ताइवान की पहली स्वदेशी पनडुब्बी का चीन ने उड़ाया मजाक!

हांगकांग (एएनआई): जब ताइवान ने 28 सितंबर को काऊशुंग में एक समारोह में लगभग 2,700 टन क्षमता वाली अपनी पहली स्वदेशी रक्षा पनडुब्बी (आईडीएस) का अनावरण किया, तो चीन ने उपहासपूर्ण प्रतिक्रिया व्यक्त की। ताइवान आठ ऐसी पनडुब्बियों के निर्माण की योजना बना रहा है और चीन की बयानबाजी के बावजूद, वे किसी भी संभावित संघर्ष में चीन की सेना के लिए महत्वपूर्ण चुनौतियां पेश करेंगे।

चीन के राष्ट्रीय रक्षा मंत्रालय के प्रवक्ता, वरिष्ठ कर्नल वू कियान ने ताइवान के पनडुब्बी कार्यक्रम को "ज्वार को रोकने का प्रयास करने वाली झाड़ू" के रूप में वर्णित किया। उन्होंने इस प्रयास को "मूर्खतापूर्ण बकवास" भी कहा।

जब भी ताइवान के विषय की बात आती है, तो चीनी अधिकारियों की विशिष्ट धृष्टता के साथ, वरिष्ठ कर्नल वू ने कहा कि, चाहे ताइवान कितने भी हथियार बना ले, वे "राष्ट्रीय पुनर्मिलन की सामान्य प्रवृत्ति को रोक नहीं पाएंगे, या दृढ़ संकल्प को हिला नहीं पाएंगे।" राष्ट्रीय संप्रभुता और क्षेत्रीय अखंडता की रक्षा के लिए पीपुल्स लिबरेशन आर्मी (पीएलए) की दृढ़ इच्छाशक्ति और मजबूत क्षमताएं।

ताइवान की पहली आईडीएस को हाई कुन नाम दिया गया था, और इसका डिज़ाइन काफी पारंपरिक है, जो पनडुब्बी बनाने के देश के पहले प्रयास के लिए उपयुक्त है। शिपबिल्डर CSBC Corporation के साथ हस्ताक्षरित अनुबंध के बाद, इस डीजल-इलेक्ट्रिक पनडुब्बी का निर्माण 24 नवंबर 2020 को शुरू हुआ। यह नाव लगभग 70 मीटर लंबी है, और एक्स-आकार के पतवार वाली ताइवान की पहली पनडुब्बी है। इस तरह के पतवार पारंपरिक क्रूसिफ़ॉर्म कॉन्फ़िगरेशन की तुलना में बेहतर पानी के भीतर गतिशीलता प्रदान करते हैं। पहले आईडीएस के हार्बर स्वीकृति परीक्षण अप्रैल 2024 के लिए निर्धारित समुद्री परीक्षणों से पहले 1 अक्टूबर को होने थे। पनडुब्बी कार्यक्रम के प्रमुख सेवानिवृत्त एडमिरल हुआंग शू-कुआंग ने कहा कि भविष्य के आरओसीएस हाई कुन को सौंप दिया जाएगा। 2024 के अंत तक रिपब्लिक ऑफ चाइना नेवी (आरओसीएन)।

पीएलए के वरिष्ठ कर्नल वू के समान ही खारिज करने वाले अंदाज में, 25 सितंबर को चीनी टैब्लॉइड ग्लोबल टाइम्स में प्रकाशित एक कहानी में कहा गया कि पीएलए नौसेना (पीएलएएन) को प्रशांत महासागर में प्रवेश करने से रोकने की कोई भी ताइवानी महत्वाकांक्षा "केवल द्वीप के प्रयास का एक भ्रम है" बलपूर्वक पुनर्एकीकरण का विरोध करें”। इसमें एक अनाम चीनी विशेषज्ञ के हवाले से कहा गया है कि: "यदि कोई संघर्ष छिड़ता है, तो द्वीप की पनडुब्बियों का पीएलए द्वारा आसानी से पता लगाया जाएगा और उनसे निपटा जाएगा, और वे केवल सीमित खतरे पैदा करेंगे।" हालाँकि, ऐसा तर्क त्रुटिपूर्ण है।

