तटरक्षक महानिदेशक राकेश पाल ने बताया हाल की उपलब्धियों के बारे में

नई दिल्ली : भारतीय तटरक्षक (आईसीजी) के महानिदेशक राकेश पाल ने कहा है कि हाल के दिनों में भारतीय तटरक्षक बल की सबसे बड़ी उपलब्धि सतह और वायु संपत्तियां रही हैं जिन्हें नियमित आधार पर तैनात किया जा रहा है, जिनमें लगभग 55 से 60 जहाज और लगभग दस से बारह विमान प्रतिदिन समुद्र में निकलते हैं।

महानिदेशक राकेश पाल ने हाल ही में तटरक्षक बल के अत्यधिक सक्रिय होने और पिछले वर्ष में आईसीजी की उपलब्धियों पर एएनआई से बात करते हुए कहा, "यह कहने की आवश्यकता नहीं है कि तटरक्षक वास्तव में राष्ट्र के लिए मानव सेवा कर रहा है। हमारा सबसे बड़ी उपलब्धियां हमारी सतह और वायु संपत्तियां हैं जिन्हें हम नियमित आधार पर तैनात कर रहे हैं। औसतन, हम समुद्र में हर दिन लगभग 55-60 जहाज और लगभग 10-12 विमान तैनात कर रहे हैं, जिसका मतलब है कि समुद्र में हमारा कवरेज कारक काफी है अच्छा है और किसी भी घटना पर हमारी प्रतिक्रिया प्रणाली भी बहुत न्यूनतम है।"

आईसीजी की उपलब्धियों के बारे में आगे बोलते हुए, महानिदेशक राकेश पाल ने कहा, "पिछले वर्ष में, हमारे पास नशीली दवाओं के कई मामले आए हैं, शायद लगभग 480 करोड़ रुपये की राशि। हमने कुछ हथियारों के साथ-साथ पीले रंग के हथियार भी पकड़े हैं।" धातुएँ। अब, जहाँ तक खोज और बचाव का सवाल है, हम हमेशा ईईजेड (विशेष आर्थिक क्षेत्र) के किनारे पर रहते हैं। और औसतन, हर दूसरे और तीसरे दिन, हम वास्तव में एक या दो नाविकों को बचा रहे हैं, जो इसमें मछुआरे लोग भी शामिल हैं। चिकित्सा निकासी के संदर्भ में, हम हेलीकॉप्टर द्वारा लोगों को निकाल रहे हैं, हमारे भारतीय ईईजेड से गुजरने वाले जहाजों से भी, यहां तक कि 100-150 किमी दूर तक भी।"

"एक सुपर चक्रवात बिपरजॉय था जिसमें एडवांस्ड लाइट हेलीकॉप्टर (एएलएच) ने ओखा के तट से तेल रिग के 50 लोगों को बचाया और वापस तट पर लाया। इसलिए तटरक्षक बल और तटरक्षक बल के लिए कई चुनौतियां थीं। वास्तव में उन सभी चुनौतियों पर काबू पा लिया है," उन्होंने कहा।

यह पूछे जाने पर कि बढ़ते ड्रोन और समुद्री डकैती के हमलों के बीच और अरब सागर में भारत जाने वाले व्यापारिक जहाज एमवी केम प्लूटो पर हाल के ड्रोन हमले को ध्यान में रखते हुए आईसीजी ईईजेड को कैसे सुरक्षित रख रहा है, आईसीजी महानिदेशक ने कहा कि आईसीजी जहाज हैं। वहां व्यावहारिक रूप से हर 100 से 150 मील की दूरी पर एक-दूसरे से दूरी होती है, इसलिए किसी भी घटना पर प्रतिक्रिया तंत्र काफी न्यूनतम होता है।

"हमारे पास लगभग 55-60 जहाज और लगभग 10-12 विमान हैं जो हर दिन समुद्र में निकलते हैं। अब, जब मैं विमान के बारे में बात करता हूं, तो हमारे पास कुछ हेलीकॉप्टर भी हैं जो जहाज के डेक से उड़ान भरते हैं। तो मैं क्या कोशिश कर रहा हूं यहां कहने का तात्पर्य यह है कि हमारे जहाज व्यावहारिक रूप से एक-दूसरे से हर 100 से 150 मील की दूरी पर हैं, इसलिए किसी भी घटना पर हमारी प्रतिक्रिया तंत्र काफी न्यूनतम है। केम प्लूटो पर ड्रोन हमले के इस मामले में भी, हमारा एक अपतटीय क्षेत्र गश्ती जहाज घटना स्थल के बहुत करीब थे और हम पहले प्रतिक्रियाकर्ता थे, हमारा जहाज तटरक्षक जहाज को देखकर समय पर वहां पहुंच गया, व्यापारी लोग, जहाज के चालक दल काफी आश्वस्त थे। उन्होंने तटरक्षक बल से अनुरोध किया था कि उन्हें ऐसा करना चाहिए उन्हें मुंबई ले जाएं क्योंकि ड्रोन हमला हुआ था। जहाज के पिछले हिस्से को काफी नुकसान हुआ था। और यह पता नहीं चल पाया है कि ड्रोन हमले में जहाज की अखंडता को कोई खतरा था या नहीं।" आईसीजी महानिदेशक.

