इंडोनेशिया स्वच्छ ऊर्जा की ओर बढ़ने का वादा, लेकिन चुनौतियां मंडरा रही

इंडोनेशिया के पूर्वी कालीमंतन क्षेत्र में, कोयले पर देश की निर्भरता पूर्ण प्रदर्शन पर है।

क्षेत्र के टोल रोड पर ड्राइविंग करते हुए राहगीर उत्खननकर्ताओं को उथले गड्ढों से कोयले की खुदाई करते हुए देख सकते हैं क्योंकि कार्बन युक्त चट्टानों से भरे ट्रक तेजी से आते हैं। क्षेत्र की राजधानी समरिंदा में एक पुल के नीचे, कोयले के सैकड़ों विशाल, जेट-काले पहाड़ जलमार्ग के साथ खींची जा रही नावों में बैठते हैं, जो इंडोनेशिया या अन्य देशों में पौधों की ओर जाती हैं।

वे ऐसी जगहें हैं जिन्हें इंडोनेशिया ने अंतरराष्ट्रीय हितधारकों के साथ कुछ पांच योजनाओं पर सहमति देकर - या कम से कम काफी हद तक कम करने का संकल्प लिया है, जिसमें सबसे बड़ा हस्ताक्षरित $20 बिलियन का जस्ट एनर्जी ट्रांजिशन पार्टनरशिप डील भी शामिल है। जबकि सौदों का उद्देश्य सबसे बड़े कोयला उत्पादक देशों में से एक को अपने विशाल हरित ऊर्जा स्रोतों की ओर मोड़ना है, विशेषज्ञों ने चेतावनी दी है कि वित्तीय, नीति, बुनियादी ढाँचे और अन्य चुनौतियों को दूर करने की आवश्यकता है।

एशियाई विकास बैंक के प्रमुख ऊर्जा विशेषज्ञ डेविड एलजिंगा ने कहा कि उच्च आर्थिक विकास, भूगोल, जनसंख्या केंद्र और स्वच्छ ऊर्जा क्षमता के कारण इंडोनेशिया का ऊर्जा परिवर्तन "बहुत अनूठा" है।

अंतर्राष्ट्रीय नवीकरणीय ऊर्जा एजेंसी के अनुसार, सौर, जल विद्युत, भूतापीय, पवन और अन्य स्रोतों से इंडोनेशिया की ऊर्जा क्षमता के बावजूद, उनमें से केवल 12% का ही उपयोग किया जाता है। लगभग सभी ऊर्जा मांग जीवाश्म ईंधन से पूरी की जाती है, जिसमें 60% अत्यधिक प्रदूषणकारी कोयले से आती है।

इसका मतलब है कि 55 वर्षीय नाव निर्माता जेंबोंग जैसे लोग, जो कई इंडोनेशियाई लोगों की तरह केवल एक ही नाम का उपयोग करते हैं, लाइटबल्ब के लिए या टेलीविजन देखने के लिए सौर पर भरोसा कर सकते हैं। लेकिन ऊर्जा-गहन बिजली उपकरणों के लिए वह करमपुंग द्वीप पर अपने घर से नावों को हाथ से बनाने के लिए उपयोग करता है, उसे डीजल की जरूरत होती है।

"अगर मैं डीजल इंजन का उपयोग नहीं कर सकता, तो मैं काम नहीं कर सकता," उन्होंने कहा।

इसका पर्यावरण पर प्रभाव पड़ा है: अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी के अनुसार, 2021 में, इंडोनेशिया के ऊर्जा क्षेत्र का उत्सर्जन लगभग 600 मिलियन टन कार्बन डाइऑक्साइड था, जो दुनिया का नौवां सबसे अधिक उत्सर्जन था। और जनसंख्या और आर्थिक विकास के 2050 तक देश की ऊर्जा खपत को तिगुना करने की उम्मीद है।

एल्ज़िंगा ने कहा, "इतनी पर्याप्त वृद्धि होने के बावजूद परिवर्तन करना एक चुनौतीपूर्ण वातावरण है।" "यह एक विकसित देश से अलग है जो महत्वपूर्ण वित्तीय संसाधनों और कम आर्थिक विकास की विशेषता है।" कई अधिक विकसित अर्थव्यवस्थाओं में मजबूत नवीकरणीय महत्वाकांक्षाएं हैं, हालांकि शोधकर्ताओं का कहना है कि वर्तमान में कोई भी देश वैश्विक जलवायु लक्ष्यों के अनुरूप नहीं है।

