गोवा

2012 और 2016 में मारे गए बलराथ कर्मचारियों के परिवार अभी भी मुआवजे का इंतजार

15 Dec 2023 3:51 AM GMT
2012 और 2016 में मारे गए बलराथ कर्मचारियों के परिवार अभी भी मुआवजे का इंतजार
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पोंडा: बलराथ से बस के कंडक्टर और सहायक के साथ-साथ बलराथ से बस में यात्रा कर रही एक कॉलेज छात्रा की 2012 में उस समय मृत्यु हो गई जब उसगाओ में खनिजों से भरे एक ट्रक को नए छात्रों को ले जा रही एक बस ने टक्कर मार दी। हाल ही में 2016 में, बलराथ …

पोंडा: बलराथ से बस के कंडक्टर और सहायक के साथ-साथ बलराथ से बस में यात्रा कर रही एक कॉलेज छात्रा की 2012 में उस समय मृत्यु हो गई जब उसगाओ में खनिजों से भरे एक ट्रक को नए छात्रों को ले जा रही एक बस ने टक्कर मार दी।

हाल ही में 2016 में, बलराथ की बस और एक निजी कंपनी की बस के बीच एक और घातक दुर्घटना हुई, जहां बलराथ डी उस्गाओ की बस के चालक की दुर्घटना में मृत्यु हो गई। लेकिन इतने वर्षों के बाद भी बलराथ कर्मचारियों के परिवारों को कोई मुआवजा नहीं मिला है.

2012 में बलराथ की दुखद बस दुर्घटना को याद करते हुए, एसोसिएशन ऑफ एम्प्लॉइज यूनाइटेड ऑफ बलराथ (यूबीईए) के महासचिव शिवकुमार नाइक ने कहा कि लोग अभी भी उस दुर्घटना को नहीं भूले हैं।

जैसा कि कहा गया है, बालारथ के कर्मचारियों और उनके परिवारों, या जो आर्थिक रूप से कमजोर हैं, की शारीरिक और वित्तीय सुरक्षा की रक्षा करना आवश्यक है।

यह देखते हुए कि यूबीईए ने दोनों कर्मचारियों के परिवारों को मुआवजा प्रदान करते हुए सरकार के समक्ष विभिन्न व्यवस्थाएं कीं। लेकिन अब तक कुछ नहीं हुआ.

“काफी प्रयास करने के बावजूद, मृत बस कंडक्टरों और परिचारकों के परिवारों को सरकार से कोई मुआवजा नहीं मिला। उन्हें मानवीय कारणों से मुआवज़ा देना चाहिए”, उन्होंने कहा।

यही कारण है कि बालारथ के कर्मचारी दशकों से कम वेतन पर काम करने लगे हैं, जिससे मृतकों के परिवारों को वित्तीय सहायता की आवश्यकता होती है।

“2016 में, हमारे संघ ने 2012 दुर्घटना के पीड़ितों के परिवारों को आर्थिक सहायता प्रदान करने में योगदान दिया। लेकिन सरकार द्वारा ऐसा कोई उपाय नहीं किया गया है”, नाइक ने कहा।

शिवकुमार ने इस तथ्य पर भी ध्यान आकर्षित किया कि, सरकार के निर्देशों के अनुसार, बसें सभी माध्यमिक विद्यालयों, वरिष्ठ माध्यमिक विद्यालयों और सरकार द्वारा अनुदानित और शिक्षा निदेशालय द्वारा मान्यता प्राप्त विशेष विद्यालयों के परिवहन के लिए नियत हैं।

“लेकिन बालारथ के कर्मचारियों द्वारा कुछ स्कूलों को इकट्ठा करने और उनके द्वारा प्रशासित किंडरगार्टन स्कूलों (केजी) के छात्रों को देने का निर्देश दिया गया। आपको बता दें कि चूंकि छात्र छोटे बच्चे होते हैं, ऐसे में अगर कोई कंडक्टर आपातकालीन स्थिति में ब्रेक लगाता है, तो यह उनके लिए जोखिम भरा हो जाता है क्योंकि वे सुरक्षा के लिए अपनी सीटों को पकड़ नहीं सकते हैं”, उन्होंने कहा।

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