Karnataka News: एचडी देवेगौड़ा ने सीएम सिद्धारमैया को पत्र लिखा

बेंगलुरु : जनता दल-सेक्युलर (जेडीएस) प्रमुख और पूर्व प्रधान मंत्री एचडी देवेगौड़ा ने शुक्रवार को कर्नाटक के मुख्यमंत्री सिद्धारमैया को कार्यान्वयन में कथित "अवैधताओं" पर एक पत्र लिखा। बेंगलुरु-मैसूर कॉरिडोर इंफ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट (बीएमआईसीपी)।
"आप अच्छी तरह से जानते हैं कि बेंगलुरु-मैसूर क्षेत्र के किसान बीएमआईसीपी के नाम पर सबसे अधिक शोषण के शिकार हैं। इस परियोजना की कल्पना मूल रूप से 1995 में हमारी सरकार द्वारा एक बुनियादी ढांचा परियोजना के रूप में की गई थी, जिसका उद्देश्य बेंगलुरु शहर को भीड़भाड़ से मुक्त करना था। और बैंगलोर-मैसूर कॉरिडोर में नियोजित शहरीकरण प्रदान करें। हालाँकि, जैसा कि आपकी सरकार द्वारा 2016 में सदन में पेश की गई सदाना समिति रिपोर्ट में सावधानीपूर्वक बताया गया है, परियोजना प्रस्तावक, मेसर्स नंदी इंफ्रास्ट्रक्चर कॉरिडोर एंटरप्राइज लिमिटेड (एनआईसीईएल) ने अनजाने में पत्र में लिखा है, "इस महान राज्य के गरीब किसानों की कीमत पर अपनी निजी मुनाफाखोरी को सक्षम करने के लिए अपने मूल रूप से कल्पित सार्वजनिक उद्देश्य को बदल दिया।"
"दिनांक 03.04.1997 ("एफडब्ल्यूए") के फ्रेमवर्क समझौते की अनुसूची I के तहत, एनआईसीईएल पूरे बीएमआईसीपी के लिए केवल 13,237 एकड़ निजी भूमि का हकदार है। लेकिन हम देखते हैं कि 29,267 एकड़ - दोगुने से भी अधिक इसका अधिकार - केआईएडी अधिनियम की धारा 3 (1) के तहत अधिसूचित किया गया है। बेंगलुरु-मैसूर क्षेत्र में 13,404 एकड़ जमीन पिछले 25 वर्षों से अधिग्रहण की प्रारंभिक अधिसूचना के तहत है, जिससे किसानों की आजीविका गहरे संकट में है।"
पत्र में कहा गया है, "आपकी सरकार ने 2016 में माननीय सुप्रीम कोर्ट के समक्ष हलफनामे में यह कहा था कि एनआईसीईएल एफडब्ल्यूए और प्रोजेक्ट टेक्निकल रिपोर्ट ("पीटीआर") के अनुसार बीएमआईसीपी को लागू नहीं कर रहा है। बीएमआईसीपी का खाका तैयार किया। आपकी सरकार ने रिकॉर्ड पर कहा कि पेरिफेरल रोड एफडब्ल्यूए संरेखण के अनुसार नहीं बनाई गई है। आपकी सरकार ने रिकॉर्ड पर कहा कि एनआईसीईएल के पास पेरिफेरल के लिए अपनी पात्रता से अधिक 554 एकड़ जमीन है। सड़क और आगे की जमीन उसे सौंप दी जाएगी, जिसमें धारा 28(4) अधिसूचना के तहत 76 एकड़ जमीन भी शामिल है।”

इसमें आगे कहा गया, "आपकी सरकार ने कोई रिकॉर्ड नहीं बताया कि एक्सप्रेसवे और टाउनशिप के लिए भूमि अधिग्रहण एफडब्ल्यूए के अनुसार नहीं है। आपकी सरकार ने रिकॉर्ड पर कहा कि अकेले पेरिफेरल रोड के लिए NICEL के पास लगभग 2,747 एकड़ जमीन है।" जबकि इसने लगभग 120 एकड़ भूमि पर ही सड़क का निर्माण किया है, और यह रियल एस्टेट विकास के लिए इसके पास उपलब्ध शेष भूमि का अवैध रूप से दोहन करने का प्रयास कर रहा है। सदाना समिति की रिपोर्ट में बीएमआईसीपी भूमि के संबंध में एनआईसीईएल द्वारा दर्ज किए गए जेडीए का विवरण दर्ज है। कम से कम 41 गांवों में, जिसका कुल बाजार मूल्य 2016 में 7,07,77,766,040/- रुपये आंका गया था! क्या मैं आपसे अनुरोध कर सकता हूं कि कम से कम अब मुआवजा दिया जाए?"
