घरेलू हवाई यात्री यातायात अगस्त में बढ़कर 1.01 करोड़ हुआ

भारतीय एयरलाइंस ने अगस्त में 1.01 करोड़ यात्रियों को ढोया, जो पिछले महीने की तुलना में घरेलू हवाई यातायात में 4 प्रतिशत से अधिक की वृद्धि को दर्शाता है। जुलाई में कैरियर्स ने 97.05 लाख यात्रियों को उड़ाया। डीजीसीए ने शुक्रवार को कहा, "जनवरी-अगस्त 2022 के दौरान घरेलू एयरलाइनों द्वारा किए गए यात्रियों की संख्या 770.70 लाख थी, जो पिछले वर्ष की इसी अवधि के दौरान 460.45 लाख थी, जिससे वार्षिक वृद्धि 67.38 प्रतिशत और मासिक वृद्धि 50.96 प्रतिशत दर्ज की गई।"

अगस्त में, इंडिगो 57.7 प्रतिशत की बाजार हिस्सेदारी के साथ देश की सबसे बड़ी एयरलाइन बनी रही, इसके बाद विस्तारा 9.7 प्रतिशत की हिस्सेदारी के साथ रही, जो कि डीजीसीए के आंकड़ों के अनुसार, जुलाई में पंजीकृत 10.4 प्रतिशत से कम थी।

इंडिगो की बाजार हिस्सेदारी जुलाई में 58.8 फीसदी से घट गई। देश की नई एयरलाइन अकासा, जिसने 7 अगस्त को परिचालन शुरू किया, ने 0.2 प्रतिशत बाजार हिस्सेदारी हासिल की।

पिछले महीने, एयर एशिया ऑन-टाइम परफॉर्मेंस (ओटीपी) के मामले में शीर्ष पर था, जबकि स्पाइसजेट का यात्री भार कारक सबसे अधिक था। कोरोनावायरस महामारी से बुरी तरह प्रभावित होने के बाद, देश का नागरिक उड्डयन क्षेत्र ठीक होने की राह पर है।

नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) के आंकड़ों से पता चलता है कि गो फर्स्ट की बाजार हिस्सेदारी अगस्त में बढ़कर 8.6 फीसदी हो गई, जो जुलाई में 8.2 फीसदी थी। इसी अवधि के दौरान, एयर इंडिया की हिस्सेदारी 8.4 प्रतिशत से मामूली रूप से बढ़कर 8.5 प्रतिशत हो गई।

अगस्त में स्पाइसजेट की बाजार हिस्सेदारी घटकर 7.9 फीसदी रह गई, जो जुलाई में 8 फीसदी थी और इसी अवधि के दौरान एयर एशिया की हिस्सेदारी 4.6 फीसदी से बढ़कर 5.8 फीसदी हो गई। आंकड़ों के मुताबिक अगस्त में एलायंस एयर की बाजार हिस्सेदारी 1.2 फीसदी पर स्थिर रही।

ओटीपी के मामले में एयर एशिया 93.3 फीसदी के साथ शीर्ष पर था, उसके बाद विस्तारा (91.4 फीसदी), एयर इंडिया (87.9 फीसदी) और इंडिगो (85.5 फीसदी) का स्थान रहा। स्पाइसजेट का ओटीपी 79.1 फीसदी, गो फर्स्ट का 74.9 फीसदी और एलायंस एयर का 72.1 फीसदी रहा।

अनुसूचित घरेलू एयरलाइनों के लिए ओटीपी की गणना चार मेट्रो हवाई अड्डों - बैंगलोर, दिल्ली, हैदराबाद और मुंबई के लिए की जाती है। अगस्त में स्पाइसजेट का यात्री भार सबसे अधिक 84.6 प्रतिशत था, जबकि विस्तारा और इंडिगो का क्रमश: 84.4 प्रतिशत और 78.3 प्रतिशत था। यात्री भार कारक, सीट अधिभोग का एक संकेतक, गो फर्स्ट के लिए 81.6 प्रतिशत, एयर इंडिया के लिए 73.6 प्रतिशत, एयर एशिया के लिए 74.9 प्रतिशत और एलायंस एयर के लिए 65.5 प्रतिशत था।