टेस्ला की आय 20% बढ़ी; लाभ की चिंता के बीच शेयरों में घंटों गिरावट

एलोन मस्क का बड़ा दांव कि बढ़ती प्रतिस्पर्धा और खराब आर्थिक भावना के बीच टेस्ला की कीमत में कटौती से बिक्री और मुनाफा बढ़ सकता है, मिश्रित परिणाम दे रहा है। बिक्री में उछाल आया और कंपनी ने अप्रैल-जून तिमाही में शुद्ध आय के लिए विश्लेषकों की उम्मीदों को पीछे छोड़ दिया, हालांकि कंपनी के लाभ मार्जिन में गिरावट आई। टेस्ला के शेयरों ने भी बाद के घंटों के कारोबार में इसका अनुसरण किया।

इलेक्ट्रिक वाहन, सौर पैनल और बैटरी बनाने वाली कंपनी ऑस्टिन, टेक्सास ने तिमाही में 2.7 बिलियन अमेरिकी डॉलर की शुद्ध आय दर्ज की, जो एक साल पहले की तुलना में 20 प्रतिशत अधिक है। आम तौर पर स्वीकृत लेखांकन सिद्धांतों के माध्यम से मापे जाने पर प्रति शेयर आय भी 20 प्रतिशत बढ़कर 78 सेंट हो गई। कुल राजस्व 47 प्रतिशत बढ़कर 24.93 बिलियन अमेरिकी डॉलर हो गया।

हालाँकि, विश्लेषक टेस्ला के लाभ के अपने माप पर ध्यान केंद्रित करते हैं, जिसमें स्टॉक-आधारित मुआवजा व्यय शामिल नहीं है। उस माप से, टेस्ला की शुद्ध आय बढ़कर 3.15 बिलियन अमेरिकी डॉलर या 91 सेंट प्रति शेयर हो गई, जो फैक्टसेट के अनुसार 80 सेंट प्रति शेयर के औसत विश्लेषक अनुमान से कहीं अधिक है। कुछ विश्लेषकों ने कीमतों में कटौती के कारण मुनाफे में गिरावट की उम्मीद की थी।

टेस्ला शेयर

हालाँकि, कमाई की रिपोर्ट के तुरंत बाद के घंटों के कारोबार में टेस्ला के शेयर शुरू में लगभग 292 अमेरिकी डॉलर पर स्थिर रहे, जो 291.26 अमेरिकी डॉलर पर बंद होने से थोड़ा ऊपर था। जैसे ही टेस्ला के अधिकारियों ने एक कॉन्फ्रेंस कॉल में विश्लेषकों से बात की, शेयरों में 4 प्रतिशत से अधिक की गिरावट आई।

मजबूत वाहन वितरण संख्याएँ

टेस्ला ने 2 जुलाई को मजबूत वाहन डिलीवरी संख्या की सूचना दी, जिसमें कहा गया कि कंपनी द्वारा अपने चार इलेक्ट्रिक वाहन मॉडलों की कीमतों में कई बार कटौती के बाद एक साल पहले की तिमाही की तुलना में उनमें 83 प्रतिशत की वृद्धि हुई है। टेस्ला ने अप्रैल से जून तक दुनिया भर में रिकॉर्ड 466,140 वाहन बेचे, जो एक साल पहले इसी अवधि के दौरान बेचे गए 254,695 वाहनों से लगभग दोगुना है।

उन बिक्री में से अधिकांश में टेस्ला की लोकप्रिय मॉडल 3 सेडान और मॉडल वाई क्रॉसओवर एसयूवी शामिल थीं।

लेकिन कमाई रिपोर्ट ने टेस्ला के सामने आने वाले बड़े सवालों में से एक पर मिश्रित संदेश प्रदान किया: क्या ऑटोमेकर की छूट की रणनीति अपने लाभ मार्जिन को संरक्षित करते हुए बिक्री को बढ़ावा दे सकती है। टेस्ला का ऑपरेटिंग मार्जिन, जो दर्शाता है कि बिक्री को कितनी कुशलता से कर-पूर्व मुनाफे में बदला जाता है, अप्रैल-जून तिमाही में गिरकर 9.6 प्रतिशत हो गया, जो एक साल पहले के 14.6 प्रतिशत से काफी कम है। जनवरी-मार्च तिमाही में इस उपाय में भी तेजी से गिरावट आई थी।

विश्लेषकों के साथ कंपनी की कॉन्फ्रेंस कॉल में, मस्क ने उच्च ब्याज दरों और जिसे उन्होंने महत्वपूर्ण आर्थिक अनिश्चितता कहा, के बावजूद कंपनी के प्रदर्शन की प्रशंसा की, फिर तुरंत विषय को टेस्ला की उन्नत परियोजनाओं जैसे कि इसके तथाकथित "पूर्ण स्व-ड्राइविंग" सॉफ़्टवेयर में बदल दिया। नाम के बावजूद, सॉफ़्टवेयर सक्षम टेस्ला कारें स्वयं नहीं चल सकती हैं, और कंपनी ड्राइवरों को चेतावनी देती है कि उन्हें हर समय हस्तक्षेप के लिए तैयार रहना होगा।

मस्क ने यह भी कहा कि टेस्ला को अपना लंबे समय से वादा किया गया साइबरट्रक - कोणीय डिजाइन वाला एक असामान्य दिखने वाला पिकअप ट्रक - साल के अंत तक वितरित करना चाहिए।

जबकि लाभप्रदता और मूल्य निर्धारण पर दबाव टेस्ला पर जारी है, एडवर्ड जोन्स के एक विश्लेषक जेफ विंडौ ने कहा कि उन्होंने लागत नियंत्रण के बारे में कुछ प्रबंधन टिप्पणियों से प्रभावित होकर कहा कि कंपनी का समग्र प्रक्षेपवक्र मजबूत बना हुआ है।

उन्होंने कहा, "विकास के लिए दीर्घकालिक कारक यथावत बने हुए हैं और हम जिस मौजूदा माहौल में हैं, उसमें निकट भविष्य में कुछ प्रतिकूल परिस्थितियां आने वाली हैं।"