उत्तरपारा: बंगाल सरकार हिंद मोटर्स की जमीन वापस लेने की इच्छुक

बंगाल सरकार ने सी.के. से 395 एकड़ जमीन वापस लेने की प्रक्रिया शुरू कर दी है। उत्तरपाड़ा में बिड़ला समूह के स्वामित्व वाली हिंदुस्तान मोटर्स ने यह फैसला ऐसे समय में किया है जब नकदी की तंगी से जूझ रहा प्रशासन जमीन की बिक्री समेत संपत्तियों के मुद्रीकरण की योजना बना रहा है।

बंगाल को वित्तीय संकट का सामना करना पड़ रहा है क्योंकि केंद्र ने कथित भ्रष्टाचार और अन्य कारणों का हवाला देते हुए विभिन्न कल्याणकारी योजनाओं के तहत धन जारी करना बंद कर दिया है, और राज्य का अपना राजस्व अभी तक पूर्व-महामारी के स्तर पर वापस नहीं आया है।

एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा, 'हिंदुस्तान मोटर्स (जो एंबेसडर कार बनाती थी) से जमीन वापस लेने की प्रक्रिया सरकार के शीर्ष स्तर के निर्देशों के बाद शुरू की गई है।

नबन्ना के सूत्रों ने कहा कि कुछ सरकारी दिशानिर्देशों को पूरा करने में कंपनी की विफलता के कारण जमीन वापस ली जा रही है।

एक नौकरशाह ने कहा, "कंपनी ने पिछले 15 वर्षों में कई राज्य सरकार के दिशानिर्देशों का उल्लंघन किया है," यह कहते हुए कि संयंत्र कई वर्षों से गैर-कार्यात्मक था।

हिंदुस्तान मोटर्स ने 2014 में उत्तरपारा संयंत्र में काम स्थगित करने की घोषणा की थी। "साइट पर कोई गतिविधि नहीं है; इसलिए जमीन वापस लेने में कुछ भी गलत नहीं है, "नौकरशाह ने कहा।

कंपनी के सूत्रों ने कहा कि वे विकास से अवगत नहीं थे और इस पर कोई टिप्पणी नहीं करेंगे। हालांकि, कंपनी अपने कानूनी विकल्पों का मूल्यांकन कर सकती है यदि राज्य अपना निर्णय लेता है, तो उन्होंने कहा।

सूत्रों ने कहा कि राज्य का फैसला हैरान करने वाला था क्योंकि कंपनी उत्तरपारा में परिचालन को फिर से शुरू करने की कोशिश कर रही थी।

हिंदुस्तान मोटर्स ने अपनी वार्षिक रिपोर्ट में शेयरधारकों को सूचित किया है कि वह एक संयुक्त उद्यम के लिए इलेक्ट्रिक वाहन खंड में एक अन्य कंपनी के साथ प्रारंभिक चर्चा कर रही है और जल्द ही टर्म शीट को अंतिम रूप देने की उम्मीद है।

कंपनी को 1954 के कानून के तहत 702 एकड़ के सरकारी भूखंड को बनाए रखने की अनुमति दी गई थी, जिसने जमींदारी व्यवस्था को समाप्त कर दिया था लेकिन मिलों, कारखानों और कार्यशालाओं को अपनी जमीन बनाए रखने की अनुमति दी थी।

सूत्रों ने कहा कि राज्य मंत्रिमंडल ने 2006 में कंपनी को 307 एकड़ जमीन बेचने की अनुमति दी थी ताकि पुनरुद्धार बोली के तहत 85 करोड़ रुपये जुटाए जा सकें।

लेकिन वर्षों बाद, यह पाया गया कि यह भूखंड बंगाल श्रीराम को लगभग 300 करोड़ रुपये में बेचा गया था।

सूत्रों ने कहा कि 2014 में एक ऑडिट रिपोर्ट के बाद, बंगाल सरकार ने कंपनी को राज्य के खजाने में अतिरिक्त राशि जमा करने के लिए कहा, जो उसने जमीन बेचकर अर्जित की थी।

"लेकिन राशि जमा नहीं की गई थी। न ही कंपनी ने संयंत्र के आधुनिकीकरण या पुनरुद्धार के लिए पैसा लगाया, "एक नौकरशाह ने कहा।

भूमि और भूमि सुधार विभाग द्वारा एक सुनवाई की गई जहां कंपनी से पूछा गया कि भूमि वापस क्यों नहीं ली जाएगी।

सूत्रों ने कहा कि कार निर्माता के प्रतिनिधि ने सुनवाई को बताया कि कंपनी साइट पर ई-वाहन बनाने की योजना बना रही थी, लेकिन अपने दावे का समर्थन करने के लिए दस्तावेज प्रस्तुत नहीं कर सकी।

हिंदुस्तान मोटर्स ने सरकार से अनुरोध किया कि वह मुंबई की एक कंपनी को गोदाम और एक आईटी पार्क स्थापित करने के लिए 100 एकड़ से अधिक जमीन सौंपने की अनुमति दे।

"सरकार को इन प्रस्तावों में कुछ भी ठोस नहीं लगा। यह स्पष्ट है कि कंपनी को अब कारखाना चलाने में कोई दिलचस्पी नहीं है। इसलिए, जमीन वापस ली जा सकती है, "एक अधिकारी ने कहा।

कुछ अधिकारियों ने कहा कि सरकार को पता था कि इस तरह की कार्रवाई कानूनी लड़ाई को आमंत्रित कर सकती है, लेकिन दो कारणों से आगे बढ़ने के लिए दृढ़ संकल्प था।

सबसे पहले, यह उस समय भूमि का मुद्रीकरण करना चाहता है जब यह धन की कमी का सामना कर रहा हो। प्लॉट कलकत्ता के पास एक प्रमुख स्थान पर है, और 32 भूखंडों की सूची में जोड़ा जा सकता है, जिसे सरकार लगभग 8,000 करोड़ रुपये तक बेचने की योजना बना रही है जो इसकी कल्याणकारी योजनाओं को निधि देगा।

दूसरा, प्रशासन एक कड़ा संदेश देना चाहता है कि सरकारी जमीन का सही इस्तेमाल होना चाहिए।

"जब भी किसी निवेशक को जमीन दी जाती है, तो हम आमतौर पर परियोजना को पूरा करने के लिए एक समय सीमा निर्धारित करते हैं। सरकार आमतौर पर तीन साल का समय देती है, "नौकरशाह ने कहा।

"यदि निवेशक समय सीमा के भीतर भूमि का उपयोग करने में विफल रहता है, तो भूमि वापस लेना आम बात है। हिंदुस्तान मोटर्स ने वर्षों से प्लॉट को बेकार छोड़ दिया है और सरकार के निर्देशों का उल्लंघन किया है।