पनडुब्बियों को ट्रैक करना बेहद मुश्किल है, और उनकी अचानक उपस्थिति तबाही का कारण बन सकती है। ग्लोबल टाइम्स की रिपोर्ट में उद्धृत "विशेषज्ञ" यह उल्लेख करने में विफल रहे कि पनडुब्बी रोधी युद्ध पीएलएएन की एक बड़ी कमजोरी है। इस वजह से, पनडुब्बियां ताइवान के लिए एक अच्छे विकल्प का प्रतिनिधित्व करती हैं। वे पीएलए की किसी भी जबरदस्त सैन्य कार्रवाई से बचाव के लिए ताइवान की असममित युद्ध तैयारियों के लिए महत्वपूर्ण होंगे। वास्तव में, यदि बीजिंग कभी सोचता है कि ताइवान को अपने अधीन करने के लिए उभयचर आक्रमण या नौसैनिक नाकाबंदी कार्रवाई का सबसे अच्छा तरीका है, तो आईडीएस कार्यक्रम एक महत्वपूर्ण निवारक है।

किसी भी भविष्य के संघर्ष में, ताइवानी पनडुब्बियों में चीनी युद्धपोतों को टारपीडो करने, चीनी बंदरगाहों के पास समुद्री खदानें बिछाने, उन्हें अवरुद्ध करने, टोही करने, चीनी व्यापारी शिपिंग को बाधित करने, विशेष बलों को डालने और निकालने और चीनी के खिलाफ क्रूज मिसाइलों को लॉन्च करने की क्षमता है। तट के निकट सैन्य सुविधाएँ। यह कि "वे केवल सीमित खतरे पैदा करेंगे" एक स्थूल और जानबूझकर किया गया बयान है।

बहरहाल, यह याद रखना चाहिए कि चीन और ताइवान के बीच किसी भी लड़ाई का गुरुत्वाकर्षण केंद्र समुद्री और हवाई क्षेत्र में होगा जो दोनों देशों को अलग करता है। ताइवान जलडमरूमध्य में पानी ताइवान के पूर्व में पाए जाने वाले गहरे पानी की तुलना में उथला है, और यह उन्हें पनडुब्बी संचालन के लिए कम उपयुक्त बनाता है। हालाँकि, पीएलएएन और पीएलए वायु सेना अब नियमित रूप से ताइवान के पूर्व में ऑपरेशन और यहां तक ​​कि जलयात्रा का अभ्यास कर रही है, ताइवान के पनडुब्बी बेड़े को बहुत कुछ मिलेगा।

लक्ष्य अभ्यास। बेशक, ताइवान तथाकथित फर्स्ट आइलैंड चेन में एक महत्वपूर्ण कड़ी है, एक काल्पनिक रेखा जो जापान से ताइवान और फिलीपींस से होते हुए मलेशिया तक द्वीपसमूह से होकर गुजरती है। यदि ताइवान गिर गया, तो यह श्रृंखला अपरिवर्तनीय रूप से टूट जाएगी और पीएलएएन के पास ताइवान में आधार होंगे, जहां से प्रशांत महासागर में पनडुब्बियों और युद्धपोतों को लॉन्च किया जा सकेगा।

सिंगापुर में एस. राजारत्नम स्कूल ऑफ इंटरनेशनल स्टडीज में इंस्टीट्यूट ऑफ डिफेंस एंड स्ट्रैटेजिक स्टडीज के सीनियर फेलो डॉ. कोलिन कोह ने एएनआई को बताया, “ताइवान का नौसैनिक आधुनिकीकरण, सबसे पहले और सबसे महत्वपूर्ण, मुख्य भूमि चीन द्वारा उत्पन्न बढ़ते सैन्य खतरे से उपजा है।” और यह रक्षा आत्मनिर्भरता के लिए बहुत व्यापक संबद्ध खोज को भी दर्शाता है, जो किसी भी छोटे हिस्से में बीजिंग द्वारा सशस्त्र आक्रमण जैसे बड़े पैमाने पर आक्रामकता की स्थिति में संभावित अमेरिकी सैन्य हस्तक्षेप के बारे में अनिश्चितता से उत्पन्न होता है।

अगर पनडुब्बियां इतनी नपुंसक हैं तो यह सवाल भी पूछा जाना चाहिए कि चीन खुद उनमें इतना भारी निवेश क्यों कर रहा है! अध्यक्ष शी जिनपिंग पीएलए के लिए उनके महत्व को पहचानते हैं, और उन्होंने बल के विस्तार और आधुनिकीकरण को प्राथमिकता दी है। शी ने कहा कि पनडुब्बी बल को "शानदार मिशन सौंपे गए हैं और उस पर बड़ी जिम्मेदारी है"।

