ओला ने ऑल-इलेक्ट्रिक बेड़े का विकल्प चुनते हुए बेंगलुरु में अपनी बाइक टैक्सी सेवाएं फिर से शुरू कर दी

16 सितंबर को, ओला कैब्स ने बेंगलुरु में अपनी बाइक टैक्सी सेवाओं को फिर से शुरू करने की घोषणा की, जिसमें विशेष रूप से ओला इलेक्ट्रिक के एस1 स्कूटर शामिल थे। ओला के सह-संस्थापक और सीईओ भाविश अग्रवाल ने एक्स (पूर्व में ट्विटर) पर खबर साझा करते हुए ऑल-इलेक्ट्रिक वाहनों पर स्विच करने पर जोर देते हुए कहा, "आज ब्लर में ओला बाइक को फिर से शुरू कर रहे हैं... इस बार, ऑल-इलेक्ट्रिक और हमारे खुद का S1 स्कूटर!" इन बाइक टैक्सी सवारी के लिए मूल्य संरचना 5 किलोमीटर की यात्रा के लिए 25 रुपये और 10 किलोमीटर की सवारी के लिए 50 रुपये निर्धारित की गई है।

अग्रवाल ने आने वाले महीनों में देशव्यापी विस्तार की योजना के साथ, सेवा की सामर्थ्य, आराम और पर्यावरणीय लाभों पर भी प्रकाश डाला। ओला का यह निर्णय ऐसे समय में आया है जब बाइक टैक्सी सेवाओं को कर्नाटक सहित विभिन्न राज्य सरकारों की जांच का सामना करना पड़ रहा है, जो ऐसी सेवाओं पर प्रतिबंध लगाने पर विचार कर रहे हैं। कर्नाटक के राज्य मंत्री, रामलिंगा रेड्डी ने हाल ही में रैपिडो बाइक टैक्सियों पर स्थायी रूप से प्रतिबंध लगाने के राज्य के इरादे को बताया। बाइक टैक्सियों को लेकर प्रमुख चिंताओं में से एक सवारियों, विशेषकर महिलाओं की सुरक्षा और इलेक्ट्रिक वाहनों में परिवर्तन है। ओला का "ऑल इलेक्ट्रिक" जाने का कदम उभरती नीतियों के अनुरूप है, जिसमें जुलाई 2021 में लागू की गई कर्नाटक की इलेक्ट्रिक बाइक टैक्सी नीति भी शामिल है। हालांकि, दो साल से अधिक समय से नीति के अस्तित्व में होने के बावजूद, अब तक किसी भी ऑपरेटर ने बेंगलुरु में ई-बाइक टैक्सी सेवाएं शुरू नहीं की थीं।

इक टैक्सी नीति का लक्ष्य पहले और आखिरी मील की कनेक्टिविटी में सुधार करना है, खासकर मेट्रो, बस और रेलवे स्टेशनों से आने-जाने वाले यात्रियों के लिए। इसके अतिरिक्त, इसका उद्देश्य रोजगार के अवसर पैदा करना और उन ऑटोरिक्शा चालकों से निपटने की चुनौतियों को कम करना है जो अक्सर लंबी दूरी की यात्राओं से इनकार कर देते हैं या उच्च किराए की मांग करते हैं। 36 बस, टैक्सी और माल वाहन यूनियनों का प्रतिनिधित्व करने वाले फेडरेशन ऑफ कर्नाटक स्टेट प्राइवेट ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन, बाइक टैक्सी सेवाओं के विनियमन सहित विभिन्न अधिकारों और मुआवजे की मांग को लेकर हड़ताल पर चले गए। फरवरी में, दिल्ली परिवहन विभाग ने ओला, उबर और रैपिडो द्वारा दी जाने वाली बाइक टैक्सी सेवाओं को बंद करने के लिए एक सार्वजनिक नोटिस जारी किया था। हालाँकि, जून में सुप्रीम कोर्ट ने दिल्ली उच्च न्यायालय के उस आदेश को बरकरार रखा, जिसमें बाइक एग्रीगेटर्स को नए नियम स्थापित होने तक परिचालन जारी रखने की अनुमति दी गई थी। दिल्ली सरकार 31 जुलाई तक एक नई नीति तैयार करने के लिए प्रतिबद्ध है। कुल मिलाकर, ओला का इलेक्ट्रिक बाइक टैक्सियों में परिवर्तन राइड-शेयरिंग सेवाओं के विकसित परिदृश्य में एक महत्वपूर्ण कदम का प्रतिनिधित्व करता है, जो नियामक चुनौतियों से निपटने के साथ-साथ पर्यावरणीय चिंताओं को भी संबोधित करता है।