अंगुल-सुकिंदा रेल लाइन परियोजना के ओ एंड एम समझौते पर हस्ताक्षर किए गए

अंगुल-सुकिंदा रेल लाइन परियोजना के संचालन और रखरखाव (ओ एंड एम) समझौते पर ईस्ट कोस्ट रेलवे और अंगुल-सुकिंदा रेलवे लिमिटेड (एएसआरएल) के बीच ईसीओआर मुख्यालय, रेल सदन में आज ईसीओआर के महाप्रबंधक रूप नारायण सुनकर की उपस्थिति में हस्ताक्षर किए गए।

एएसआरएल के प्रबंध निदेशक दिलीप कुमार सामंतराय और मुख्य वाणिज्यिक प्रबंधक (माल) एचएल लुआंग ने ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए। इस अवसर पर अपर महाप्रबंधक शरद कुमार श्रीवास्तव सहित ईसीओआर के सभी विभागों के प्रमुख प्रमुख और हितधारकों के अधिकारी उपस्थित थे।

अंगुल-सुकिंदा रेलवे लिमिटेड, एक एसपीवी को रेल मंत्रालय द्वारा रेल विकास निगम लिमिटेड (आरवीएनएल) के माध्यम से 104.24 किमी के निर्माण और रखरखाव के लिए शामिल किया गया है। ओडिशा में बूढ़ापंक स्टेशन (अंगुल जिला) और बघुआपाल स्टेशन (जाजपुर जिले में सुकिंदा के पास) के बीच ब्रॉड गेज (बी.जी.) सिंगल रेलवे लाइन।

यह नई रेल-लाइन अंगुल क्षेत्र में इस्पात और स्पंज आयरन उद्योगों के लिए ओडिशा के लौह-अयस्क समृद्ध क्षेत्रों (जोडा-बारबिल) के बीच एक सीधा लिंक प्रदान करेगी। यह कलिंगा नगर औद्योगिक क्षेत्रों (सुकिंदा में) में तालचेर के कोयला खनन क्षेत्र से कोयला आधारित थर्मल पावर प्लांट के बीच एक छोटा और भीड़-भाड़ मुक्त वैकल्पिक मार्ग भी प्रदान करता है। यह नई लाइन अंगुल क्षेत्र में इस्पात संयंत्रों, नाल्को और ओडिशा के कलिंग नगर क्षेत्रों में स्थित उद्योगों के एक समूह के करीब होगी।

परियोजना लाइन राउरकेला (स्टील प्लांट) और धमारा/पारादीप बंदरगाहों के बीच की दूरी को भी कम करेगी। खड़गपुर के रास्ते की तुलना में तालचेर-संबलपुर-झारसुगुड़ा के माध्यम से कलिंग नगर परिसर से मुंबई और दिल्ली के गंतव्यों तक इस्पात संयंत्रों के तैयार उत्पादों का प्रेषण भी नए संरेखण के माध्यम से कम और सस्ता होगा।

98.70 किलोमीटर लंबी परियोजना को 1998-99 में मंजूरी दी गई थी और 2009 में शामिल किया गया था। भूमि अधिग्रहण और अन्य तकनीकी समाधानों की प्रक्रिया के बाद, लगभग 2,440 करोड़ रुपये की परियोजना को दिसंबर 2022 तक पूरा करने का लक्ष्य रखा गया है।