तेलंगाना: आईटी कॉरिडोर..शमशाबाद एयरपोर्ट..शहर के उपनगरों में सबसे तेजी से बढ़ने वाले क्षेत्र हैं। बाहरी रिंग रोड, जो इन दोनों के बीच का सेतु है, पहले ही सबसे महत्वपूर्ण सड़क बन चुकी है। दिन-ब-दिन ओआरआर मुख्य सड़क के साथ-साथ दोनों तरफ सर्विस सड़कों पर यातायात काफी बढ़ रहा है। तेलंगाना सरकार ने पहले ही इस मार्ग पर रायदुर्गम-शमशाबाद एयरपोर्ट मेट्रो एक्सप्रेसवे परियोजना महत्वाकांक्षी रूप से शुरू कर दी है। इससे जुड़ा काम जोरों पर चल रहा है। सीएम केसीआर मेट्रो के पहले चरण को जोड़ने वाली एयरपोर्ट मेट्रो एक्सप्रेस लाइन का निर्माण कर रहे हैं ताकि मेट्रो ट्रेन के जरिए शहर के नागरिक सबसे तेज तरीके से एयरपोर्ट पहुंच सकें. 5 साल पहले तेलंगाना सरकार ने दिल्ली मेट्रो के साथ एक सर्वेक्षण किया और मूल रूप से डीपीआर का मसौदा तैयार किया। इन पांच सालों में दोनों इलाकों के बीच ट्रैफिक काफी बढ़ गया है। चूंकि और वृद्धि की संभावना अच्छी है, इसलिए फिर से एक यातायात सर्वेक्षण करने और तदनुसार परियोजना में परिवर्तन करने का निर्णय लिया गया है। इस पर, हैदराबाद मेट्रो के अधिकारी यातायात पुलिस, एचएमडीए के अधिकारियों और निजी यातायात और परिवहन विशेषज्ञों के साथ क्षेत्र स्तर पर काम कर रहे हैं।
हैदराबाद मेट्रोपॉलिटन डेवलपमेंट अथॉरिटी (एचएमडीए) बाहरी रिंग रोड के साथ आईटी कॉरिडोर-शमशाबाद हवाईअड्डा मार्ग के साथ लगभग 180 एकड़ का एक विशाल लेआउट विकसित कर रहा है। ग्रोथ कॉरिडोर के अंदर होने के कारण यहां बहुमंजिला इमारतें बन रही हैं। यहां प्लॉट का आकार कोकापेटा नियोपोलिस लेआउट के समान एकड़ में डिजाइन किया गया है। राजेंद्रनगर और बडवेल क्षेत्र में पहले से मौजूद सरकारी जमीनों पर IT SEZ के लिए लेआउट बनाने का फैसला किया गया है। संबंधित सरकारी विभागों ने मेट्रो अधिकारियों को सलाह दी है कि भविष्य में ऐसे क्षेत्रों में और अधिक यातायात की संभावना है। चूंकि एक नई मेट्रो रेल परियोजना के निर्माण के अलावा 31 किमी लंबी बाहरी रिंग रोड के साथ-साथ विकास के अधिक अवसर हैं, मुख्य ध्यान यातायात में वृद्धि पर है।