"सदाना समिति की रिपोर्ट के अन्य निष्कर्ष भी समान रूप से चिंताजनक हैं। पेरिफेरल रोड पर एनआईसीईएल द्वारा टोल का संग्रह गैरकानूनी है क्योंकि यह पीटीआर में निर्धारित विशिष्टताओं और शर्तों के अनुसार बिटुमिनस फुटपाथ को 350 एम कंक्रीट फुटपाथ में बदलने में विफल रहा है। इसके बजाय, एनआईसीईएल ने बिटुमिनस सड़क पर संग्रहण को मंजूरी देते समय कैबिनेट द्वारा निर्धारित शर्तों का स्पष्ट उल्लंघन करते हुए सड़क पर अवैध रूप से 150 एम व्हाइट टॉपिंग का काम किया है।"
पत्र में आगे कहा गया है, "सदाना समिति की रिपोर्ट में 2014-2015 तक पेरिफेरल रोड पर 322.65 करोड़ रुपये की वसूली का अनुमान लगाया गया है, जबकि पीटीआर में वार्षिक टोल संग्रह का अनुमानित आंकड़ा 2014 तक लगभग 88.84 करोड़ रुपये था। -15. एनआईसीएल जनता की कीमत पर अवैध रूप से लाभ कमाने के लिए टोल दरों में गैरकानूनी संशोधन में लगा हुआ है, इस तथ्य को आपकी सरकार ने 2016 में माननीय सर्वोच्च न्यायालय के समक्ष दायर हलफनामे में भी नोट किया है। अपनी सरकार से बीएमआईसीपी के कार्यान्वयन में असमानताओं को समाप्त करने का अनुरोध करें। आपका कार्यालय एक पवित्र ट्रस्ट है और मैं आपसे बेंगलुरु-मैसूर क्षेत्र के किसानों को तत्काल न्याय दिलाने और लोगों के विश्वास को बनाए रखने का आह्वान करता हूं। इस महान राज्य ने आप पर भरोसा किया है।"
एक आधिकारिक बयान के अनुसार, बेंगलुरु मैसूर इन्फ्रास्ट्रक्चर कॉरिडोर प्रोजेक्ट की परिकल्पना बेंगलुरु और मैसूर के बीच 111 किलोमीटर लंबे एक्सप्रेसवे, 41 किलोमीटर लंबी पेरिफेरल रोड और बेंगलुरु को एक्सप्रेसवे से जोड़ने वाली 9.8 किलोमीटर लंबी लिंक रोड के रूप में की गई है। यह परियोजना एक एकीकृत बुनियादी ढांचा गलियारा है जिसमें एक्सप्रेसवे के किनारे पांच टाउनशिप शामिल हैं।
पांच टाउनशिप कॉर्पोरेट केंद्र हैं; वाणिज्यिक केंद्र (बिदादी के निकट); औद्योगिक केंद्र, विरासत केंद्र (रामनगर); और इको-पर्यटन केंद्र (श्रीरंगपट्टनम)। (एएनआई)