बिखरा हुआ अहंकार

बर्लिन में समय बिताते हुए, आपको सार्वजनिक स्थानों और निर्मित क्षेत्रों के बारे में, अधिक भीड़-भाड़ वाले प्रमुख स्थानों के साथ-साथ शहर के अन्य हिस्सों में शांत आवासीय क्षेत्रों के बारे में कुछ पता चलता है। विचार करने पर, जो शब्द सामने आते रहते हैं वे हैं 'उदारता' और, शायद बांग्ला में, 'ढीले', 'खुला छोड़ दिया' या 'खुला छोड़ दिया' के अर्थ में। अन्य प्रमुख शहरों के विपरीत, बर्लिन में ऐसा कोई केंद्र नहीं है, कोई मध्य बिंदु नहीं है जिसके अधीन अन्य सभी क्षेत्र हों; इसमें महानगरीय मानचित्र पर तारामंडल की तरह फैले कई अर्ध-केंद्र हैं। इन बिंदुओं पर, विभिन्न युगों की भव्य, सार्वजनिक वास्तुकला, सरकारी भवनों, कॉलेजों, संग्रहालयों, शॉपिंग सेंटरों और रास्तों, पार्कों और नदी और नहर के किनारे के क्षेत्रों के बीच परस्पर क्रिया होती है। आप इन बिंदुओं पर शहरी डिज़ाइन से महसूस करते हैं कि पैदल चलने या साइकिल चलाने को न केवल प्रोत्साहित किया जाता है बल्कि मोटर वाहनों की ड्राइविंग पर प्राथमिकता दी जाती है। यह बात छोटे इलाकों के लिए भी सच है, जहां बहुत सारी जगहें हैं जिनका लोगों के आराम करने, अड्डे या पिकनिक के लिए इकट्ठा होने के अलावा कोई 'उपयोग' नहीं है। अचल संपत्ति की कीमतें बढ़ने और नए निर्माण की लगातार परेशानी के बावजूद, बर्लिन नगरपालिका प्रशासकों और बिल्डरों के विशिष्ट गठजोड़ से मुक्त लगता है, जो खाली अचल संपत्ति के हर हिस्से को लाभ के लिए हड़प लेते हैं, जैसा कि आप दुनिया भर के कई शहरों में देखते हैं, लेकिन नहीं भारत में सबसे कम.

यहां तक कि सड़क पर बातचीत और फुटपाथ की गतिशीलता में भी, कम से कम गर्मियों में, विश्राम की भावना होती है; यहां, आपके पास बिंदु ए से बी तक पहुंचने वाले न्यू यॉर्कर की अंधाधुंध, सुपर-फास्ट डग में से कोई भी नहीं है, लंदन में पैदल यात्री की गंभीर, 'मेरे साथ खिलवाड़ मत करो' वाली आभा में से कोई भी नहीं। इसके बजाय, वहाँ बेतरतीब बैठने की जगहें, बेंच और कगारें हैं; वहाँ छोटे-छोटे बगीचे और पेड़ों से भरे विशाल पार्क हैं; ये सब कुछ इस समझ से आता है कि जीवन का पूरा उद्देश्य बीयर के साथ या उसके बिना, बैठकर आराम करना, अपने बच्चों के साथ खेलना, दोस्तों के साथ बातचीत करना, किताब के पन्ने पलटना है। गर्मियों की धूप से विटामिन डी लेते समय।

