि भूमि से संबंधित है और इसलिए राज्य सरकार को परंदूर में हवाई अड्डे की स्थापना की योजना को छोड़ देना चाहिए। उन्होंने यह भी कहा कि जब पूर्व मुख्यमंत्री एम करुणानिधि मुख्यमंत्री थे तो हवाई अड्डे के लिए एक भूमि पार्सल चुना गया था जिसमें कृषि भूमि और घर नहीं थे।

हालांकि, पीएमके के फ्लोर लीडर जीके मणि और कांग्रेस के फ्लोर लीडर के सेल्वापेरुंथगई ने कहा कि हालांकि विकास के लिए हवाई अड्डा आवश्यक है, राज्य सरकार को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि किसानों की आजीविका प्रभावित न हो और किसानों की सभी चिंताओं को दूर किया जाए। प्रस्ताव का जवाब देते हुए, थंगम थेन्नारासु ने कहा कि 2008 में चेन्नई हवाईअड्डा यात्री संचालन क्षमता में तीसरे स्थान पर था

लेकिन अब यह पांचवें स्थान पर खिसक गया है और इसके विपरीत बेंगलुरू हवाईअड्डा पांचवें से तीसरे स्थान पर आ गया है। साथ ही, 2009 से 2019 तक कार्गो हैंडलिंग में केवल सात प्रतिशत की वृद्धि हुई थी, लेकिन इसी अवधि में बेंगलुरु और हैदराबाद हवाई अड्डों में कार्गो हैंडलिंग में वृद्धि दोगुनी हो गई।

मंत्री ने विशाखापत्तनम, गोवा, मुंबई और दिल्ली के उदाहरणों का भी हवाला दिया और कहा कि प्रमुख शहरों में दूसरे हवाई अड्डों का निर्माण मूल हवाई अड्डों से लगभग 60 किलोमीटर की दूरी पर किया जाता है।

मंत्री ने आगे कहा कि किसानों की आजीविका को प्रभावित किए बिना परांदूर हवाई अड्डे को विकसित किया जाएगा।

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