शुक्रवार को दो नई वंदे भारत ट्रेनों को हरी झंडी दिखाएंगे पीएम मोदी

मुंबई (महाराष्ट्र) (एएनआई): एक बेहतर रेल यात्रा अनुभव का वादा करते हुए, भारतीय रेलवे के मध्य रेलवे क्षेत्र ने गुरुवार को नई वंदे भारत एक्सप्रेस शुरू की, जिसे शुक्रवार को मुंबई के छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस में प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा हरी झंडी दिखाई जाएगी। .

इसने एक आधिकारिक बयान जारी कर कहा कि यह नए भारत के लिए बेहतर, अधिक कुशल और यात्री-अनुकूल परिवहन बुनियादी ढांचे के निर्माण के प्रधानमंत्री के दृष्टिकोण को पूरा करने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम होगा।

वंदे भारत एक्सप्रेस का नया और उन्नत संस्करण मुंबई और सोलापुर और मुंबई और साईंनगर शिरडी के बीच चलेगा, जो डेक्कन पठार का प्रवेश द्वार है, जो यात्रियों के लिए बेहतर आराम और सुविधा प्रदान करता है।

मुंबई-सोलापुर ट्रेन, देश में शुरू की जाने वाली नौवीं वंदे भारत ट्रेन, छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस और सोलापुर के बीच कनेक्टिविटी बढ़ाएगी।

यह देश की वाणिज्यिक राजधानी को महाराष्ट्र में कपड़ा और हुतात्माओं के शहर से जोड़ेगा और सोलापुर में सिद्धेश्वर, सोलापुर के पास अक्कलकोट, तुलजापुर, पंढरपुर और पुणे के पास आलंदी जैसे तीर्थस्थलों के लिए तेजी से कनेक्टिविटी सुनिश्चित करेगा। मौजूदा सुपरफास्ट ट्रेन 7 घंटे 55 मिनट लेती है, जबकि वंदे भारत इतनी ही यात्रा 6 घंटे 30 मिनट में पूरी करेगी, इस प्रकार यात्रा के समय में 1 घंटा 30 मिनट की बचत होगी। यह तीर्थस्थलों, टेक्सटाइल हब, पर्यटन स्थलों और पुणे के शिक्षा केंद्र को भी जोड़ेगा।

देश में 10वीं वंदे भारत ट्रेन, मुंबई-साईनगर शिरडी वंदे भारत एक्सप्रेस महाराष्ट्र के नासिक, त्र्यंबकेश्वर, साईंनगर शिर्डी और शनि सिंगापुर में महत्वपूर्ण तीर्थस्थलों से कनेक्टिविटी को बढ़ावा देगी।

वंदे भारत ट्रेन एक स्वदेश निर्मित, सेमी-हाई स्पीड और स्व-चालित ट्रेन सेट है। यह ट्रेन अत्याधुनिक यात्री सुविधाओं से सुसज्जित है, जो रेल यात्रियों को अधिक तेज, अधिक आरामदायक और सुविधाजनक यात्रा अनुभव प्रदान करती है।

वंदे भारत 2.0 उन्नत और बेहतर सुविधाओं से लैस है, जो इसे केवल 52 सेकंड में 0 से 100 किमी प्रति घंटे तक पहुंचने में सक्षम बनाता है, आगे 129 सेकंड में 160 किमी प्रति घंटे और अधिकतम 180 किलोमीटर प्रति घंटे की गति तक पहुंचने में सक्षम है। उन्नत वंदे भारत का वजन पिछले संस्करण की तुलना में 392 टन होगा, जिसका वजन 430 टन था।

यह वाई-फाई सामग्री ऑन-डिमांड सुविधा के साथ भी आता है। पिछले संस्करण में 24 इंच की स्क्रीन की तुलना में हर कोच में 32 इंच की स्क्रीन होती है जो यात्रियों को सूचना और सूचना प्रदान करती है। वंदे भारत एक्सप्रेस 2.0 भी पर्यावरण के अनुकूल है क्योंकि एसी 15 प्रतिशत अधिक ऊर्जा कुशल हैं। ट्रैक्शन मोटर की धूल रहित स्वच्छ वायु शीतलन के साथ, यात्रा अधिक आरामदायक हो जाएगी। साइड रिक्लाइनर सीटें, जो पहले केवल एक्जीक्यूटिव क्लास के यात्रियों को प्रदान की जाती थीं, अब सभी कक्षाओं के लिए उपलब्ध कराई गई हैं। एक्जीक्यूटिव कोच में 180 डिग्री घूमने वाली सीटों की अतिरिक्त विशेषता है।

अपने नए डिजाइन में, वंदे भारत एक्सप्रेस वायु शोधन के लिए रूफ-माउंटेड पैकेज यूनिट (आरएमपीयू) में एक फोटो-कैटेलिटिक पराबैंगनी वायु शोधन प्रणाली के साथ आती है। इसके अलावा, जैसा कि केंद्रीय वैज्ञानिक उपकरण संगठन (सीएसआईओ), चंडीगढ़ द्वारा सिफारिश की गई है, इस प्रणाली को आरएमपीयू के दोनों सिरों पर डिजाइन और स्थापित किया गया है ताकि हवा को कीटाणुओं, बैक्टीरिया और वायरस से मुक्त रखते हुए इसे फिल्टर और साफ किया जा सके।

वंदे भारत एक्सप्रेस 2.0 विभिन्न बेहतर और विमान जैसे यात्रा अनुभव प्रदान करता है। यह स्वदेशी रूप से विकसित ट्रेन टक्कर बचाव प्रणाली - कवच सहित उन्नत अत्याधुनिक सुरक्षा सुविधाओं से लैस है। (एएनआई)