उन्होंने बल से 2027 में पीएलए की शताब्दी के लिए निर्धारित लक्ष्यों को प्राप्त करने के लिए अधिक योगदान देने का भी आह्वान किया है। शी ने "जिम्मेदारियों को निभाने, कई सफलताएं हासिल करने और विभिन्न कार्यों को उत्कृष्टता से पूरा करने के लिए पहल करने" के लिए अंडरवाटर बल की प्रशंसा की। चीन पानी के भीतर युद्ध को जो महत्व दे रहा है, वह मौसम विज्ञान और समुद्र संबंधी क्षमताओं में उसके प्रयासों से भी रेखांकित होता है। यूएस नेवल वॉर कॉलेज में सेंटर फॉर नेवल वारफेयर स्टडीज का हिस्सा, चाइना मैरीटाइम स्टडीज इंस्टीट्यूट (सीएमएसआई) के अनुसार, "समुद्री युद्धक्षेत्र पर्यावरण की यह तुलनात्मक अज्ञानता, विशेष रूप से पीएलएएन पनडुब्बी और पनडुब्बी रोधी युद्ध अभियानों के लिए एक बड़ी बाधा है।" प्रथम द्वीप श्रृंखला से परे।” यह कई स्थानों पर चल रहे समुद्र विज्ञान सर्वेक्षणों के माध्यम से इसे सुधारने का प्रयास कर रहा है। सीएमएसआई ने यह भी कहा, "पनडुब्बी निर्माण में चीन की तकनीकी प्रगति असमान रही है, जिसमें प्रणोदन और शांत करने में स्थायी कमजोरियां हैं। इसकी भरपाई के लिए, चीन ने अत्याधुनिक पनडुब्बी-संबंधी तकनीक प्राप्त करने के लिए रूस के साथ अपनी साझेदारी का फायदा उठाया है।'' जहां चीन ने तकनीकी सहायता के लिए रूस का रुख किया, वहीं ताइवान ने मुख्य रूप से संयुक्त राज्य अमेरिका का सहारा लिया।

चीनी विश्लेषकों द्वारा ताइवान के पनडुब्बी बेड़े के बारे में बात करने का एक अन्य कारण आरओसीएन में जहाजों की कम संख्या है - अंततः आठ आईडीएस और इसके दो वर्तमान डच-निर्मित हाई लंग-क्लास पनडुब्बियां। आश्चर्य की बात नहीं है कि पीएलएएन पनडुब्बी बेड़े की संख्या उनसे काफी अधिक है, साथ ही बंदरगाह में रहने पर ताइवानी पनडुब्बियां असुरक्षित होंगी। रूस हाल ही में यूक्रेनी मिसाइल हमले में एक किलो श्रेणी की नाव खोने के बाद इसकी गवाही दे सकता है, जब वह सेवस्तोपोल सूखी गोदी में थी। चीन के पास लगभग 56 पारंपरिक पनडुब्बियाँ हैं, जो दुनिया में इस तरह का सबसे बड़ा बेड़ा है। इनमें इसके परमाणु-संचालित पनडुब्बी बेड़े के सदस्यों को भी जोड़ा जाना चाहिए।

दूसरी ओर, दूर-दूर तक फैली पनडुब्बियां एक प्रतिद्वंद्वी को उनका मुकाबला करने के लिए बड़ी संख्या में सतह और पानी के नीचे के जहाजों के साथ-साथ विमानों को भी समर्पित करने के लिए मजबूर कर देंगी। चीन निश्चित रूप से नई आधुनिक पनडुब्बियों से ताइवान को मिलने वाले बल-गुणन प्रभाव को पहचानता है, लेकिन अपनी जनता की खातिर, चीनी मीडिया अपने वास्तविक प्रभाव को तेजी से कम कर रहा है। उपरोक्त सभी परिदृश्य यह मानते हैं कि दोनों पड़ोसी पहले से ही युद्ध की स्थिति में हैं।

हालाँकि, इस मामले का तथ्य यह है कि चीन और ताइवान वर्तमान में शांति में हैं और ऐसी स्थितियों में, आरओसीएन ताइवानी क्षेत्र के आसपास चीनी सैन्य गतिविधि की गुप्त रूप से निगरानी करने के लिए पनडुब्बियों का उपयोग कर सकता है।

