लाइटनिंग डेथ्स बजाज ऑटो जून तक चेतक का उत्पादन 10,000 यूनिट प्रति माह तक बढ़ाएगा

कंपनी के एक वरिष्ठ अधिकारी के अनुसार, बजाज ऑटो लिमिटेड अपने इलेक्ट्रिक स्कूटर चेतक का उत्पादन जून तक लगभग 10,000 यूनिट प्रति माह तक पहुंचने के लिए बढ़ा रहा है, आपूर्ति श्रृंखला की बाधाओं को दूर करने के साथ ही यह धीरे-धीरे ब्रांड के बिक्री नेटवर्क का विस्तार कर रहा है।

कंपनी की सितंबर तक चेतक इलेक्ट्रिक स्कूटर के लिए लगभग 150 एक्सक्लूसिव आउटलेट खोलने की योजना है, और इस वित्तीय वर्ष से परे इलेक्ट्रिक वाहनों को बढ़ावा देने के लिए FAME II योजना के विस्तार पर अनिश्चितता को ध्यान में रखते हुए एक कैलिब्रेटेड विस्तार कर रही है।

बजाज ऑटो के कार्यकारी निदेशक राकेश शर्मा ने एक विशेष चेतक शोरूम के उद्घाटन के मौके पर कहा, "हम जून तक 10,000 (इकाइयों) तक पहुंचने की कोशिश कर रहे हैं। यह आपूर्ति श्रृंखला का मुद्दा है।" कंपनी वर्तमान में 5,000 इकाइयों तक पहुंच गई है और अगले महीने, यह 7,000 इकाइयों को प्राप्त करने की कोशिश करेगा, उन्होंने कहा, इसके बाद बजाज ऑटो यह आकलन करेगा कि भविष्य के उत्पादन रोडमैप की योजना के लिए मांग कैसे आ रही है।

शर्मा ने कहा कि कुछ वेंडरों पर जरूरत से ज्यादा निर्भरता के कारण कंपनी को पहले दिक्कतों का सामना करना पड़ा था, जो कुछ पुर्जों की आपूर्ति नहीं कर सकते थे।

उन्होंने कहा, "हमने इसे पहली तिमाही में सुलझा लिया और इससे हमें कुछ आत्मविश्वास मिला है...।"

बजाज ऑटो अर्बनाइट बिजनेस यूनिट के अध्यक्ष एरिक वास ने कहा कि कंपनी को नए बैटरी मानदंड एआईएस 156बी में परिवर्तन के कारण उत्पादन बाधाओं का सामना करना पड़ा है, जो कि सुरक्षा बढ़ाने के लिए 1 अप्रैल से लागू हुआ था। बाधाओं को काफी हद तक दूर कर लिया गया है।

"इसलिए, हमें लगता है कि हम सामान्य उत्पादन पर वापस आ जाएंगे, उत्पादन के संदर्भ में हम मई के अंत तक संभवतः मई के अंत तक खुलने वाले स्टोरों की संख्या की हमारी आवश्यकताओं को पूरा कर लेंगे और उसके बाद यह विशुद्ध रूप से हम जो चाहते हैं, उससे प्रेरित होंगे।" ," उसने जोड़ा।

वास ने कहा कि फिलहाल चेतक के लिए प्रतीक्षा अवधि करीब 20 से 25 दिनों की है और मई के बाद से यह घटकर तीन से पांच दिन रह जाएगी। नेटवर्क विस्तार पर, वास ने कहा कि चेतक का बिक्री नेटवर्क वर्तमान में 105 डीलरशिप के माध्यम से 88 शहरों में फैला हुआ है। उन्होंने कहा, "सितंबर तक हमें उम्मीद है कि 120 शहरों में करीब 150 एक्सक्लूसिव आउटलेट होंगे।"

वास ने कहा कि इस तरह के दृष्टिकोण को अपनाने का एक प्रमुख कारक FAME II योजना की निरंतरता पर अनिश्चितता है, जिसे 31 मार्च, 2024 तक बढ़ा दिया गया था।

उन्होंने कहा, "सितंबर तक जिन चीजों के बारे में हमें बेहतर स्पष्टता होनी चाहिए उनमें से एक यह है कि मार्च (2024) के बाद फेम II का क्या होगा। मुझे लगता है कि बहुत सी चीजें उस आउटपुट पर निर्भर करती हैं।"

यह पूछे जाने पर कि क्या FAME II योजना को जारी रखा जाना चाहिए, उन्होंने कहा कि उद्योग की राय है कि यदि सब्सिडी बंद कर दी जाती है और निर्माता बढ़ी हुई कीमतों को पूरी तरह से सहन नहीं कर सकते हैं तो ईवी की लागत काफी बढ़ जाएगी।

वास ने कहा, "मुझे लगता है कि कीमतें बढ़ेंगी। यह उद्योग के विकास को रोक देगा और इसलिए मैं कह रहा हूं कि जब हम (चेतक के लिए नए स्टोर) खोल रहे हैं तो हमें (बजाज ऑटो) बहुत सावधानी से जांच करने की जरूरत है।"

वित्त वर्ष 2023-24 के लिए आउटलुक के बारे में पूछे जाने पर, शर्मा ने कहा, अगर आपूर्ति रुक जाती है और मांग बढ़ती रहती है, तो नेटवर्क विस्तार के साथ, बजाज ऑटो चेतक और उसके बीच कुल 1 लाख इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों को छू सकता है। इलेक्ट्रिक मोबिलिटी प्लेटफॉर्म युलु को सप्लाई करती है।