शहर के सबसे जटिल चौराहों में से एक पर भीड़भाड़ को दूर करने के लिए चिंगरीघाटा चौराहे के लिए यातायात योजना

साल्ट लेक बाईपास से विज्ञान शहर जाने वाले वाहनों को शाम के घंटों के दौरान चिंगरीघटा चौराहे पर दो पंक्तियों में यात्रा करने के लिए बनाया जा रहा है और अधिकारी यह सुनिश्चित कर रहे हैं कि ईएम बाईपास पर यातायात में विलय से पहले वाहन अगले 300 मीटर तक बाईं ओर रहें।

यह शहर के सबसे जटिल चौराहों में से एक पर भीड़ को संबोधित करने के लिए हाल ही में पुलिस अभ्यास का हिस्सा है।

अब तक, निक्को पार्क से रूबी अस्पताल की ओर जाने वाले वाहनों को या तो बाईं ओर एक लेन से होकर ईएम बाईपास की ओर मुड़ना पड़ता था या बाएं मुड़ने से पहले चिंगरीघाटा चौराहे पर यातायात रुकने का इंतजार करना पड़ता था।

अब, वरिष्ठ अधिकारियों, ट्रैफिक कांस्टेबलों और नागरिक स्वयंसेवकों की एक टीम को शाम 6 बजे से 9 बजे के बीच चौराहे पर तैनात किया जाता है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि साइंस सिटी जाने वाले वाहनों को साल्ट लेक बाईपास से सिग्नल का इंतजार किए बिना बाहर निकाला जाए।

वाहनों को वीआईपी स्वीट्स के सामने एक बिंदु के पास ईएम बाईपास पर यातायात के साथ विलय करने की इजाजत है ताकि वे बाईपास पर रूबी-बाउंड प्रवाह को बाधित न करें।

इसके पीछे विचार यह है कि सेक्टर V और न्यू टाउन से चिंगरीघटा चौराहे तक आने वाले शाम के समय भीड़भाड़ वाले वाहनों की भीड़ को कम किया जाए।

एक वरिष्ठ पुलिस अधिकारी ने कहा, "कोलकाता पुलिस के अधिकारियों और बिधाननगर पुलिस आयुक्तालय में उनके समकक्षों को साल्ट लेक बाईपास से चौराहे पर पहुंचने से पहले बाईं ओर रखने के लिए दक्षिण की ओर जाने वाले वाहनों पर हाथ लहराने का काम सौंपा गया है।"

"एक बार जब वाहन कम या ज्यादा दो पंक्तियों में गिर जाते हैं, तो उन्हें ईएम बाईपास के साथ रूबी की ओर जाने वाले यातायात के साथ छेड़छाड़ किए बिना आगे बढ़ने की अनुमति दी जाती है।"

साल्ट लेक बाईपास से साइंस सिटी की ओर चिंगरीघटा चौराहे पर वाहनों के बाएं मोड़ को प्रबंधित करना पुलिस के लिए एक चुनौती बनी हुई है, खासकर कई कारणों से शाम के घंटों के दौरान। उनमें से कुछ हैं:

क्रेडिट : telegraphindia.com