भारी भूस्खलन के 17 दिनों के बाद केके लाइन पर माल यातायात बहाल

विशाखापत्तनम: व्यस्त कोट्टावलसा-किरंदुल (केके) रेलवे लाइन पर यातायात बहाल होने से एनएमडीसी, आरआईएनएल और अन्य उद्योगों और खनन कंपनियों के अधिकारियों ने राहत की सांस ली।

24 सितंबर को भूस्खलन के बाद ट्रेनों की अच्छी आवाजाही प्रभावित हुई थी। केके लाइन, ईस्ट कोस्ट रेलवे की जीवन रेखा, छत्तीसगढ़ के बस्तर जिले में एनएमडीसी की किरंदुल और बालाडिला खदानों से लौह अयस्क का परिवहन करती है। एनएमडीसी आरआईएनएल, सेल और अन्य को इस्पात उत्पादन की आवश्यकता को पूरा करने के लिए लौह अयस्क की आपूर्ति करता है। लगातार बारिश और रेलवे ट्रैक अवरुद्ध होने के कारण मनाबार-जराती खंड के बीच हुए भारी भूस्खलन के बाद यातायात प्रभावित हुआ। ट्रेनों का परिचालन भी बाधित हुआ. मंडल रेल प्रबंधक सौरभ प्रसाद के नेतृत्व में वाल्टेयर डिवीजन के वरिष्ठ अधिकारियों की एक टीम साइट पर गई और भारी मशीनरी और सामग्रियों को तैनात किया और बड़ी संख्या में श्रमिकों को युद्ध स्तर पर बहाली कार्य करने के लिए लगाया। ईस्ट कोस्ट रेलवे के महाप्रबंधक मनोज शर्मा ने ईस्ट कोस्ट रेलवे मुख्यालय के वरिष्ठ अधिकारियों के साथ चल रहे कार्यों का आकलन करने के लिए दो बार साइट का निरीक्षण किया और बहाली के शीघ्र पूरा होने के लिए हर संभव सहायता प्रदान की।

ट्रैक पर करीब 10,000 क्यूबिक मीटर मिट्टी भरी हुई थी, बड़ी-बड़ी चट्टानें और पेड़ गिरे हुए थे. ख़राब मौसम, रुक-रुक कर हो रही बारिश के बावजूद, मरम्मत कार्य युद्धस्तर पर जारी रहा। पुनर्स्थापना गतिविधि का कार्य आगे के भूस्खलन को स्थिर करने और फिर विशाल मिट्टी को साफ करने पर केंद्रित था। पुनर्स्थापना गतिविधि में भारी शुल्क वाली मशीनरी लगी हुई थी। ट्रैक को साफ करने के लिए 25 से अधिक उत्खननकर्ता, उद्घोषक और 450-मजबूत कार्यबल लगे हुए हैं। रेलवे के एक अधिकारी ने कहा, कोरापुट से दुर्घटना राहत ट्रेन, सामग्री राहत ट्रेनें और ओएचई कारें लगी हुई थीं। एस श्रीनिवास, मुख्य प्रशासनिक अधिकारी के नेतृत्व में निर्माण टीम ने दो मुख्य इंजीनियरों और अन्य अधिकारियों के साथ उत्खनन, प्रोक्लेनर और डंपर जैसी मशीनरी का उपयोग करके मिट्टी, मिट्टी और बोल्डर को हटाने की निगरानी के लिए 17 दिनों तक साइट पर डेरा डाला।