भारत सरकार ने भारत बीएस-6 वाले पेट्रोल और डीजल वाहनों में सीएनजी और एलपीजी किट लगाने की अनुमति

भारत सरकार ने भारत बीएस-6 वाले पेट्रोल और डीजल वाहनों में सीएनजी और एलपीजी किट लगाने की अनुमति दे दी है. अभी तक सिर्फ बीएस-4 उत्सर्जन मानदंड वाले वाहनों में इस तरह की किट लगाई जा सकती थी. भारत में कुछ ही कारें फैक्ट्री फिटेड सीएनजी किट के साथ आती हैं. इनमें मारुति सुजुकी, टाटा मोटर्स और हुंडई के कुछ मॉडल शामिल हैं.

पेट्रोल और डीजल की कीमतों में बढ़ोतरी के साथ कारों में सीएनजी और ऑटो एलपीजी किट लगवाने वालों की संख्या भी बढ़ रही है. इससे गाड़ियों को चलाने की लागत काफी कम हो जाती है. इस बिजनेस में आफ्टरमार्केट कंपनियां काफी आगे हैं.

सीएनजी से कम होता प्रदूषण

सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्रालय ने अधिसूचना में कहा, 'मंत्रालय ने बीएस-6 पेट्रोल वाहनों में सीएनजी और एलपीजी किट लगाने और बीएस-6 वाहनों के मामले में 3.5 टन से कम डीजल इंजनों को सीएनजी/एलपीजी इंजन से बदलने की मंजूरी दे दी है.'सीएनजी एक पर्यावरण अनुकूल ईंधन है और पेट्रोल और डीजल इंजन की तुलना में कार्बन मोनोऑक्साइड, हाइड्रोकार्बन और धुएं आदि के उत्सर्जन स्तर को कम करेगा.

देश में है सीएनजी स्टेशन की कमी

पेट्रोल या डीजल की तुलना में एक स्वच्छ ईंधन समाधान होने के अलावा सीएनजी या ऑटो एलपीजी जीवाश्म ईंधन की तुलना में काफी सस्ते हैं. पेट्रोल और डीजल की आसमान छूती कीमतों के साथ देश भर में सीएनजी और ऑटो एलपीजी की बिक्री में वृद्धि हुई है. हालांकि, फैक्ट्री फिटेड सीएनजी कारों की उपलब्धता की कमी और सीएनजी या ऑटो एलपीजी के लिए ईंधन भरने वाले स्टेशनों की कमी वाहन मालिकों के सामने आने वाली कुछ बाधाएं हैं.

फैक्ट्री फिट सीएनजी कारों में मारुति सबसे आगे

भारत में सीएनजी कारों की बंपर बिक्री के बीच इस सेगमेंट में मारुति सुजुकी अपनी स्थिति मजबूत कर रही है . मारुति ने इसी हफ्ते नई स्विफ्ट सीएनजी भी बाजार में उतारी है. अब सीएनजी पैसेंजर कार सेगमेंट में मारुति सुजुकी की कुल 10 सीएनजी मॉडल्स हो गए हैं. मारुति की सीएनजी कारों की बात करें तो इनमें बेस्ट सेलिंग वैगनआर सीएनजी के साथ ही डिजायर सीएनजी, ऑल्टो 800 सीएनजी, सिलेरियो सीएनजी, अर्टिगा सीएनजी, ईको सीएनजी समेत कई पॉपुलर कारें हैं