हैदराबाद: दक्षिण मध्य रेलवे (एससीआर) ने उत्तरी तेलंगाना क्षेत्र में महत्वपूर्ण हिस्सों का विद्युतीकरण करके मिशन विद्युतीकरण को पूरा करने की दिशा में एक और महत्वपूर्ण कदम उठाया है। इसके हिस्से के रूप में, निजामाबाद-कामारेड्डी (50 किमी) और जानकमपेट-बसार (23 किमी) के दो महत्वपूर्ण खंडों का विद्युतीकरण किया गया है। इन खंडों के विद्युतीकरण से सिकंदराबाद से बसर तक 210 किमी की दूरी के लिए निरंतर विद्युतीकृत रेल-लाइन सुविधा उपलब्ध होगी, जिसमें जानकमपेट से बोधन के बीच शाखा लाइन भी शामिल है।
एससीआर अधिकारियों के अनुसार, इस परियोजना को 2015-16 में 865 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत से 783 किमी की दूरी के लिए मंजूरी दी गई थी। तेलंगाना में परियोजना की लंबाई धर्माबाद-कुरनूल (मनोहराबाद-महबूबनगर को छोड़कर) के बीच लगभग 300 किमी है। अब दो नए खंडों के विद्युतीकरण के साथ, सिकंदराबाद से बसर और गडवाल तक के हिस्सों का विद्युतीकरण हो गया है। साथ ही, इस परियोजना के शेष खंडों में काम पूरा होने के करीब है।
इन रेल लाइनों के विद्युतीकरण से ट्रैक्शन पावर बदलने से बचकर ट्रेनों की निर्बाध आवाजाही में मदद मिलती है।
यह कोचिंग और मालगाड़ियों दोनों के रास्ते में अवरोधन को भी कम करता है जिससे ट्रेनों की औसत गति में सुधार होता है। अनुभागीय क्षमता में वृद्धि के कारण इन खंडों में और अधिक ट्रेनों को शुरू करने की क्षमता है। यह ईंधन की लागत को कम करने के साथ-साथ ट्रेनों को ऊर्जा देने का एक पर्यावरण-अनुकूल साधन भी है।
अरुण कुमार जैन, दमरे महाप्रबंधक ने कहा कि मनमाड-मुदखेड-धोन विद्युतीकरण परियोजना जोन में क्रियान्वित की जा रही महत्वपूर्ण विद्युतीकरण परियोजनाओं में से एक है और एक बार पूरी परियोजना पूरी हो जाने के बाद, यह निर्बाध रेल संपर्क प्रदान करने और परिचालन दक्षता बढ़ाने में मदद करेगी।