2023 पोर्श 911 GT3 RS का विश्व स्तर पर अनावरण किया गया

पोर्श ने वैश्विक बाजार के लिए 911 जीटी3 आरएस की नवीनतम पीढ़ी का अनावरण किया है। यह नवीनतम 992 पीढ़ियों पर आधारित है और निर्माता ने कई यांत्रिक उन्नयन किए हैं। कॉस्मेटिक अपग्रेड भी हैं जो वाहन के वायुगतिकी में सुधार के लिए किए जाते हैं। ऐसा रेस ट्रैक पर उच्च गति और कम ड्रैग ले जाने के लिए किया गया है।

Porsche 911 GT3 RS 4.0-लीटर के साथ आता है और इसमें 9,000 rpm की रेड लाइन है। इंजन 525 hp की अधिकतम शक्ति और 465 Nm का पीक टॉर्क पैदा करता है। यह 7-स्पीड पोर्श डोपेलकुप्पलंग (पीडीके) ट्रांसमिशन के साथ आता है। प्रस्ताव पर कोई मैनुअल गियरबॉक्स नहीं है, इसलिए उत्साही थोड़ा निराश हो सकते हैं। कहा जा रहा है कि जब प्रतिक्रिया समय और शिफ्ट समय की बात आती है तो पीडीके तेज होता है। इसके अलावा, पोर्श ने 911 GT3 की तुलना में गियर अनुपात को छोटा कर दिया है।

पोर्शे का कहना है कि 911 GT3 RS 3.2 सेकंड में एक टन मार सकती है और इसकी टॉप स्पीड 296 किमी प्रति घंटे है। 911 GT3 RS के लिए 3 सेकंड के भीतर 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ लेना कोई आश्चर्य की बात नहीं होगी। जब त्वरण समय की बात आती है तो पोर्श को अंडरप्रोमिसिंग और ओवर-डिलीवरी के लिए जाना जाता है। ऑफ़र पर तीन ड्राइविंग मोड हैं, नॉर्मल, स्पोर्ट और ट्रैक।

पोर्श ने बहुत सारे वायुगतिकीय सुधार किए हैं जिसमें एक नया रियर विंग शामिल है। यह कार की छत से ऊंची रियर विंग के साथ आने वाली पोर्श की पहली गाड़ी है। 911 GT3 RS भी पोर्श का पहला प्रोडक्शन व्हीकल है जिसमें DRS या ड्रैग रिडक्शन सिस्टम लगाया गया है। विशाल रियर विंग एयर ब्रेक के रूप में भी कार्य करता है।

जो दिलचस्प है वह है नया एडजस्टेबल सस्पेंशन। स्टीयरिंग व्हील पर रोटरी नॉब्स हैं जिसके माध्यम से ड्राइवर रिबाउंड और कम्प्रेशन सेटिंग्स को एडजस्ट कर सकता है। यहां तक ​​कि रियर डिफरेंशियल को नॉब्स के जरिए एडजस्ट किया जा सकता है।