नकदी की कमी से जूझ रहा तमिलनाडु 61 हजार करोड़ रुपये की सीएमआरएल चरण 2 परियोजना का वित्त पोषण कर रहा है

वर्तमान में क्रियान्वित की जा रही 61,843 करोड़ रुपये की चेन्नई मेट्रो रेल चरण II परियोजना को अभी तक आर्थिक मामलों की कैबिनेट समिति द्वारा मंजूरी नहीं दी गई है, हालांकि सार्वजनिक निवेश बोर्ड ने दो साल पहले इस परियोजना को मंजूरी दे दी थी।

राज्य सरकार पिछले दो वर्षों से इस उम्मीद के साथ इस परियोजना को वित्त पोषित कर रही है कि केंद्र अंततः इसे मंजूरी दे देगा। इस साल, तमिलनाडु सरकार ने राज्य के बजट में परियोजना के लिए 10,000 करोड़ रुपये आवंटित किए। हालांकि अधिकारियों का दावा है कि यह लक्ष्य पर है, लेकिन अगर केंद्र समय पर धन जारी करने में विफल रहता है तो परियोजना में बाधा आ सकती है, सूत्रों ने कहा।

चेन्नई मेट्रो रेल के प्रबंध निदेशक एम ए सिद्दीकी ने कहा, "प्रस्ताव मंजूरी के लिए केंद्र सरकार के पास है क्योंकि यह परियोजना एक केंद्रीय परियोजना है।" “सीसीईए के निर्णय तक, भारत सरकार ने राज्य सरकार को परियोजना के साथ आगे बढ़ने की अनुमति दे दी है। एक बार जब सीसीईए अपनी मंजूरी दे देता है, तो राज्य को केंद्र से समान इक्विटी योगदान मिलने की संभावना है, ”सिद्दीकी ने कहा।

सूत्रों ने कहा कि केंद्र ने इस परियोजना के लिए न तो हां कहा है और न ही ना। राज्य सरकार ने चेन्नई मेट्रो रेल परियोजना के दूसरे चरण के तहत 118.9 किमी की लंबाई के लिए तीन गलियारे बनाने के प्रस्ताव को मंजूरी दे दी है। इसने केंद्र से समान धनराशि और द्विपक्षीय/बहुपक्षीय एजेंसियों से ऋण सहायता की भी मांग की है।

द्वितीय चरण की परियोजना में 128 स्टेशनों और तीन रेल गलियारों का निर्माण शामिल है - गलियारा 3 माधवरम से एसआईपीसीओटी तक 45.8 किमी, गलियारा 4 लाइटहाउस से पूनमल्ली बाईपास तक 26.1 किमी, और गलियारा 5 माधवरम से शोलिंगनल्लूर (47 किमी) तक।

जापान इंटरनेशनल कोऑपरेशन एजेंसी (जेआईसीए) ने माधवरम और शोलिंगनल्लूर (35.67 किमी) और माधवरम और सीएमबीटी (16.34 किमी) को जोड़ने वाली परियोजना के 52.01 किमी चरण-द्वितीय के निर्माण के लिए 20,196 करोड़ रुपये की ऋण सहायता की पेशकश की है।

एशिया विकास बैंक (एडीबी) जैसे बहुपक्षीय बैंकों के माध्यम से शेष 66.89 किलोमीटर की दूरी के वित्तपोषण के लिए सैद्धांतिक मंजूरी भी प्राप्त कर ली गई है। चेन्नई मेट्रो रेल परियोजना के पूरे पहले चरण की कमीशनिंग 2025 या 2026 के अंत तक पूरी होने की संभावना है। आधिकारिक सूत्रों ने कहा, “परियोजना के दूसरे चरण को पूरा करने के लिए हमारे पास 2028 तक का समय है।”