"इसलिए, जैसा कि शिपिंग कंपनी ने अनुरोध किया था, हमने यह सुनिश्चित किया कि हमारा जहाज व्यापारी जहाज को मुंबई तक ले जाए। अगर जहाज में कोई खराबी, मशीनरी में खराबी वगैरह होती, तो हम उस जहाज को खींच रहे होते। साथ ही, अगर कोई और ड्रोन हमला होता तो , तो कम से कम हमारे जहाज बाहरी अग्निशमन करने के लिए सुसज्जित हैं।

इसलिए हमने यह सुनिश्चित किया कि इस जहाज हमले में, जहाज अपने अगले बंदरगाह, मुंबई तक पहुंच जाए, ताकि संयुक्त एकीकरण हो सके और हम यह दावा कर सकें कि वास्तव में घटनाओं की श्रृंखला क्या थी। तो मैं यहां जो कहना चाह रहा हूं वो ये है कि ऐसा नहीं है कि ड्रोन हमला हुआ है, वो हमें दिख रहा है. हमारे जहाज चौबीसों घंटे वहां मौजूद हैं और हम किसी भी घटना का थोड़े ही समय में जवाब देने के लिए वहां मौजूद हैं।"

आईसीजी ने एक आधिकारिक बयान में कहा कि दिसंबर 2023 में, 20 भारतीय और 1 वियतनामी चालक दल के सदस्य के साथ भारत जा रहे एक व्यापारी जहाज एमवी केम प्लूटो पर एक संदिग्ध ड्रोन द्वारा हमला किए जाने के बाद आग लग गई थी और बाद में भारतीय तट रक्षक (आईसीजी) ने इसे सुरक्षित कर लिया था। .

महानिदेशक राकेश पाल ने भारतीय तट की ओर आने वाले समुद्री लुटेरों को रोकने के लिए आईसीजी द्वारा उठाए गए कदमों पर बोलते हुए कहा कि आईसीजी के पास हर जगह आंखें और कान हैं। "हमारी विमानन संपत्तियां दिन-रात उड़ान भरती हैं। हम आम तौर पर किसी भी जहाज या जहाजों को देखते हैं जिन्हें हम शत्रु के रूप में पहचानते हैं।

हम आम तौर पर उनका पता लगाते हैं और यह देखते हैं कि हमारे पानी में ऐसे कोई जहाज तो नहीं हैं। यदि ऐसे कोई जहाज हैं जिनका एआई बंद है या वे हमारे वीएचएफ कॉल वगैरह का जवाब नहीं दे रहे हैं, तो हम उन पर ध्यान केंद्रित करते हैं और सुनिश्चित करते हैं कि वे जहाज पर सवार हो जाएं। इसलिए हमारी उपस्थिति और समुद्र में तटरक्षक जहाजों की उपस्थिति और विमान उड़ान असामाजिक तत्वों और राष्ट्र-विरोधी तत्वों के लिए एक निवारक के रूप में कार्य करते हैं, ”उन्होंने कहा।

आईसीजी महानिदेशक ने बजटीय आवंटन के मामले में पूर्ण समर्थन के साथ आईसीजी के आधुनिकीकरण में समर्थन देने के लिए केंद्र सरकार की भी सराहना की। "जहां तक आधुनिकीकरण का सवाल है, भारत सरकार और रक्षा मंत्रालय तटरक्षक आधुनिकीकरण पर पूरा ध्यान दे रहे हैं। पिछले कुछ महीनों में, हमने मझगांव डॉक के साथ लगभग 21 जहाजों के लिए अनुबंध पर हस्ताक्षर किए हैं।"

दो प्रदूषण नियंत्रण जहाज भी हैं जो जीएसएल में निर्माणाधीन हैं और अन्य आठ तेज गश्ती जहाज भी जीएसएल में निर्माणाधीन हैं। इसलिए जब हमारे बल के आधुनिकीकरण की बात आती है, तो बजटीय आवंटन के मामले में सरकार के पूर्ण समर्थन से हमारी आधुनिकीकरण योजना सही दिशा में चल रही है और निकट भविष्य में भी, हम और अधिक सतही प्लेटफॉर्म हासिल करने और जोड़ने की योजना बना रहे हैं। विमानन परिसंपत्तियों के रूप में जिसमें 9 एएलएच और लगभग 8 डोर्नियर्स भी शामिल हैं," उन्होंने कहा।

"तो आधुनिकीकरण योजना सही रास्ते पर है। और मुझे कहना होगा कि मुझे बहुत गर्व महसूस होता है कि अधिकांश अधिग्रहण सभी भारतीय हैं, हमारे जहाजों के लिए भी हमारे पास शायद ही कोई विदेशी खरीद है। हमें यह सुनिश्चित करना होगा कि हमारी भारत सरकार का दृष्टिकोण आत्मनिर्भर भारत का भी तटरक्षक बल द्वारा दौरा किया जाता है और हम सभी इसके लिए हैं और स्थानीय निर्माताओं की पहचान करने के लिए सभी आवश्यक कार्रवाई कर रहे हैं ताकि हमारे जहाज और विमान मेक-इन-इंडिया से सुसज्जित हों, ”उन्होंने कहा।

आईसीजी महानिदेशक ने आगे कहा कि एमएमएमए (मैरीटाइम मल्टी-मिशन एयरक्राफ्ट) के भी आने की संभावना है क्योंकि यह काफी समय से चल रहा है इसलिए नौसेना और तटरक्षक बल के लिए एमएमएमए का मामला जल्द ही फलीभूत होने की संभावना है।