परिवहन मंत्री एंटनी राजू ने केल्ट्रोन को 'फुली ऑटोमेटेड ट्रैफिक एनफोर्समेंट सिस्टम' का ठेका देने में किसी तरह के कदाचार से इनकार किया है, जिसमें 20 अप्रैल से केरल में राज्य और राष्ट्रीय राजमार्गों पर लाइव होने वाले एआई-पावर्ड कैमरे शामिल हैं।
यह स्पष्ट करते हुए कि पीएसयू को अनुबंध दिए जाने पर एक अलग निविदा की कोई आवश्यकता नहीं थी, राजू ने कहा कि प्रक्रिया 2021 में परिवहन मंत्री बनने से तीन साल पहले 2018 में पूरी हुई थी। कैमरे और अन्य तकनीकी मामले, ”उन्होंने कहा। राजू ने कहा कि परियोजना का उद्देश्य दुर्घटनाओं को कम करना है। उन्होंने यह भी कहा कि कैमरों के लाइव होने के बाद से ट्रैफिक उल्लंघन की संख्या में कमी आई है।
केल्ट्रोन के सीएमडी एन नारायण मूर्ति ने सभी आरोपों को खारिज करते हुए कहा कि परियोजना को पारदर्शी तरीके से लागू किया गया था। “एक कैमरा सिस्टम की कीमत केवल 9.5 लाख रुपये है, 35 लाख रुपये नहीं, जैसा कि आरोप लगाया जा रहा है। हमने कैमरे खरीदने पर 74 करोड़ रुपये खर्च किए। परियोजना को शुरू में 235 करोड़ रुपये आवंटित किए गए थे और बाद में इसे संशोधित कर 232 करोड़ रुपये कर दिया गया था। हमने बेंगलुरु की एसआरआईटी प्राइवेट लिमिटेड को 151 करोड़ रुपये का सब-कॉन्ट्रैक्ट दिया।
बाकी पैसा कंट्रोल रूम चलाने और केल्ट्रोन के अन्य खर्चों को संभालने के लिए है।' उन्होंने SRIT की दक्षता की भी पुष्टि की, जिसे केल्ट्रोन की सहायता के लिए जोड़ा गया था। उन्होंने स्पष्ट किया कि एसआरआईटी द्वारा दिए गए उप-अनुबंध केल्ट्रोन पर कोई दायित्व नहीं जोड़ेंगे।