क्या टाइटैनिक उप आपदा से सबमर्सिबल पर्यटन उद्योग को नुकसान पहुंचेगा?

अब अच्छी तरह से प्रचारित तथ्य के संदर्भ में कहते हैं कि ओशनगेट का टाइटन सब ऑपरेशन प्रमाणीकरण की कमी के कारण एक असाधारण था।

Update: 2023-06-30 02:26 GMT
अप्रैल 2023 में कैलिफ़ोर्निया के समुद्र तट से दूर, कॉर्टेज़ सागर में अपने पहले छोटे पनडुब्बी गोता लगाने से अनिता थॉमस को घबराहट महसूस हुई। चिंता जल्दी ही दूर हो गई क्योंकि सात यात्रियों वाला पानी के नीचे का वाहन पानी की सतह से नीचे डूब गया, और दर्शनीय ग्रहण खोज नौका को पीछे छोड़ दिया। जहाँ से उसका साहसिक कार्य शुरू हुआ। रोमांच के बीच समय-समय पर सुरक्षा जांच करने वाले पायलट की आवाज़ एक सुकून देने वाली थी।
ट्रैवल विद अनिता के ऑन-एयर होस्ट कहते हैं, "मुझे वास्तव में खुशी है कि मैंने ऐसा किया," सबमर्सिबल के पारदर्शी ऐक्रेलिक पतवार से 1,000 फीट की गहराई पर समुद्र तल के 360-डिग्री दृश्यों को याद करते हुए कहते हैं। "मैं मुझे नहीं लगता कि मैं इसे अभी कर पाऊंगी," वह ओशनगेट अभियान के टाइटन के विस्फोट का हवाला देते हुए आगे कहती हैं।
टाइटन पर पांच लोगों की मौत ने पानी के भीतर अभियानों की सुरक्षा पर सवाल खड़ा कर दिया है: क्या यह गहरे समुद्र में पर्यटन का अंत हो सकता है?
2023 में, सबमर्सिबल पर्यटन अधिक सामान्य हो गया है, ऐसा लग सकता है। प्राचीन समुद्र तट, आर्कटिक जल और मूंगा चट्टानों का पता लगाने के लिए क्रूज़ लाइनों, नौका ऑपरेटरों और छोटी संख्या में पर्यटक उप-ऑपरेशंस द्वारा व्यक्तिगत सबमर्सिबल का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। वे शायद ही कभी 1,000 मीटर-3,280 फीट से अधिक गहराई हासिल करते हैं। टाइटन का इरादा चार गुना नीचे उतरने का था।
"अभी तक किसी ने नहीं कहा है, 'सबमर्सिबल पर्यटन एक बुरा विचार है, आइए इसे रद्द करें,'" कैलिफ़ोर्निया स्थित अग्रणी, एसईएमैजिन हाइड्रोस्पेस कॉर्प के सह-संस्थापक चार्ल्स कोह्नन कहते हैं। एसईएमैजिन ने 1990 के दशक में पारंपरिक पनडुब्बी उद्योग में क्रांति ला दी थी कोह्नन और उनके सह-संस्थापक भाई विलियम, दोनों इंजीनियर, ने पहले ज्ञात व्यक्तिगत सबमर्सिबल को डिजाइन और निर्मित किया। कंपनी के दो-व्यक्ति चालक दल वाले जहाजों की शुरुआत में अनुसंधान और पर्यटन के लिए कल्पना की गई थी, जो कैलिफोर्निया के तट पर घंटे भर की यात्रा की पेशकश करते थे।
"प्रयोगात्मक हवाई जहाज उड़ाने और [फेडरल एविएशन अथॉरिटी] द्वारा अनुमोदित हवाई जहाज उड़ाने के बीच एक अंतर है," कोह्नन अब अच्छी तरह से प्रचारित तथ्य के संदर्भ में कहते हैं कि ओशनगेट का टाइटन सब ऑपरेशन प्रमाणीकरण की कमी के कारण एक असाधारण था।

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