चीन के विदेश मंत्रालय के प्रवक्ता माओ निंग ने बीजिंग की झूठी अफवाह पर जोर देते हुए कहा कि "ताइवान चीनी क्षेत्र का एक अविभाज्य हिस्सा है, और ताइवान जलडमरूमध्य के दोनों किनारों का पुनर्मिलन साकार होना तय है"। उन्होंने इन पनडुब्बियों को खरीदकर और ताइवान जलडमरूमध्य में टकराव पैदा करके ताइवान के लोगों की मेहनत की कमाई को बर्बाद करने के लिए सत्तारूढ़ डेमोक्रेटिक प्रोग्रेसिव पार्टी (डीपीपी) को दोषी ठहराया।

ताइवान के नवीनतम रक्षा बजट की राशि NTD606.8 बिलियन (USD19.1 बिलियन) है, इसमें कोई आश्चर्य की बात नहीं है कि प्रति पनडुब्बी USD1.54 बिलियन की इकाई लागत उस राशि का काफी महत्वपूर्ण हिस्सा खर्च करती है। आधुनिक डीजल-इलेक्ट्रिक पनडुब्बियों का महंगा बेड़ा खरीदने के बजाय, कुछ लोगों का तर्क है कि ताइवान को रोकने के लिए खदानों, ड्रोन और मिसाइलों जैसे सस्ते हथियारों में निवेश करना बेहतर हो सकता था।

चीन। वे इस "राष्ट्रीय प्रतिष्ठा" कार्यक्रम के लिए ताइवान की भी आलोचना करते हैं जो कम संसाधनों का उपभोग कर रहा है।

डॉ. कोह ने कहा: “ताइवान के मामले में, इसके सीमित रक्षा बजट को देखते हुए, इसे विभिन्न बल श्रेणियों में विस्तार करने के लिए बहुत कम जगह का सामना करना पड़ता है, जो ब्लॉक अप्रचलन से गुजर रहे हैं और इस प्रकार तत्काल पुनर्पूंजीकरण की आवश्यकता है। विशेष रूप से, कई संसाधन स्वदेशी पनडुब्बी कार्यक्रम के लिए समर्पित हैं, जिसका मतलब अन्य आवश्यकताओं के लिए कम है - विशेष रूप से प्रमुख सतह लड़ाकू कार्यक्रम..." सिंगापुरी

अकादमिक ने कहा कि "प्रतिस्पर्धी परिचालन, पूंजीगत संपत्ति अधिग्रहण और सीमित रक्षा बजट के लिए जनशक्ति की जरूरतों को देखते हुए आरओसीएन के लिए फंडिंग एक बारहमासी समस्या है"।

यह सच है कि पनडुब्बी कार्यक्रम ताइवान के राष्ट्रपति त्साई इंग-वेन के लिए एक निजी परियोजना रही है। उन्होंने 2016 में इस घरेलू जहाज निर्माण प्रयास की शुरुआत की थी।

फिर भी त्साई ने अनावरण समारोह में ठीक ही कहा, "भले ही जोखिम हों, और चाहे कितनी भी चुनौतियाँ हों, ताइवान को यह कदम उठाना चाहिए और एक आत्मनिर्भर राष्ट्रीय रक्षा नीति को हमारी भूमि पर बढ़ने और फलने-फूलने देना चाहिए।"

यह आईडीएस परियोजना राष्ट्रीय प्रतिष्ठा से कहीं आगे है, क्योंकि ताइवान को अपने अस्तित्व की जिम्मेदारी स्वयं लेनी होगी। देश अमेरिका या अन्य देशों के अस्थिर वादों पर भरोसा नहीं कर सकता। इसके अलावा, कई देश और कंपनियां ताइपे के रक्षा निर्माण का समर्थन करके चीन के क्रोध का सामना करने से इनकार करती हैं। इतने कम अंतरराष्ट्रीय समर्थन के साथ, ताइवान को अपनी पनडुब्बियां बनाने के लिए मजबूर होना पड़ा है। इसके भाग्य को दूसरों के हाथों में सौंपना गैर-जिम्मेदाराना और मूर्खतापूर्ण होगा। वास्तव में, ताइपे को अपनी रक्षा मुद्रा की दीर्घकालिक व्यवहार्यता पर विचार करना चाहिए, और वर्तमान में और भविष्य में ताइवान के आसपास पीएलए के संचालन को जटिल बनाने के लिए निश्चित रूप से पर्याप्त संख्या में पनडुब्बियों की आवश्यकता है। 1981 में नीदरलैंड से अपनी दो हाई लंग श्रेणी की नावें खरीदने के बाद से ताइवान किसी भी विदेशी विक्रेता से नई पनडुब्बियां खरीदने में असमर्थ रहा है। संयुक्त राज्य अमेरिका ने आईडीएस कार्यक्रम के लिए प्रौद्योगिकियों के प्रमुख योगदानकर्ता के रूप में काम किया और, चीनी क्रोध का जोखिम उठाते हुए, कई कंपनियों गुप्त रूप से ताइवान का समर्थन किया।

