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चेन्नई: मद्रास उच्च न्यायालय द्वारा लो-फ्लोर बसों की खरीद पर अपना आदेश पारित करने के साथ, परिवहन विभाग 157 लो-फ्लोर बसों सहित 1,771 डीजल बसों की खरीद की प्रक्रिया को गति देने के लिए तैयार है। विकलांग (पीडब्ल्यूडी)।
कोर्ट ने यह भी स्पष्ट किया कि हाई-फ्लोर बसें खरीदने की अनुमति अपवाद के रूप में दी जाती है और भविष्य में केवल लो-फ्लोर बसें ही खरीदी जानी चाहिए।
18 अप्रैल के आदेश में, कार्यवाहक मुख्य न्यायाधीश टी राजा और न्यायमूर्ति डी भरत चक्रवर्ती ने संस्थान सड़क परिवहन (आईआरटी) को आदेश की प्रति प्राप्त होने की तारीख से 2 सप्ताह के भीतर 157 लो-फ्लोर बसों की खरीद के लिए एक नई निविदा जारी करने का निर्देश दिया।
इसने नियोजित 1,107 बसों के मुकाबले 900 मिमी से 950 मिमी की मंजिल की ऊंचाई वाली बसों की खरीद को सीमित कर दिया है।
निगम के सूत्रों ने बताया कि कोर्ट के आदेश के मुताबिक मौजूदा बोली में संशोधन और बसों की खरीद के लिए जल्द ही टेंडर निकाला जाएगा।
आईआरटी ने पिछले साल 10 अक्टूबर को 1,771 बसों की खरीद के लिए एक निविदा जारी की, जिसमें 1,107 बसें शामिल थीं, जो 900 मिमी की मंजिल की ऊंचाई के साथ 11 मीटर लंबी, 1,150 मिमी की मंजिल की ऊंचाई वाली 11 मीटर लंबी 484 बसें और 1,150 मिमी की मंजिल की ऊंचाई वाली 180 बसें थीं।
अदालत ने 342 लो-फ्लोर बसों - इलेक्ट्रिक और डीजल दोनों - की खरीद को संसाधित करने और तेज करने का निर्देश दिया ताकि इन हाई-फ्लोर बसों के साथ-साथ फ्लीट भी चल सके।
चेन्नई सहित शहरों में एक समिति का गठन किया जाना चाहिए जिसमें परिवहन विभाग, आईआरटी, एमटीसी के प्रत्येक अधिकारी और अलग-अलग सक्षम संगठन के एक प्रतिनिधि शामिल हों, जो विचार-विमर्श करने और यह तय करने के लिए कि कब (समय) और कहां (मार्ग) ये बसें चलेंगी। इस बात को ध्यान में रखते हुए कि इसका सबसे अधिक लाभ विकलांगजनों को होना चाहिए।
पीडब्ल्यूडी द्वारा दायर याचिकाओं के एक बैच पर आदेश पारित किए गए, जिसमें कार्यकर्ता वैष्णवी जयकुमार भी शामिल हैं, जिन्होंने अदालत से केवल लो-फ्लोर बसों की खरीद के लिए परिवहन निगमों को निर्देश जारी करने की मांग की थी।
उन्होंने नई बसों की खरीद के लिए विभाग द्वारा जारी एक निविदा को भी यह कहते हुए चुनौती दी कि प्रस्तावित खरीद में लो-फ्लोर बसों की संख्या कम थी।
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