पाल में हवा: आईएनएस विक्रांत पर

भारत ने शुक्रवार को स्वदेशी रूप से डिजाइन और निर्मित अपना पहला विमानवाहक पोत आईएनएस विक्रांत शुरू किया और उन देशों के एक छोटे समूह में शामिल हो गया जिसमें यू.एस., यू.के., रूस, फ्रांस और चीन शामिल हैं, जिनके पास विस्थापन के साथ वाहक डिजाइन और निर्माण करने की क्षमता है। 40,000 टन से अधिक। भारत ने एक वाहक विकसित करने की क्षमता का प्रदर्शन किया है, हालांकि यह इन जहाजों को 60 से अधिक वर्षों से संचालित कर रहा है। स्टील को काटे जाने में 17 साल लगे और विक्रांत को वास्तविकता बनाने में लगभग 20,000 करोड़ रुपये लगे। एक व्यवहार्य घरेलू रक्षा उद्योग का विकास करना प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी के लिए प्राथमिकता रही है, और नया विमान वाहक भारत के विस्तार में आत्मनिर्भरता या रक्षा में आत्मनिर्भरता का संकेत है। नए पोत में कुल मिलाकर 76% स्वदेशी सामग्री है लेकिन इसकी महत्वपूर्ण तकनीक का आयात किया गया है, जो दृढ़ता की आवश्यकता की ओर इशारा करता है। यह कैरियर अपने आप में एक इंजीनियरिंग चमत्कार है जिसकी सहनशक्ति 7,500 नॉटिकल मील है। इसमें लगभग 1,600 के चालक दल के लिए लगभग 2,200 डिब्बे हैं जिनमें महिला अधिकारियों और नाविकों को समायोजित करने के लिए विशेष केबिन और एक पूर्ण विशेषता चिकित्सा सुविधा शामिल है। जहाज के निर्माण से कई तकनीकी स्पिन-ऑफ में युद्धपोत-ग्रेड स्टील के निर्माण की क्षमता शामिल है, जिसे भारत आयात करता था। इसकी कमीशनिंग भारत और उसके उभरते रक्षा विनिर्माण क्षेत्र को लक्ष्य और आगे बढ़ने का विश्वास दिलाती है।

source: the hindu