यूरोपीय संघ की ऑडिटिंग एजेंसी ने जारी की चेतावनी

ब्रुसेल्स। यूरोपीय संघ की ऑडिटिंग एजेंसी ने बुधवार को चेतावनी दी कि यूरोपीय संघ में अधिकांश यात्री कारें अभी भी 12 साल पहले की तरह ही कार्बन डाइऑक्साइड का उत्सर्जन करती हैं।यूरोपियन कोर्ट ऑफ ऑडिटर्स ने कहा कि 27 देशों के समूह को शून्य-उत्सर्जन कार बेड़े के करीब आने के लिए "गियर बदलना" चाहिए, जिसमें इलेक्ट्रिक वाहन महत्वपूर्ण भूमिका निभाएंगे।ऑडिट का नेतृत्व करने वाले ईसीए सदस्य पिएत्रो रूसो ने कहा, "यूरोपीय संघ की हरित क्रांति तभी हो सकती है जब प्रदूषण फैलाने वाले वाहन बहुत कम हों, लेकिन चुनौती बहुत बड़ी है।" "जब तक दहन इंजन चालू रहेगा तब तक कारों के CO2 उत्सर्जन में सच्ची और ठोस कमी नहीं आएगी, लेकिन साथ ही, यूरोपीय संघ के कार बेड़े को विद्युतीकृत करना एक प्रमुख उपक्रम है।"

लेखा परीक्षकों की रिपोर्ट के अनुसार, पारंपरिक कारों से वास्तविक उत्सर्जन, जो अभी भी नए वाहन पंजीकरणों का लगभग तीन-चौथाई है, कम नहीं हुआ है।

लेखा परीक्षकों ने एक बयान में कहा, "पिछले दशक में, डीजल कारों के लिए उत्सर्जन स्थिर रहा है, जबकि पेट्रोल कारों के लिए इसमें मामूली कमी (-4.6 प्रतिशत) हुई है।" "इंजन दक्षता के मामले में तकनीकी प्रगति बढ़े हुए वाहन द्रव्यमान (औसतन +10 प्रतिशत) और अधिक शक्तिशाली इंजन (औसतन +25 प्रतिशत) से अधिक है।"यूरोपीय संघ का लक्ष्य 2035 तक नई यात्री कारों के लिए शून्य-उत्सर्जन लक्ष्य तक पहुंचना है।लेखापरीक्षा निकाय के अनुसार, परिवहन क्षेत्र से कार्बन डाइऑक्साइड पिछले 30 वर्षों में लगातार बढ़ रहा है। 2021 में, यूरोपीय संघ के कुल ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन में इसका हिस्सा 23 प्रतिशत था, जिसमें आधे से अधिक के लिए यात्री कारें जिम्मेदार थीं।

ऑडिटर्स के बयान में कहा गया है, "केवल इलेक्ट्रिक वाहनों (जो 2018 में प्रत्येक 100 नई कार पंजीकरण में से 1 से बढ़कर 2022 में 7 में से लगभग 1 हो गया) ने हाल के वर्षों में देखी गई सड़क पर औसत CO2 उत्सर्जन में कमी को प्रेरित किया है।"जब कारों, विमानों, घरों और कारखानों को बिजली देने के लिए जीवाश्म ईंधन जलाया जाता है तो कार्बन डाइऑक्साइड निकलता है। जब गैस वायुमंडल में प्रवेश करती है, तो यह गर्मी को रोक लेती है और जलवायु को गर्म करने में योगदान देती है।