हालाँकि, यदि आप इस धारणा पर सवाल उठाते हैं, तो आपको पता चलता है कि इसमें कई चेतावनियाँ और प्रश्न हैं। एक के लिए, यह बर्लिन है, लेकिन केवल गर्म महीनों में; सर्दियों में, बाल्टिक और रूसी मैदानों से आने वाली क्रूर हवाएँ इसे कहीं भी सबसे दुर्गम ठंडे शहरों में से एक बना देती हैं। फिर, जब आप पिछली सदी में बर्लिन के इतिहास पर नजर डालते हैं तो अन्य चीजें सामने आती हैं। प्रथम विश्व युद्ध के नरसंहार और हार के बाद, बर्लिन कुछ समय के लिए मौलिक रूप से प्रगतिशील राजनीतिक और कला आंदोलनों का केंद्र बन गया, लेकिन इसने प्रशियाई सैन्यवाद और अंधराष्ट्रीयता के विषैले तनाव को भी बरकरार रखा। 1918 के युद्धविराम के पंद्रह वर्षों के भीतर, हिटलर और नाज़ी पार्टी को सत्ता में आमंत्रित किया गया और जर्मन इतिहास के सबसे काले, सबसे जानलेवा काल का प्रशासन इसी राजधानी से किया गया। 1945 तक, हिटलर मर चुका था और शहर का बड़ा हिस्सा खंडहर हो गया था, इसके विभिन्न हिस्से विजेताओं - रूस, संयुक्त राज्य अमेरिका, ब्रिटेन और फ्रांस के बीच आवंटित किए गए थे। 1949 तक, शीत युद्ध ठीक से शुरू हो चुका था और 1961 तक, अन्य बातों के अलावा, संघर्ष कठोर होकर बर्लिन की दीवार में बदल गया जिसने शहर को अगले अट्ठाईस वर्षों के लिए विभाजित कर दिया।

"आपको याद रखना होगा, दीवार सिर्फ शहर के मध्य से होकर नहीं गुज़री, यह वास्तव में पूरे पश्चिमी बर्लिन से गुज़री।" प्रेंज़्लॉयर बर्ग में दमघोंटू भूमिगत बंकर में, बर्लिन अंडरवर्ल्ड संग्रहालय के लिए हमारा गाइड चीजों को विस्तार से बताता है। 1961 तक, जर्मन डेमोक्रेटिक रिपब्लिक उर्फ कम्युनिस्ट पूर्वी जर्मनी अपने लोगों को पश्चिम जर्मनी जाने से रोकने के लिए बेताब था, या तो मुख्य सीमा के पार या पश्चिम बर्लिन के 'द्वीप' के माध्यम से, जो पश्चिम जर्मनी का हिस्सा था। इस आशय से, उन्होंने रातों-रात अवरोधक लगा दिए जो एक ठोस दीवार में बदल गए जिसने बर्लिन को दो भागों में विभाजित कर दिया। हालाँकि, जल्द ही, लोगों ने भागने के अन्य रास्ते खोजने शुरू कर दिए, कम से कम भूमिगत रेलवे और सीवेज सुरंगों के माध्यम से नहीं। जैसे ही हम संग्रहालय के भूमिगत कमरों से गुज़रते हैं, हमें भागने वालों के लिए पूर्वी जर्मन सुरक्षा सेवाओं द्वारा बिछाए गए अलग-अलग बूबी जाल दिखाए जाते हैं, जिसमें स्टालिन गद्दे नामक घातक स्पाइक्स का एक कालीन भी शामिल है। दूसरे कमरे में उस चीज़ का इतिहास है जिसे बेतुकी इंजीनियरिंग ही कहा जा सकता है। बर्लिन के सीवरों में विभिन्न क्षेत्रों को अलग करने वाली अल्पविकसित पट्टियाँ थीं, लेकिन इन बाधाओं के नीचे से खिसकना संभव था, इसलिए स्टासी (जीडीआर सुरक्षा विभाग) ऊर्ध्वाधर पट्टियों का एक डिज़ाइन लेकर आया; भागने वालों ने उन्हें मोड़ने के तरीके ढूंढ लिए, इसलिए इंजीनियरों को फिर से नीचे भेजा गया, इस बार रेलवे स्लीपर के आकार की स्टील की छड़ों को वेल्ड करने के लिए। बेतुकापन उन सैनिकों तक भी फैला था जिन्हें भूमिगत लाइनों की रक्षा के लिए नीचे भेजा गया था: उन्हें भागने से रोकने के लिए, प्रत्येक जोड़े को उनकी शिफ्ट के लिए एक गार्ड हाउस में बंद कर दिया गया था; वे संकीर्ण दरारों के माध्यम से मेट्रो लाइनों को देख सकते थे और यदि वे किसी को भागने का प्रयास करते देखते तो अपने कमांडरों को बुला सकते थे। जब यह सब चल रहा था, जमीन के ऊपर, स्टालिनवादी कार्ल-मार्क्स-एली और अलेक्जेंडरप्लात्ज़ के टॉवर पर अपने भव्य शो अपार्टमेंट बना रहे थे। 1 के मध्य में किसी बिंदु पर

CREDIT NEWS : telegraphindia