इंडोनेशियाई अधिकारियों ने संकेत दिया है कि उन्होंने बदलाव शुरू कर दिया है: उन्होंने सौर के आसपास नए नियमों की घोषणा की है, 2030 तक इंडोनेशिया में इलेक्ट्रिक वाहनों की बाजार हिस्सेदारी को कुल वाहन बिक्री का 25% तक बढ़ाने का लक्ष्य निर्धारित किया है और चार्जिंग स्टेशनों को तैनात किया है। लेकिन विशेषज्ञों ने चेतावनी दी है कि इंडोनेशिया अपने दक्षिण पूर्व एशियाई समकक्षों से पिछड़ रहा है।

इंडोनेशिया ने आवाज उठाई है कि उसे अधिक विकसित देशों से मदद की जरूरत है।

डिप्टी कोऑर्डिनेटिंग मैरीटाइम अफेयर्स एंड इनवेस्टमेंट मिनिस्टर रचमत कैमुद्दीन ने कहा, "हम आर्थिक रूप से बढ़ने की अपनी क्षमता के मामले में सीमित नहीं रहना चाहते।" "औद्योगिक राष्ट्र हमारा समर्थन कर सकते हैं।"

नए JETP सौदे के साथ, इंडोनेशिया 2050 तक बिजली क्षेत्र से शुद्ध शून्य उत्सर्जन तक पहुँचने का लक्ष्य रखेगा, एक दशक तक अपने लक्ष्य को आगे बढ़ाएगा, और 2030 तक उन उत्सर्जन में चरम पर पहुँच जाएगा। यह नवीकरणीय ऊर्जा के लिए अपने लक्ष्य को बढ़ा रहा है 2030 तक सभी बिजली उत्पादन का एक तिहाई, जिसका अर्थ होगा वर्तमान तैनाती की गति को दोगुना करना।

इंस्टीट्यूट फॉर एनर्जी इकोनॉमिक्स एंड फाइनेंशियल एनालिसिस में इंडोनेशिया स्थित ऊर्जा वित्त विश्लेषक एलिका हम्दी ने कहा, लेकिन वित्तपोषण एक बाधा बना हुआ है। एक अनुमान के अनुसार, इंडोनेशिया को 2050 तक ऊर्जा प्रणाली में संचयी निवेश में $2.4 ट्रिलियन तक की आवश्यकता होगी - वर्तमान में गिरवी रखे गए धन से कहीं अधिक संख्या।

हम्दी ने कहा, "हमें यह पता लगाने के लिए अभी भी एक लंबा रास्ता तय करना है ... हम इसे करने के लिए वित्त पोषण कैसे इकट्ठा कर सकते हैं।"

पैसा कैसे प्रदान किया जाता है - चाहे वह ऋण, अनुदान या अन्य फंडिंग योजनाएं हों - यह भी एक चिंता का विषय है, इंडोनेशियन सेंटर फॉर एनवायरनमेंटल लॉ की प्रोग्राम डायरेक्टर ग्रिटा अनिंदरिनी ने कहा।

अनिंदारिनी ने कहा, 'हम सिर्फ यह सुनिश्चित करना चाहते हैं कि ये फंड कर्ज के जाल में न फंसे।'

हम्दी ने इस बात पर चिंता जताई कि संक्रमण योजनाओं का पैसा कैसे खर्च किया जा सकता है। हाल ही की एक रिपोर्ट में, उन्होंने इंडोनेशिया की राज्य के स्वामित्व वाली इलेक्ट्रिक कंपनी, पीएलएन द्वारा प्रारंभिक सेवानिवृत्ति खरीद के लिए चुने गए पौधों के लिए "चयन मानदंड पर प्रकटीकरण की कमी" की आलोचना की, जिसमें कुछ संयंत्र शामिल हैं जो "2055 तक उनके आर्थिक उपयोगी जीवन से परे" होंगे। JETP फंडिंग का इस्तेमाल बायआउट्स को सपोर्ट करने के लिए किया जा सकता है।

हम्दी ने रिपोर्ट में लिखा है, "पीएलएन को अगले कुछ सालों में उन्हें सेवानिवृत्त कर देना चाहिए और उन्हें लिखना बंद कर देना चाहिए।"

कार्यकर्ताओं द्वारा उठाई गई एक अन्य चिंता यह है कि JETP सौदा स्पष्ट नहीं करता है कि इंडोनेशिया में नए कोयला संयंत्रों के निर्माण के संबंध में क्या प्रतिबंध लगाए जाएंगे, या इंडोनेशिया को कोयले के निर्यात को कम करने की आवश्यकता होगी या नहीं। 2022 के राष्ट्रपति के नियमन में पहले से नियोजित कोयला संयंत्रों या राष्ट्रीय रणनीतिक परियोजनाओं से जुड़े संयंत्रों के निर्माण के लिए छूट प्रदान की गई है।

कोयला इंडोनेशिया की अर्थव्यवस्था का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है,