रॉयटर्स के अनुसार, यूके और यूएसए सहित कम से कम सात देशों ने योगदान दिया। इंजीनियर्स और

तकनीशियनों को ऑस्ट्रेलिया, कनाडा, भारत, दक्षिण कोरिया और स्पेन जैसे देशों से भी नियुक्त किया गया था। आईडीएस लेबल के बावजूद, स्वदेशी सामग्री पनडुब्बी का केवल 40 प्रतिशत हिस्सा है। लड़ाकू प्रबंधन प्रणाली जैसी उन्नत प्रणालियाँ अमेरिकी फर्म लॉकहीड मार्टिन से आती हैं, जबकि रेथियॉन ने सोनार एरे की आपूर्ति की, और एल3हैरिस ने मस्तूल-राइजिंग प्रणाली की आपूर्ति की। हथियारों के संदर्भ में, आईडीएस संयुक्त राज्य अमेरिका से एमके 48 मॉड 6 टॉरपीडो और हार्पून एंटी-शिप मिसाइलें ले जाएगा।

तार्किक रूप से, ताइवान ने वायु-स्वतंत्र प्रणोदन (एआईपी) के बजाय पारंपरिक लीड-एसिड बैटरी का विकल्प चुना। प्रणोदन का पूर्व साधन स्थिर, विश्वसनीय है और ताइवान की पहली पनडुब्बी के लिए कम तकनीकी जोखिम का प्रतिनिधित्व करता है। यह सवाल बना हुआ है कि आईडीएस की तुलना पीएलएएन पनडुब्बियों से गुणात्मक रूप से कैसे की जाएगी, जिनमें से नवीनतम में एआईपी है। जापान, दक्षिण कोरिया और ताइवान के पूर्वी एशियाई देशों के लिए, कोह ने कहा कि “रक्षा।”

रक्षा संप्रभुता की सुरक्षा के हिस्से के रूप में आत्मनिर्भरता एक प्रमुख उद्देश्य है जो शांति और युद्धकालीन दोनों परिदृश्यों में बहुत महत्वपूर्ण है।

उन सभी को प्रमुख सहयोगियों और साझेदारों, विशेषकर अमेरिका के साथ घनिष्ठ रक्षा संबंधों से लाभ होता है, लेकिन यह किसी भी तरह से उन नौसैनिक क्षमताओं तक पूर्ण पहुंच की गारंटी नहीं देता है जो वे चाहते हैं। उदाहरण के लिए, ताइवान को पनडुब्बियों की आवश्यकता है, लेकिन स्पष्ट भूराजनीतिक संवेदनशीलता के कारण कोई भी देश द्वीप को पनडुब्बियां नहीं बेचेगा।

संयुक्त राज्य अमेरिका इसके लिए एकमात्र इच्छुक पक्ष हो सकता था, लेकिन दशकों पहले पूरी तरह से परमाणु हथियार बनने के बाद से उसने पारंपरिक पनडुब्बियों का निर्माण नहीं किया है। ऐसी परिस्थितियों को देखते हुए, ताइवान के लिए यह ऐसी अनूठी रणनीतिक परिस्थितियों के लिए है कि वह एक अच्छी तरह से विकसित नौसैनिक जहाज निर्माण उद्योग चाहता है। ताइवान की दूसरी पनडुब्बी पहले से ही निर्माणाधीन है, और यह 2027 में पूरी होने वाली है। तीखे इनकार और उपहास के बावजूद, पीएलए इस बात से नाराज होगी कि उसकी दुश्मन हर नई ताइवानी पनडुब्बी के साथ आक्रमण कठिनाई स्तर को बढ़ा रही है जो कि कमीशन की गई है। (एएनआई)